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Kombiinstrument spinnt Cabrio

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210395

Anfänger

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21

Samstag, 16. November 2013, 23:14

Ich hab das Kabel was zum Geber geht "verlängert" und an die Minus Pol der Batterie gehalten. 0 Bar! :)
Neuer Geber ist schon bestellt.

210395

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22

Mittwoch, 20. November 2013, 18:33

Der neue Öldruckgeber funktioniert!
Mein Vater hat mir gesagt, der Wagen war vor ca. 8-9 Jahren schon deshalb bei Mercedes. Die haben den Fehler dort nicht gefunden!


Werde mich dann bald mal an den Tankgeber widmen, dafür muss ich den Wagen aber noch ein wenig leer fahren. Dann gibt es keine so grosse Sauerei. :P

Pixeldoc

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23

Mittwoch, 20. November 2013, 19:11

Hallo,

wenn du an den Tankgeber willst, dann sieh dir mal das hier an. Ist zwar auf Englisch, aber mit sehr guten Bildern. Die Drähte, um die es geht, sieht man kaum, weil sie so dünn sind:

http://www.peachparts.com/wikka/W124FuelSender

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

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24

Mittwoch, 20. November 2013, 19:48

hier vielleicht besser zu sehen:







und den hier brauchst du zum öffnen:



bei mir zumindest ist es nicht der tankgeber, zeigerwackeln ist nach säuberung und durchmessen weiterhin vorhanden. also versprich dir nicht zuviel. ;)
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

micha

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25

Mittwoch, 20. November 2013, 20:07

Bloß nicht zu dolle dran! So dünn wie die Drähte sind verbiegen sie sehr schnell und führt zum klemmen des Schwimmers.

Gesendet von meinem Taschenrechner mit Farbdisplay.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!
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