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Bensen

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1

Montag, 2. Februar 2009, 21:56

US-Blinker mit Einfaden-Blinkerbirne

N'Abend Allerseits,

ich möchte meine Blinker so umbauen, dass sie zusammen mit dem Standlicht angehen.
Da es keine verchromten Zweifaden-Blinkerbirnen (à la Philips Silver Vision) gibt, wollte ich das ganze mit einem Widerstand und einer Diode realisieren.
Jetzt meine Frage:
Wieviel Ohm sollte der Widerstand haben, damit die 21W-Birne mit der helligkeit einer 5W-Birne leuchtet?

Damit ihr versteht, was ich meine, noch eine kleine Skizze:
Gruß, Marian

sbuerner

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2

Montag, 2. Februar 2009, 22:21

Servus

also wenn ich mich nicht komplett verrechnet habe gerundet 13,7Ohm.
Denn du willst 16 Watt vernichten!

Das sind mit 14,8 Volt gerechnet 1,08A.


Eine normal Sperrdiode sollte reichen, 1N5400 3A/50V, damit bist du auf der sicheren Seite.

Nur kannst du wie in deinem Schaltplan gezeichnet nicht vom Blinker abgreifen. Da liegt nur Spannung an wenn er betätigt wird.
Du brauchst ein Dauerspannung an der Leitung.


Die hinteren Blinker mal weggedacht, braucht man ja nicht;-)


Gruß Sascha
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3

Montag, 2. Februar 2009, 22:22

RE: US-Blinker mit Einfaden-Blinkerbirne

Deine Schaltung hat einen Denkfehler.
Oder hast du keinen hinteren Blinker? ;)
Ansonsten wird das Schwierig. Eher durch Versuch zu ermitteln.
Ich würde mal mit dem gleichen Widerstand anfangen.
Dann leuchtet die Birne mit halber Leistung.
Zum Testen eine 21 W Birne in Reihe.
Rechnerisch
P=U*I
I=P/U 21/12=1,75A
R=U/I 12/1,75 = 6,85 Ohm
In 20 Watt Ausführung auch nicht bilig.
Dann muss man noch gucken, was das Lampenkontrollgerät dazu meint.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Bensen

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4

Montag, 2. Februar 2009, 22:32

Zitat

Original von sbuerner
Nur kannst du wie in deinem Schaltplan gezeichnet nicht vom Blinker abgreifen. Da liegt nur Spannung an wenn er betätigt wird.
Du brauchst ein Dauerspannung an der Leitung.

Verstehe ich nicht, vom Blinker will ich doch gar nichts abgreifen?

Zitat

Original von BornToRun
Deine Schaltung hat einen Denkfehler.
Oder hast du keinen hinteren Blinker? ;)

Soll das heißen, dass laut meiner Zeichnung auch der hintere Blinker leuchten würde? Würde eine weitere Sperrdiode Abhilfe schaffen?
Gruß, Marian

5

Montag, 2. Februar 2009, 22:35

Ja, hat Sbuerner ja schon dargestellt.
Dann fehlen dem Blinker halt auch schon ca. 0,7 V.

Edit:
Imho die bessere Lösung
http://w124-board.de/thread.php?threadid=12264
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (2. Februar 2009, 22:37)


sbuerner

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6

Montag, 2. Februar 2009, 22:36

Zitat

Original von Bensen

Zitat

Original von sbuerner
Nur kannst du wie in deinem Schaltplan gezeichnet nicht vom Blinker abgreifen. Da liegt nur Spannung an wenn er betätigt wird.
Du brauchst ein Dauerspannung an der Leitung.

Verstehe ich nicht, vom Blinker will ich doch gar nichts abgreifen?


So hast du es aber gezeichnet, vor dem Blinker die kommende Leitgung angezapft.



Zitat

Original von BornToRun
Deine Schaltung hat einen Denkfehler.
Oder hast du keinen hinteren Blinker? ;)

Soll das heißen, dass laut meiner Zeichnung auch der hintere Blinker leuchten würde? Würde eine weitere Sperrdiode Abhilfe schaffen?


Nein heißt es nicht:D
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Bensen

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7

Montag, 2. Februar 2009, 22:37

Ups, das Bild habe ich doch glatt übersehen :stickpoke:
Gruß, Marian

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8

Montag, 2. Februar 2009, 22:41

die idee find ich shocn ma nciht schlecht, so hatte ich das vor mit den nebelscheinwerfern, die als standlicht mitbenutzen.

aber eine frage zu deiner blinkerversion: das standlicht würde dann ja auch orange leuchten, also im blinker, da die ja auch orange blinken. ode nimmst du eine normale weisse lampe?

Jan
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Bensen

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9

Montag, 2. Februar 2009, 22:44

Nein, der Binker soll orange und das Standlicht weiß leuchten, so wie es bei den US-Modellen üblich ist.
Gruß, Marian

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10

Montag, 2. Februar 2009, 22:46

aber das leuchtmittel ist weiss oder?
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Henning-V1

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11

Montag, 2. Februar 2009, 22:50

Zitat

Original von Gaffel-K
aber das leuchtmittel ist weiss oder?

Das versteh ich jetzt aber auch nicht, wie soll das denn gehen? Kann dein Widerstand und die Diode auch die Farbe wechseln? Oder hast Du LED-Blinker?;)
Lies mal hier
2 Faden Blinker Birne
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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12

Montag, 2. Februar 2009, 22:52

puh, ich bin nicht alleine ?(
Ich fahre Benz, alles andere ist Behelf.

Bensen

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13

Montag, 2. Februar 2009, 22:59

Mit Standlicht meine ich das normale Standlicht im Hauptscheinwerfer (weiß) und dazu kommt das gedimmte Licht des Blinkers (orange).
Gruß, Marian

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14

Montag, 2. Februar 2009, 23:01

ahh! jetzt ist alles klar. ich werd das ganze mal für nebelscheinwerfer machen.

gibts diese zweifaden-halter auch fürs heck? so bremslicht z.b.? :D
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15

Montag, 2. Februar 2009, 23:54

kannst dir doch einfach so ein us modul holen
da ist die ganze schaltung schon fertig und kostet nicht viel...
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kolja

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16

Dienstag, 3. Februar 2009, 01:40

Zitat

Original von rodion
kannst dir doch einfach so ein us modul holen
da ist die ganze schaltung schon fertig und kostet nicht viel...



sind das die dinger die in der bucht angeboten werden,und taugt der kram auch was ?
mfg


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rodion

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17

Dienstag, 3. Februar 2009, 02:14

nee, wenn dann von freakcom.de

Da kosten 2 Module 35€
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