Sitzheizungskabelbaum

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Freitag, 8. Oktober 2010, 13:25

Von der Hauptleitung die an den Sicherungskasten geht. Da sitzen schon etliche Strippen dran. Siehst du gleich, wenn du unters Armaturenbrett über die SA Leiste guckst.

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helskor

Schüler

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Donnerstag, 25. November 2010, 12:47

Also direkt an die Plusleiste unter dem Lenkrad? Wie hast du die denn abgesichert?

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

Donnerstag, 25. November 2010, 13:44

Von da aus geht's in den kleinen Zusatzsicherungskasten der Sitzheizung im Motorraum und von da aus wieder in den Innenraum über den Stecker im Fußraum.

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thoshy

Anfänger

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Baujahr: 02/95

Freitag, 26. November 2010, 18:53

so habe ich es nun auch gemacht. Habe einfach den Sicherungshalter bestellt und nun siehts fast original aus ;-) Als Sicherung habe ich ne 25A genommen.

Gruß
thoshy

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Kirk

Fortgeschrittener

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Montag, 20. Januar 2014, 21:50

Oh, hier gibt's ja vielleicht den passenden Thread.

Habe mir die Tage den Kabelbaum verlegt, inkl. Sicherungsbuxe mit Kabel hinterm KI.
Originale Sitze mit Sitzheizung besorgt und alles angeschlossen. Nur funktionieren tut nix. Zumindest die Schalter leuchten.
Jetzt ist mir aufgefallen, das die Schalter aus einem W129 stammen. Optisch die gleichen! Kabelbaum stammte aus der Bucht)

Gibt es da evtl. Unterschiede, da die Nummern ja schon anders sind und im Stecker kleine Ausbuchtungen sind, die darauf schließen, das der Schalter einen "Unterbau" hat.

gruß, Benny

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Mike69

Profi

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Dienstag, 21. Januar 2014, 20:20

Wieso eigentlich Buxe?
Mein Kabelbaum hatte diese Möglichkeit gar nicht...?!
Ich habe jetzt 2 Sitzheizungskabelbäume, beides Mopf 0. Ich hatte mal einen Mopf 1, da war dieser Anschluss für diese Buchse dran. Da musste ich auch in den Sicherungskasten rein.
Bei meinen Mopf 0 Sachen musste ich lediglich Strom von der SA-Leiste holen, mehr war da nicht...?

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schneemann

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Dienstag, 21. Januar 2014, 21:00

Zitat von »Kirk«

Habe mir die Tage den Kabelbaum verlegt, inkl. Sicherungsbuxe mit Kabel hinterm KI.

hat mich auch schon gewundert. kenne das auch nur wie @Mike69. entweder nur bis SA-leiste oder mit zusatzsicherung, aber nähe sicherungskasten. (mal bei google "w124 sitzheizung sicherung" eingeben, bildersuche 2. bild, link vom forum drüben)

buchse?

foto?

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Kirk

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Dienstag, 21. Januar 2014, 22:38

Also, es handelt sich bei der Buxe um die Zusatssicherungsdose. die beim Mopf 2 benötigt wird, wenn man Sitzheizung und/oder Anhängerkupplung hat.

Hatte mir den Leitungssatz inkl. Steuergerät (gelb) in der Bucht geschossen und den Leitungssatz vom Stecker neben der SA Leiste zur besagten Zusatzsicherungsdose bei MB geholt. alles soweit angeschlossen, Sitze rein, aber funktioniert nicht. alles durchgemessen und kein Kabel kaputt, dennoch wollen die Dinger nicht warm werden. Selbst die kleinen roten LED´s in den Schaltern wollen nicht.

Die Sitze selber sollten, nach Angaben des Verkäufers funktionieren.

Ich komme hier echt nicht mehr weiter

Gruß, Benny

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micha

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Dienstag, 21. Januar 2014, 22:39

Zusatzsicherungsdose, Deckel einfach abziehen und dann kommt euch ein Sockel für zwei Torpedosicherungen entgegen.

Ab mopf1

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Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Kirk

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Dienstag, 21. Januar 2014, 22:46

genau! Aber für SH braucht man nur eine Sicherung!

Kann man irgendwie die Sitze "durchmessen" und dadurch auf Funktion prüfen?
Mir wurde soeben zugeteilt, das die LED´s in den Schaltern auch leuchten sollten, wenn die Sitze nicht angeschlossen sind!

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Dienstag, 21. Januar 2014, 22:54

wie schon gesagt die Led`s bzw. das Relais schaltet auch ohne angeschlossene Sitze

hattest du hinten am SG gemessen ob Kl.15 ankommt-ist nämlich für die Steuerspannung,die Sicherung im Motorraum ist nur für den Lasstrom!

Gruß
Knut

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DIESEL

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Dienstag, 21. Januar 2014, 22:55

Zitat von »Kirk«

Also, es handelt sich bei der Buxe um die Zusatssicherungsdose. die beim Mopf 2 benötigt wird, wenn man Sitzheizung und/oder Anhängerkupplung hat.

...beim Mopf1 aber auch schon...

MfG DIESEL

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Kirk

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Dienstag, 21. Januar 2014, 23:06

Also, der Elektriker, der mir zur Hand geht, hatte alles durchgemessen. Soll heissen, das überall was ankommt. Nur hatten wir ja den Schaltplan vom Vor-MOPF zur Hand. Habe mir jetzt Deinen richtigen Plan ausgedruckt und werd morgen schauen, ob alles richtig ist.

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schneemann

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Dienstag, 21. Januar 2014, 23:17

ich hab gerade auch noch mal auf der festplatte gegraben. hab nen ´92er, aber damals den kabelbaum und steuergerät aus nem ´91er ersteigert. zusatzsicherungsdose vorhanden und kann mich auch noch dunkel an ein kabel mit rundem stecker erinnern. sicherungsdose war bei mir nicht dabei, hatte aber noch was anderes liegen das ebenfalls torpedos aufnahm, aber in den relaiskasten reingepasst hat. irgendwie muss da ja was draufkommen, also müsste das zusätzliche kabel ebenfalls vorhanden sein.

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Kirk

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 06:18

Also, bei mir sind sämtliche Kabel vorhanden und laut WIS auch richtig angeschlossen. Daher kann ich das als Fehlerquelle ausschließen. Werde heute Nachmittag noch die Belegung am Steuergerät überprüfen und dann mal weiter schauen.

Sagt mal, es ist ja schön und gut, das es eine 9er SA Leiste zum nachrüsten gibt, aber gibt es dafür auch einen Deckel? Hat zufällig jemand ne Teilenummer?

wünsche Euch einen schönen Mittwoch

benny

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Mike69

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 07:33

Deckel sollte 1245450083 sein. Um die 3 Euro. Muss ich glaub auch noch einbauen, ich hab auch die 9er nachgerüstet. Mir fällt jetzt echt nicht ein ob ich einen Deckel drauf gemacht hab oder nicht.

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