Was das für Behälter ???

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benz180ps

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Montag, 6. August 2007, 14:04

Was das für Behälter ???

Hi,

wer hat auch so ein Behälter ???

mfg

Shot at 2007-08-06

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Mark-RE

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Montag, 6. August 2007, 14:06

Alle.

Das ist der Kühlwasserüberlaufauffangbehälter.

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Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 6. August 2007, 14:07

Zusatzbehälter für swr???

sieht vom inhalt her so aus....

wagen124.com

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Elf€uro

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Montag, 6. August 2007, 14:10

Zitat

Original von Mark-RE
Alle.

Das ist der Kühlwasserüberlaufauffangbehälter.

Macht denn das sinn???
Irgendwann ist der voll und läuft selbst über, zweitens hat keiner Kontrolle über den Wasserstand, drittens ist der Inhalt praktisch verschwendet!!!!

*** 250d Turbo ***

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benz180ps

Schüler

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Montag, 6. August 2007, 14:10

@Mark-RE
aha habe ich nicht gewusst. Danke

@Sebast1an
hab keine swr Anlage

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WolfgangE36T

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Montag, 6. August 2007, 14:24

Kommt man an den nur ran, wenn man den Kotflügel demontiert oder wie ?

1994 S124 E36T AMG
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benz180ps

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Montag, 6. August 2007, 14:27

jo anscheinend schon. Sonst nicht zu sehen

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Mark-RE

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Montag, 6. August 2007, 14:43

Man kommt ran wenn mans Rad abnimmt und den Innenkotflügel rausnimmt.

Sinn ? Unsinn ? Ansichtssache.

Meinetwegen kann wie bei meinem Opel alles auf die Straße. Stadt nem Wellendichtring nur nen Korkabstreifring und die Tropfmenge schützt die Ölwanne vor Korosion. Kühlerwasser und Benzindämpfe können auch auf die Straße, genau wie Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung, kratzt mich doch nicht.

Im 124er war man da schon wieder anderer Meinung, und der Meinung dies ökologischer angehen zu wollen.
So hat man eine aufwändige Kraftstoffverdunstungsanlage gebaut, mit Aktivkohlefilter, Magnetventil und allem scheiss, um neben der Euro 2 + D3 Norm auch dem damaligen Zeitgeist nach zu kommen und keine "giftigen" Benzindämpfe mehr in die Umwelt ab zu lassen.

Die Kurbelgehäuseentlüftung ging in den Luftfilter, Abgase wurden Rückgeführt, ja, und das Kühlwasser ging halt da in die Kanne rein.

So war das, damals, und so ist das, heute.

Mfg, Mark

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Slarti

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Montag, 6. August 2007, 14:44

Zitat

Original von WolfgangE36T
Kommt man an den nur ran, wenn man den Kotflügel demontiert oder wie ?

Nein, man kommt auch von unten dran, wenn man das Rad abmontiert und eine Trennwand (Nr. 2 im Bild) entfernt:

»Slarti« hat folgende Datei angehängt:

Überlaufbehälter.jpg (103,45 kB - 715 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2019, 09:03)

Gruß,
Slarti

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mobiler masseur 190

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Montag, 6. August 2007, 14:46

sieht aus wie wischwasser...

vielleicht hattest du mal swra und die wurde demontiert und zu geld gemacht

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DIESEL

Team w124-board.de

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Montag, 6. August 2007, 14:50

Zitat

Original von mobiler masseur 190
sieht aus wie wischwasser...
vielleicht hattest du mal swra und die wurde demontiert und zu geld gemacht

Nee, Leutz.

Der SWRA Behälter ist einfach grösser als der normale und hat zwei Pumpen. Ich krabbel doch net jedes mal in den Kotflügel zum nachfüllen.

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mobiler masseur 190

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Montag, 6. August 2007, 14:55

komisch...

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mobiler masseur 190

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Montag, 6. August 2007, 15:03

also bauen jetzt alle mal den rechten innenkotflügel raus und schaun ob das gefäss voll ist

das ist ja auch ballast ohne ende

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mobiler masseur 190

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Montag, 6. August 2007, 15:19

also mein schlauch vom überlauf des ausgleichsbehälters geht tatsächlich in richtung innen kotflügel...

da muss ich die tage echt mal rein schaun...
wer weiß, das ding wurde bestimmt noch nie ausgeleert

PS aber mein Hauptbremszylinder ist gerade gekommen...freude

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WolfgangE36T

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Montag, 6. August 2007, 15:36

Und wo geht die Brühe hin wenn dat Ding voll ist ?!?

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Montag, 6. August 2007, 15:48

ich hab sowas ähnliches am BMW ... blos halt von den benzingasen...
die werden erst in den seperaten behälter aufgefangen und wenn das gefäß voll ist
ab hier wirds interessant
geht das ganze über einen schlauch auf die straße

ich weiß nicht wie es sich bei diesem gefäß verhält aber ich fahre auf jedenfall nicht mit unnötig ballast rum :evil:

das ding wird die tage auffer hebebühne freigelegt und ausgeleert :evil:

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Mark-RE

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Montag, 6. August 2007, 15:56

Zitat

Original von WolfgangE36T
Und wo geht die Brühe hin wenn dat Ding voll ist ?!?

Ach, du wieder mit deiner Oberlehrermentalität...
Du musst wieder alle guten, ökologischen Vorsätze totdiskutieren.

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WolfgangE36T

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Montag, 6. August 2007, 16:02

Zitat

Original von Mark-RE

Zitat

Original von WolfgangE36T
Und wo geht die Brühe hin wenn dat Ding voll ist ?!?

Ach, du wieder mit deiner Oberlehrermentalität...
Du musst wieder alle guten, ökologischen Vorsätze totdiskutieren.

Hehehe. Klar. Der Kasten ist doch eigentlich für die Füße. In der Regel wenn alles ok ist sollte er leer sein. Ist er irgendwann voll läuft die Brühe doch dann eh auf die Gasse.
Da hätten die sich das Ding auch sparen können und gleich den Schlauch nach unten rausgehen lassen können.
Ist sogar scheiße so. Da wundert man sich das Kühlwasser verloren geht, kippt fleißig nach und wundert sich das unterm Auto nix raussifft, weil´s ja in den dämlichen Behälter geht !

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Mark-RE

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Montag, 6. August 2007, 16:22

Doch, auch im normalen Betrieb wird da bei heißem Kühler der Überdruck rausgelassen, um den Druck ein zu regeln und das Kondensat samelt sich in dem Pott...

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Montag, 6. August 2007, 16:52

und beim 190er geht es per schlauch direkt auf den asphalt

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Was das für Behälter ???

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