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straight eight

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Freitag, 22. Februar 2013, 19:18

Soso,
Ihr wollt also gemeinsam Fummeln, Ihr zwei... :rofl

Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

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124-FAN

Schüler

Beiträge: 97

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2011

Wohnort: 70000 BW + London / UK

Typ: 1987 230 CE

Typ: 1991 200 D

Typ: 1991 PONTIAC TRANS AM / 2001 FIAT SEICENTO SPORTING

Freitag, 22. Februar 2013, 20:54

Der Durchmesser und die Länge des gebogenen bügels sollte schon wie auf der letzten Abbildung entsprechend sein.
Ebenso der angefeile Winkel.
Sonst funktioniert es nicht!
Die Erfahrung habe ich auch gemacht.
Die schwarze Ummantelung kommt dann mit dem Schließzylinder raus!

Gruss
Marcus

MEIN 200 D:

SCHADSTOFFSTARK UND LEISTUNGSARM ! :rock

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Transporter

Schüler

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 23. März 2011

Typ: 280CE

Baujahr: 1982

Baujahr: 1992

Baujahr: 1974

Samstag, 23. Februar 2013, 10:28

HEUREKA

Nachdem ich jetzt nochmal nach Werksvorlage einen neuen Bügel gefertigt habe und auch die Entriegelung der Abdeckung geklärt war, hat es dann doch noch geklappt.

Danke allen Helfern :thumbsup:

in Anhang:
- Bild der Entriegelung der Abdeckung von vorn
- Verursacher (hat wirklich nur ganz leicht gehakelt :teufel:

)

»Transporter« hat folgende Dateien angehängt:

Schoß.jpg (61,53 kB - 40 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Mai 2023, 14:40)
Zylinderalt.jpg (57,33 kB - 33 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. Mai 2023, 14:40)

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Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Samstag, 23. Februar 2013, 12:37

Super, Glückwunsch!
Hatte schon Angst, wir hätten was übersehen.

Grüsse

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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