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  • »Sternenparade« ist männlich
  • »Sternenparade« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 21. Januar 2011, 23:10

Außergewöhnliche Reparaturen jenesseits der 300.000

Hallo,

ich habe mir vor 2 Jahren im Sommer ja einen 300TE mit 355 tkm zu gelegt .

Habe jetzt 370tkm

Dabei hatte ich auch Reps. die ich so von anderen 201 er oder nicht 124 er nicht kannte.

Wie z.B.

Lagerbockhalterung Viscolüftung - etwa 300 € mit allem

Massekabelprobleme an beiden Rückleuchten

etc...


hattet Ihr auch so ähnliche Erfahrungen

Vielleicht könnten wir eine Liste erstellen , damit w124 er Driver umgefähr wissen was auf einem zukommt !

Ich hatte mal einen Tread hier irgend wo gelesen , von einem Boardkollegen aus HH , irgend wie Taxifahrer oder ähnliches - der hatte das glaube ich auch aufgelistet .
BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
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2

Freitag, 21. Januar 2011, 23:30

bei 7000 km im jahr muss man ja schon von standschäden sprechen! :D

MichaM

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3

Freitag, 21. Januar 2011, 23:42

Zitat

Original von Sebast1an
bei 7000 km im jahr muss man ja schon von standschäden sprechen! :D


Immer die Nordlichter ... :D

Da fällt mir gerade auf, dass ich meinen 500er mit nur 6500 km fahre pro Jahre "stehend" bewege ... whatelse!

Nun ja pauschal kann man defekte nie vorhersagen. Siehe die Getriebelaufzeitdiskussion.

Beim T können die Bulleneier so gut wie leer sein und die Hinterachse beginnt zu trampeln.

Und Und Und

Michagruss

Corvinus

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4

Samstag, 22. Januar 2011, 09:59

Also ich glaub nicht daß es jenseits der 300000 km Außergewöhnliche Reparaturen gibt wie es mir meine Limo mit knapp 500000 gezeigt hat.
Alle Defekten Teile waren Verschleiß oder auf Reparaturstau zurückführbar.

Gruß Johann
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5

Samstag, 22. Januar 2011, 10:05

da ist eine Fehleinschätzung von euch dabei :')

das Auto stand bei mir 1 1/2 Jahre auf dem HOF , habe den im Juni getüvt im August kam die Gasanlage rein :D

Seit Setember quasi 15 tkm :D
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