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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. Januar 2005
Wohnort: 24768 Rendsburg
Typ: W124 230E
Typ: W201 190E
Typ: S211 280 CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 1990
Baujahr: 2008
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. Januar 2005
Wohnort: 24768 Rendsburg
Typ: W124 230E
Typ: W201 190E
Typ: S211 280 CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 1990
Baujahr: 2008
Zitat
Original von Jens Behrens
An die Kontakte kommt man bei dem Stecker leider nicht besonders gut ran, da man ihn nicht zerlegen kann. Ich muß den irgendwie im "zusammengebautem" Zustand behandeln.
Welchen Kontaktspray könnt ihr empfehlen?
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. Februar 2006
Typ: E 320 Coupe/ E 320 Cabrio/ 500 SL R129 / BMW R1200 GS
Zitat
Original von Jens Behrens
An die Kontakte kommt man bei dem Stecker leider nicht besonders gut ran, da man ihn nicht zerlegen kann. Ich muß den irgendwie im "zusammengebautem" Zustand behandeln.
Welchen Kontaktspray könnt ihr empfehlen?
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. Mai 2007
Wohnort: 16,54 km nord/nord/westlich von Stuttgart
Typ: I. 124.088 280 TE ____ Typ: II. 124.061 300 CE-24___ Typ: III 124.034 E420
Baujahr: 93/93/94
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pralltopf« (23. November 2008, 22:48)
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Profi
Registrierungsdatum: 13. September 2008
Wohnort: BB
Typ: 129.066
Typ: 203.284
Baujahr: 1990
Baujahr: 2002
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hotw« (24. November 2008, 09:57)