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orionklausi

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1

Sonntag, 9. August 2009, 19:26

licht hinten ohne funktion...weiß nicht weiter!

hallo an alle

hinten rechts geht mein rücklicht nicht. ich meine das rote, nicht das weiße :-)
zuerst kam die standart suche, d.h. sicherung kontrollieren und die birne auswechseln. ohne erfolg!
dann hab ich mal ein messgerät geschnappt und die spannung gemessen. komischerweise hab ich am stecker zwischen 7 und 8 volt... ???
gestern hat es geregnet (höhere luftfeuchtigkeit) und da ging es wieder! heute baute ich wieder den plastiklampenträger aus, sprühte alles mit kontaktspray ein, auch den stecker selbst und trotzdem keine funktion. wackelkontakt ist es keiner, hab ich auch überprüft. die birne hat sauberen kontakt, daran kann es auch nicht liegen.

kennt ihr so was?

viele grüße aus dem urlaub, euer orionklausi
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2

Sonntag, 9. August 2009, 22:26

an der seitenwand ist ein steckverbinder.

zieh den mal auseinader. manchmal gammeln die kontakte da etwas an
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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3

Donnerstag, 13. August 2009, 12:50

an der seitenwand ein stecker?
das kabel von der rechten leuchteinheit geht bei mir nach links in der linken seitenwand, dort zusammen mit dem kabel der linken einheit zusammengefasst in eine art schutztülle ab ins nirwana nach vorne.
wo ist der stecker versteckt???

finde das blöde ding nicht...
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4

Donnerstag, 13. August 2009, 15:50

ah


sorry limo?

stimmt da iss kein stecker! (nur beim tee)


HAst du ne Anhängerkupplung? evtl ist da was am steuergerät nicht ok.

alternative: irgendwo da muss auch ein Massepunkt im blech fürs rücklicht sitzen. evtl ist die schraube korrodiert,.

Schraube rausdrehen und wieder reindrehen. (hatte ich mal beim ford)
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5

Donnerstag, 13. August 2009, 16:31

korrekt, limo, ganz normal und serie.
den 500er wenn ich mich recht erinnere gabs mal von artz als kombi, ist aber ein einzelstück gewesen.
ein anhängerkupplung hab ich auch keine, bekomme keine zugelassen.
das mit der masseschraube glaub ich nicht wirklich denn alles andere geht ja auch. blinker, bremse usw.
hat niemand eine idee?
ich werde mal zum schrottplatz gehen und eine andere leuchteneinheit ranhängen. mir fällt nichts mehr ein. komisch finde ich nur die gemessene spannung, schwankt hin und her zwischen 7,... und 9,... volt...
so ein mist, ich suche und suche und finde nichts! ;(
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Donnerstag, 13. August 2009, 17:22

...Schaltplan soll helfen...

Moin-Moin...
nimm Dir am besten einen Schaltplan,wie er in jedem "So-mache-ich-es-mir-selbst"-Buch ist...und dann gehste mal rückwärts von der Leuchteneinheit bis vorne mit nem Voltmeter die Strippe ab.Irgendwo wirst Du dann einen korrodierten Kontakt finden...denn 7-8 Volt sprechen dafür,das nirgends ein Kabelbruch vorliegt (das wäre nämlich dann 0 Volt).

Mit sternigen Grüßen,

Sleepy
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7

Freitag, 14. August 2009, 19:53

RE: ...Schaltplan soll helfen...

na hurra...

wird mir wohl nichts anderes übrigbleiben wie sleepy_tomcat beschreibt. mann was hab ich wieder ein glück...
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8

Sonntag, 16. August 2009, 11:19

RE: ...Schaltplan soll helfen...

Moin-Moin Klausi...
naaaaaaa,biste dem Kabelwurm schon auf`s Dach gestiegen??

Grüße aus dem Norden,

Sleepy
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9

Sonntag, 16. August 2009, 11:55

nee.
muss mir erst einen schaltplan besorgen...
ich könnte ja auch zum autohaus scholz fahren aber die haben sich mal so richtig schön kundenunfreundlich gezeigt, da mag ich nicht mehr.
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Sonntag, 16. August 2009, 12:05

ein brauchbarer schaltplan ist im Etzold

Im Korp irgendwie nicht.
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Sonntag, 16. August 2009, 12:11

was ist ein etzold?
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Sonntag, 16. August 2009, 12:14

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Rauchbombe

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Sonntag, 16. August 2009, 15:16

Lkg ?

Moin, das hatten wir letztlich in der Verwandschaft- gesucht, bis der Arzt kam.
Am Ende hatte das LKG ( Lampenkontrollgerät ) eine kalte Lötstelle. Musst mal dran wackeln, oder hin und hertauschen, um sicherzugehen. Nachlöten ging easy...

