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Henning-V1

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1

Montag, 16. Juni 2008, 00:50

Automatik: Blockade Schalthebel

Ich stell mal die Frage, ob es eine Möglichkeit gibt, die Blockade des Hebels vom Automatikgetriebe abzuschalten ohne grossen Aufwand.
Ich muss bei mir, den Amis sei Dank, die Bremse betätigen, um den Wählhebel von P auf eine andere Stellung zu bewegen.
Dies ist hinderlich wie z.B. letztens in der Waschstrasse, wo man aussteigen musste, zum Losfahren ich aber wegen Wegfahrsperre erst den Schlüssel ziehen musste, was erst ging, als ich den Hebel von N auf P stellte, um dann das Zündschloss auf 0 zu drehen, den Schlüssel raus, Wegfahrsperre inaktiv setzen, Schlüssel wieder rein, Motor an, Bremse treten, Gang einlegen losfahren.
Anders rum, aber wie oben beschrieben, ruft mein Vadder an, er müsse in der Garage an eine Kiste ganz vorne, wie er denn den Leerlauf einlegen könnte. Meine Antwort war, Gar nicht.
Ich find das blöd und eher hinderlich, ich bin nicht so doof wie die AMis und fahr mein Kind an die Garage, weil ich Gas und Bremse verwechsel.
Kann man das abschalten?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Kob87

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2

Montag, 16. Juni 2008, 01:45

ja schaltkasten auseinander bauen und den seilzug aushängen. Also so stell ich mir das vor. Schließ wird auch per seilzug verriegelt :stickpoke:
Wie man den wahlhebelschaltkasten ausbaut weisst bestimmt, oder?

Mopf 0 hat diese verriegelung noch gar nicht gehabt. aber ich finde sie sinnvoll und herhindert ein start des motors wenn er mal auf D stehen sollte. Ich finde das ist sehr sinnvoll!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kob87« (16. Juni 2008, 01:46)


rainer5193

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3

Montag, 16. Juni 2008, 06:05

auf D kann man eh nicht starten,
das verhindert der Startsperrschalter,
gruss Rainer

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Wetterauer

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4

Montag, 16. Juni 2008, 10:40

RE: Automatik: Blockade Schalthebel

Wenn du da schon was abklemmst, dann sind das aber 2 Bowdenzüge. Einer geht zum Zündschloss.

Henning-V1

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5

Montag, 16. Juni 2008, 12:49

Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? Ich kann ja auch den Schlüssel nicht auf 0 stellen und abziehen, solange die Automatik nicht in P ist. Und ich galube nicht, das ein Seilzug am Lenkradschloss hingeht, was erlaubt, das Schloss weiterzudrehen, wenn die Automatik auf P geht.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

rainer5193

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6

Montag, 16. Juni 2008, 13:28

also beim 91 SL sind das 2 Bowdenzüge,
gruss Rainer

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ruddig2000

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7

Montag, 16. Juni 2008, 17:14

Zitat

Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? .........



Was ich nicht verstehe , Du hast keine Ahnung und nun gibt Dir "Wetterauer" schon den richtigen Hinweis und Du widersprichst.

Was soll dass, er will Dir helfen weil er es weiß und Du hast keinen Plan und widersprichst.

Sowas finde ich immer zum kotzen das hier die Leute nicht die Antwort einfach so aktzeptieren.


... so das mußte ich mal loswerden....... :D
Gruß

Wetterauer

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8

Montag, 16. Juni 2008, 17:14

Zitat

Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? Ich kann ja auch den Schlüssel nicht auf 0 stellen und abziehen, solange die Automatik nicht in P ist. Und ich galube nicht, das ein Seilzug am Lenkradschloss hingeht, was erlaubt, das Schloss weiterzudrehen, wenn die Automatik auf P geht.


Kannst ruhig mal was glauben. Ans Zündschloss gehen Bowdenzüge. Steht bestimmt auch in deiner WIS drinne.

Wetterauer

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9

Montag, 16. Juni 2008, 17:17

Zitat

Original von ruddig2000

Zitat

Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? .........



Was ich nicht verstehe , Du hast keine Ahnung und nun gibt Dir "Wetterauer" schon den richtigen Hinweis und Du widersprichst.

Was soll dass, er will Dir helfen weil er es weiß und Du hast keinen Plan und widersprichst.

Sowas finde ich immer zum ****** das hier die Leute nicht die Antwort einfach so aktzeptieren.


