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imnre

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41

Sonntag, 26. September 2010, 13:04

jupp das ist dann alles ok.

wenn du die sicherung einsetzt und tür auf oder zündung an ist muss es klicken.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

300ce_24

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42

Montag, 27. September 2010, 14:20

Hallo, wollte nochmals den aktuellen Stand durchgeben....

Der freundliche sagt ganz klar, dass die Batterie durch das Steuergerät der WFS entladen wird, da es sonst keinen Verbraucher gäbe. Rein rechnerisch erscheint es mir zwar unlogisch bei der Batteriekapazität.....aber er war schon leicht verärgert als ich meine Zweifel angemeldet habe.

Nun gut ich habe jetzt den Hersteller und sogar einen Schaltplan für die Anlage ermitteln können. Es handelt sich um eine Piranha S603 Wegfahrsperre. Ersatzteile - neues Steuergerät - gibt es keine mehr. Ich habe vor kurzem in der Zeitschrift Youngtimer einen Artikel gelesen über Firmen die reperaturen an solchen Geräten durchführen. Hat von euch jemand schon Erfahrungen mit einer der genannten Firmen gemacht.

Wenn ich sie nicht reperarieren lassen kann bzw. es zu teuer wird, werde ich sie wohl ausbauen lassen müssen.

Grüße

imnre

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43

Montag, 27. September 2010, 14:59

als erste frage solltest du dir folgende stellen:

wieviele Schlüssel für die WFS habe ich und gibt es neue.

Wenn du nur einen hast und es keine neuen gibt:

Raus damit!
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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300ce_24

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44

Montag, 27. September 2010, 20:30

Zitat

Original von imnre
als erste frage solltest du dir folgende stellen:

wieviele Schlüssel für die WFS habe ich und gibt es neue.

Wenn du nur einen hast und es keine neuen gibt:

Raus damit!



Schlüssel habe ich zwei...und diese kann man sogar noch kaufen....leider kein Steuergerät

imnre

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45

Montag, 27. September 2010, 20:59

dann kannst du es versuchen
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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  • »W124-FAHRER« ist männlich

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46

Freitag, 8. Oktober 2010, 16:43

scheint bei mir alles wieder in Ordnung zu sein...

Wollte nur mal kurz berichten, dass die Batterie nun nicht mehr nach 2 Tagen leergesaugt wird...
Heute nach mind. 3x24-stündigen Stillstand konnte ich den Motor problemlos ganz normal von der Batterie starten.
Ich vermute, dass bei mir evtl. das Relais geklemmt hatte und sich wieder löste, nachdem ich es mehrmals ab- und anklemmte... ?(



  • »carlbenzbad-MA« ist männlich

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47

Mittwoch, 27. Juli 2022, 17:47

habe nicht alle Kommentare gelesen, will aber dennoch etwas einwerfen was ein weiterer Grund für die Entladung der Batterie in Frage kommt.
Bei mir habe ich, nachdem ich die 100 A Bakterie 4 Male immer in den 4. Stock zum Laden hochtragen musste, durch Zufall beim Reinigen des Wagens herausgestellt, dass der Lichtschalter/ Plastikstift verbogen war und somit das Warnsignal neben dem Fensterheberschalter blinkte bzw. das Licht oben weiter eingeschaltet blieb. So genau weiß ich das jetzt nicht mehr. Jedenfalls ist die Batterie jetzt ohne Entladung nachdem ich den Plasikstift des Schalters wieder zurechtgebogen habe.
Gruß
vom carlbenzbad-MA

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