Gruss Stefan

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Freitag, 11. Dezember 2009, 18:12

moin, wo ihr grad von rücklichter redet, bei meinem 300 D geht der hintere nebelscheinwerfer nicht. natürlich leuchtet die schöne grüne kontrolllampe die ganze zeit wenna mit nebelscheinwerfer fährst ... stört ungemein mit der zeit. hab auch die übliche kontrolle durchgeführt, sicherungen alle ok, strom gemessen und festgestellt hinten kommt kein strom.

hat jemand einen rat wie ich das schnell und einfach lösen könnte? hat dat kabel von hinten bis nach vorne viele verbindungen (zusammengesteckt-und-weiter-gehts-modus)??

bin für jede hilfe äusserst glücklich und herzlich dankbar.

mfg,
orlando
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Freitag, 11. Dezember 2009, 20:18

hatte ich bei meinem big Blue auch...

hast du eine Anhängerkupplung?

bei mir war die steckverbindung links hinten nicht OK, dadurch war die verbindung unterbrochen.
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Freitag, 11. Dezember 2009, 20:53

hab keine AHK dran (noch nicht). werde dann mal das kabel nachgehen um zu sehen ob es irgendwo geknickt oder gerissen ist.

den strom hatte ich im stecker gemessen ... besser gesagt ich wollte strom messen, war nur keiner X(
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »orli« (11. Dezember 2009, 20:55)


alex

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Freitag, 11. Dezember 2009, 21:45

Zitat

Original von orli
bei meinem 300 D geht der hintere nebelscheinwerfer nicht. natürlich leuchtet die schöne grüne kontrolllampe die ganze zeit wenna mit nebelscheinwerfer fährst ... stört ungemein mit der zeit. hab auch die übliche kontrolle durchgeführt, sicherungen alle ok, strom gemessen und festgestellt hinten kommt kein strom.


was geht hinten nicht? wo hast du nebelscheinwerfer? die sind vorne... bei dir hinten? da ist die Nebelschlußleuchte, welche geht nicht? links oder rechts ;)
was für eine grüne Kontrolllampe? warum schön?

wenn nicht Leuchtet, dann kommt ganz sicher kein Strom, du solltest vielleicht die Spannung messen :D

verstehe die ganze Frage überhaupt nicht, bin sehr unglücklich das ich nicht helfen kann

ps: bitte nicht alles ernst nehmen :)
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orli

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18

Samstag, 12. Dezember 2009, 11:55

muss zugeben das ich mich in der eile falsch ausgedrückt hab. ich meinte die nebelschlussleuchte hinten links. da kommt kein strom hin. wenn ich die nebelscheinwerfer (vorne li.u.re.) und die nebelschlussleuchte anschalte (am lichtschalter, im A-Brett links vom fahrer), leuchten beide nebelscheinwerfer (vorne li.u.re.) und die kontrolllampe im A-Brett, welche anzeigt, das irgendwo eine birne nicht funzt. die nebelschlussleuchte bleibt dunkel (weil eben kein strom hinkommt). den strom hatte ich im stecker gemessen, nicht in der halterung der birne. hab den stecker aber nicht auseinander genommen.

meine frage ist nun, ob welches die beste lösung ist, den fehler (keine stromzufuhr) zu beheben, oder ob ich den ganzen kabelstang von hinten nach vorne nachgehen muss um zu sehen ob irgendwo das kabel a**** ist
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Sonntag, 21. März 2010, 11:52

ein alter threat, ich weiß, ich weiß...

das thema mit dem blöden licht ist wieder bei mir aufgetaucht.

also folgendes, alle birnen sind in ordnung. hinten rechts will die rücklicht nicht. wenn ich fernlicht aufblende geht bei dem rechten scheinwerfer (wenn man davor steht) das abblendlicht aus. schalte ich fernlicht aus geht es wieder.

es soll das lampenkontrollgerät sein hab ich ja erfahren. das sitzt hinter dem sicherungskasten. und da sollen mehrere relais drinnen sein. welches relais ist das genau? hat vielleicht jemand ein bild davon oder kann mir genau beschreiben welches das ist?

der fehler war die ganze zeit weg doch jetzt spinnt die ganze suppe wieder... achja, seit zwei tagen geht zu allem überfluss auch die heizung nur noch ab und zu. ich habe die klimaautomatik drinnen und wenn ich auf scheibenheizung vorne schalte oder automatik bzw. schnellgebläse schalte springt der lüfter nicht immer an...

würde den elektrikscheiß am liebsten in die luft sprengen! aber da ich meinen dicken doch lieb habe freu ich mich auf jeden tipp.
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Sonntag, 21. März 2010, 16:21

Das Abblendlicht geht eigentlich immer aus, wenn man das Fernlicht einschaltet.

Meint der
Doc
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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