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Beratung zum E300 4Matic erbeten

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Matthias1344

Anfänger

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1

Samstag, 29. Januar 2011, 21:49

Beratung zum E300 4Matic erbeten

Hallo an alle,

habe die möglichkeit günstig an einen E300 4Matic mit EZ von 95 zu kommen. Sehr gepflegt auf den ersten Blick und relativ wenig KM (165000) inkl sehr guter Ausstattung.

Welche Besonderheiten gibts zum Allrad zu sagen. Irgendetwas spezifisches. Die normalen 124er Gebrechen kenne ich denke ich mal alle, mir geht es aber speziell um diese Kombination. Meines Wissens nach ist der E300 der 6 Zylinder ohne MKB Problem, korrekt ?

Hat meines wissen auch noch eine KE und nur 12 Ventile ?
Was kann man über Fahrleistungen, Gewicht und Verbrauch sagen. Finde leider immer nur 24V Angaben oder ohne 4Matic.
Vielen Dank für eure Bemühungen.

Gruss
Matthias

langhorne

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2

Samstag, 29. Januar 2011, 21:53

Wenns passt nimm ihn. Ein W124 mit Allrad ist fast die eierlegende Wollmilchsau :D

Fahrleistungsmässig ist er geringfügig langsamer wie ein 2WD. Aber mir haben 220 auf der Autobahn gereicht :D

Wenn du ihn nicht haben willst meld dich mal bei mir wäre auf jedenfall interessiert.

Matthias1344

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3

Samstag, 29. Januar 2011, 22:04

und was denkst du darf sowas etwa kosten ?

gruss

Zwillingspapa

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4

Samstag, 29. Januar 2011, 22:14

Ich schätze mal, dass ihn bei der Fahrleistung un dem BJ ( mit guter Ausstattung und nahezu rostfrei ) keiner unter 6000 € abgeben wird.

Sonst zuschlagen.
Oh lord won't you buy me a Mercedes Benz.
My friends all drive porsches, I must make amends.

MB124

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5

Samstag, 29. Januar 2011, 23:13

Der Kaufberater vom W124 Archiv ist da wohl die richtige Empfehlung.

http://archiv.mb124.de/archiv/Kaufberatung-4-matic

Zitat:
"Das zentrale Element des 4matic ist das Verteilergetriebe, welches gern mal kaputt geht und dessen Austausch mit ca. 5000€ und die Überholung mit ca. 2000€ zu buche schlägt."

Zum Beispiel.

ML-DBDRIVER

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6

Samstag, 29. Januar 2011, 23:24

Also ich habe mittlerweil 2) 4-Matische Kombis und im Winter einfach nur Geil!
Spritverbrauch also unter 15 Liter is da nichts zu machen,Wendekreis wie ein Panzer,Fahrgefühl eher Steif behäbig(habe auch einen 300 TE Sportline Unterschied vom fahren wie Tag und Nacht bei 10 Liter Verbrauch).
Was ist noch zu sagen ja wenn mal was vom Allrad und seines Zubehöres was ist dann teuer aber bei deinem Fahrzeug mit den Laufleistungen hätte ich kein Bauchweh.
Ist zu empfehlen bei der Probefahrt zu achten das alles funzt mit dem Allrad ,und alle Lichtchen im Cockpit so leuchten wie sie sollen im Gelände,und dann kann man nur noch viel Spaß wünschen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ML-DBDRIVER« (29. Januar 2011, 23:24)

MB124

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  • »MB124« ist männlich

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7

Sonntag, 30. Januar 2011, 09:54

Zitat

Original von ML-BMW/DBDRIVER
Spritverbrauch also unter 15 Liter is da nichts zu machen.

Zitat

Zitat

Zitat



Ich dachte der Vierradantrieb schaltet sich nur ein, wenn er gebraucht wird, oder läuft der immer mit?

Zitat

Original von ML-BMW/DBDRIVER
Wendekreis wie ein Panzer,Fahrgefühl eher Steif behäbig(habe auch einen 300 TE Sportline Unterschied vom fahren wie Tag und Nacht bei 10 Liter Verbrauch).

Zitat

Zitat

Zitat



Wie ein Panzer? Heißt das großer oder kleiner Wendekreis?
Ich dachte nicht, dass sich Wendekreis und Fahrgefühl so arg vom Hinterachstriebler unterscheiden.

Gruß,
MB124

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MB124« (30. Januar 2011, 09:56)

ML-DBDRIVER

Schüler

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8

Sonntag, 30. Januar 2011, 10:23

Zitat

Original von MB124

Zitat

Original von ML-BMW/DBDRIVER
Spritverbrauch also unter 15 Liter is da nichts zu machen.

Zitat

Zitat

Zitat



Ich dachte der Vierradantrieb schaltet sich nur ein, wenn er gebraucht wird, oder läuft der immer mit?

Zitat

Original von ML-BMW/DBDRIVER
Wendekreis wie ein Panzer,Fahrgefühl eher Steif behäbig(habe auch einen 300 TE Sportline Unterschied vom fahren wie Tag und Nacht bei 10 Liter Verbrauch).

Zitat

Zitat

Zitat



Wie ein Panzer? Heißt das großer oder kleiner Wendekreis?
Ich dachte nicht, dass sich Wendekreis und Fahrgefühl so arg vom Hinterachstriebler unterscheiden.

Gruß,
MB124

Allrad immer an !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wendekreis groß !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


(Ich dachte nicht, dass sich Wendekreis und Fahrgefühl so arg vom Hinterachstriebler unterscheiden.)

Dachte is nicht musst du erfahren ist aber so!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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