... so das mußte ich mal loswerden....... :D


Recht hast du, das gibt es hier LEIDER immer öfter. Aber was macht man nicht alles um möglichst viele Beiträge zu schreiben. :stickpoke:

Kob87

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Montag, 16. Juni 2008, 20:55

hab mal im wis nachgeschaut
einer kommt vom zündschloss und einer von der bremse, aber genaueres sieht man leider auch nicht. wie ich schn gesagt habe, den wahlhebelschaltbock auseinanderbauen und abhängen. Soweit ich weiss ist es aber auch möglich nur den bremszug auszuhängen das darf man bei den automatiks wenn das zündschloss den geist aufgibt. das man wenigstens auf n abschleppen kann.

Henning-V1

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11

Montag, 16. Juni 2008, 21:49

Zitat

Original von Wetterauer

Zitat

Original von ruddig2000

Zitat

Original von Henning-V1
Kann es auch sein, dass hier nur ein Kabel wohin geht, was ein Magnetventil schaltet? .........



Was ich nicht verstehe , Du hast keine Ahnung und nun gibt Dir "Wetterauer" schon den richtigen Hinweis und Du widersprichst.

Was soll dass, er will Dir helfen weil er es weiß und Du hast keinen Plan und widersprichst.

Sowas finde ich immer zum ****** das hier die Leute nicht die Antwort einfach so aktzeptieren.


... so das mußte ich mal loswerden....... :D


Recht hast du, das gibt es hier LEIDER immer öfter. Aber was macht man nicht alles um möglichst viele Beiträge zu schreiben. :stickpoke:


Habt ihr nen Sockenschuss?
Vielen Dank für die Antworten.
@Mods: Bitte closen.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Ozzy

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Montag, 16. Juni 2008, 21:58

immer mit der ruhe freunde :stickpoke:
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Schanky

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Dienstag, 17. Juni 2008, 23:01

Da mein Cabrio ja eh grad in Teilen in der Gegend rumliegt hab ich mal nachgeschaut. Is so. Ein Seilzug zum Bremspedal und ein Seilzug zum Zündschloß.
Das würde ich auch so lassen. Auf N Stellen kannste auch ohne Schlüssel, muss halt nur die Bremse treten. Also inne Waschstraße rein, auf P stellen, Schlüssel raus, Bremse treten, auf N stellen, waschen
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 09:08

Zitat

Original von Schanky
Da mein Cabrio ja eh grad in Teilen in der Gegend rumliegt hab ich mal nachgeschaut. Is so. Ein Seilzug zum Bremspedal und ein Seilzug zum Zündschloß.
Das würde ich auch so lassen. Auf N Stellen kannste auch ohne Schlüssel, muss halt nur die Bremse treten. Also inne Waschstraße rein, auf P stellen, Schlüssel raus, Bremse treten, auf N stellen, waschen


Und genau das geht nicht, sonst würden ja auch keine Züge ans Zündschloss gehen. 8)

Schanky

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15

Mittwoch, 18. Juni 2008, 09:27

Ich habs gestern abend noch probiert. Ich kann beim Cab. ohne Schlüssel in Neutral schalten. Dabei muss nur die Bremse getreten werden. :)

Beim 190´er weis ich es jetzt nicht, werd´s aber später testen.
Gruß
Frank

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (18. Juni 2008, 09:28)


Schanky

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16

Mittwoch, 18. Juni 2008, 11:10

Grade beim 190´er probiert. Der kann ohne Schlüssel nicht geschaltet werden. Der 220CE von meinem Kollegen ebenfalls nicht. Ist das Mopfabhängig?
Gruß
Frank

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 12:31

Zitat

Original von Schanky
Grade beim 190´er probiert. Der kann ohne Schlüssel nicht geschaltet werden. Der 220CE von meinem Kollegen ebenfalls nicht. Ist das Mopfabhängig?


Sag`ich doch ist ja auch Sinn der Sache.

Schanky

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18

Mittwoch, 18. Juni 2008, 12:35

Und wieso klappts bei meinem Cabrio?
Gruß
Frank

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 12:39

Da ist warscheinlich ein Zug abgerissen oder ausgehängt.
Soweit ich weiß haben all 124er Automatik diese Sperrzüge drinne, zumindest ab mopf 1.

Schanky

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 12:43

Das glaube ich nicht, da ich den Schlüssel nich raus bekomme ohne auf P zu schalten. Und da ist für beides nur ein Zug, glaube ich.
Gruß
Frank

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (18. Juni 2008, 12:44)


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