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Anfänger
Registrierungsdatum: 8. April 2018
Wohnort: Obertshausen
Typ: W124 230E
Typ: W124 300CE
Baujahr: 1991
Baujahr: 1992
Wenn man das Kontrollgerät und die Birnen ausschließen kann, sollte man beim T-Modell probeweise die viereckigen Stecker der Rücklichterleisten mal abziehen und neu stecken. Können auch korrodieren….sind ja direkt unter der immer durchlässigen Seitenfensterbaustelle
Auch kann es nicht schaden, die komplette Rückleuchtensteckleiste probeweise zu tauschen, falls man Ersatz da hat. Die Dinger sind anfällig….nicht umsonst gibt es die seit Jahrzehnten kaum gebraucht
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Anfänger
Registrierungsdatum: 27. Juni 2022
Typ: Mercedes A124 300-24V
Typ: Mercedes W201 2.0
Typ: Porsche 911 3.2 G50
Habe gerade das gleiche Problem am TE, alle Leuchten funktionieren, aber Lampenkontrolleuchte geht an wenn ich Licht einschalte
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (20. August 2022, 20:51) aus folgendem Grund: Öhm, aber das Forum kann Dir helfen @jo.corzel. Beim finden der Grenze, wo es über die Nettiquette hinaus ging. Sichwort: ANB Gruß, Diesel
Na zumindest habe ich nicht deine Probleme, da kann dir das Forum sicher nicht helfen, ...
Kann ich so auch nicht nachvollziehen. Das funktioniert aus mit Anhänger bestens und ist komfortabel. Fehler nerven natürlich und sind dann lästig, aber ich klebe ja auch nicht das Schiebedach zu, wenn es undicht ist und sage dann was für ein Unsinn so ein SchiebedachWie gut das der W201 den Unfug nicht verbaut hat.
Ich möchte als weitere Fehlerquelle die Stecker an den Scheinwerfern anführen. Jede Verbindung, die korrodiert kann halt einen Fehler vortäuschen.
Viel Erfolg bei der Suche
Otthardt
Hatte das gleiche Problem bei meinem 300 T. Alle oben bereits erwähnten Fehlerquellen wurden ausgeschlossen. Komplett alle Birnen am Fahrzeug mit der jeweils richtigen Wattzahl erneuert aber ohne Erfolg. Da ich es nachvollziehen kann das das Problem insbesondere bei Nachtfahrten gehörig nervt hat man jetzt die Kontrolllampe mit auf die Leuchte für den Airbag geklemmt die ja auch nur bei eingeschalteter Zündung brennt und nach dem Start ausgeht. Somit geht auch die Lampenkontrolleuchte nach dem Starten aus. Ich weiß es ist nicht Sinn der Sache diese nützliche Funktion auszuschalten aber es fährt sich wesentlich entspannter. Und wenn wirklich mal eine Birne durchbrennt muß ich halt auf aufmerksame Mitmenschen hoffen die mich darauf hinweisen.
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Moin,
ich denke das ich von manchen Usern gar nicht geholfen haben möchte und wenn es der "W124-Pabst" persönlich ist!
Die Fernsehsendung "Alfred das Ekel" mochte ich auch nicht.
Also nur GejammereMach dir einfach die Mühe und stöbere seine Beiträge durch! Und achte auf die Fakten! Und nicht auf Gejammere von armen unverstandenen (...Besserwisserohnewissen etc.)
Man muss ihn halt verstehen
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