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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. August 2007
Wohnort: Rastatt-Karlsruhe
Typ: 300D
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kob87« (16. Juni 2008, 01:46)
Zitat
Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? .........
Zitat
Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? Ich kann ja auch den Schlüssel nicht auf 0 stellen und abziehen, solange die Automatik nicht in P ist. Und ich galube nicht, das ein Seilzug am Lenkradschloss hingeht, was erlaubt, das Schloss weiterzudrehen, wenn die Automatik auf P geht.
Zitat
Original von ruddig2000
Zitat
Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? .........
Was ich nicht verstehe , Du hast keine Ahnung und nun gibt Dir "Wetterauer" schon den richtigen Hinweis und Du widersprichst.
Was soll dass, er will Dir helfen weil er es weiß und Du hast keinen Plan und widersprichst.
Sowas finde ich immer zum ****** das hier die Leute nicht die Antwort einfach so aktzeptieren.
... so das mußte ich mal loswerden.......
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. August 2007
Wohnort: Rastatt-Karlsruhe
Typ: 300D
Baujahr: 1991
Zitat
Original von Wetterauer
Zitat
Original von ruddig2000
Zitat
Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? .........
Was ich nicht verstehe , Du hast keine Ahnung und nun gibt Dir "Wetterauer" schon den richtigen Hinweis und Du widersprichst.
Was soll dass, er will Dir helfen weil er es weiß und Du hast keinen Plan und widersprichst.
Sowas finde ich immer zum ****** das hier die Leute nicht die Antwort einfach so aktzeptieren.
... so das mußte ich mal loswerden.......
Recht hast du, das gibt es hier LEIDER immer öfter. Aber was macht man nicht alles um möglichst viele Beiträge zu schreiben.
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Gast
Registrierungsdatum: 24. Juli 2006
Wohnort: Kaiserberg
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Baujahr: 08.91
Zitat
Original von Schanky
Da mein Cabrio ja eh grad in Teilen in der Gegend rumliegt hab ich mal nachgeschaut. Is so. Ein Seilzug zum Bremspedal und ein Seilzug zum Zündschloß.
Das würde ich auch so lassen. Auf N Stellen kannste auch ohne Schlüssel, muss halt nur die Bremse treten. Also inne Waschstraße rein, auf P stellen, Schlüssel raus, Bremse treten, auf N stellen, waschen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (18. Juni 2008, 09:28)
Zitat
Original von Schanky
Grade beim 190´er probiert. Der kann ohne Schlüssel nicht geschaltet werden. Der 220CE von meinem Kollegen ebenfalls nicht. Ist das Mopfabhängig?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (18. Juni 2008, 12:44)
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