W124-Board.de

Hi Leutz,

Ich hab folgendes Problem bei meinem 230E Automatik (Bj. 91):

Ab und zu geht die Heizung auf Volllast, obwohl ich beide Regler auf Kalt stehen habe (Oft, komischerweise, nach einem Kickdown). Das so genannte "Duoventil" kann es eigentlich nicht sein (ist noch gar nicht so alt).

Wenn die Situation eintritt, drehe ich die beiden Regler auf ganz WARM. Dann kommt plötzlich kältere Luft, anschließend wieder richtig heiße. Dann drehe ich wieder auf kalt und wenn ich glück habe funktioniert es, und wird bzw. bleibt kalt.

Ich habe mal davon gehört das es an den Steckern an den Scheibenwaschdüsen liegen kann (Warum auch immer).

Wäre echt geil wenn jemand mir einen Tipp geben könnte. Jetzt im Sommer ist es richtig Nervig!!

Moin,

ein ehemaliger Benz Mitarbeiter hatte mir den Tipp gegeben, dass, das Bedienteil der Heizung (über dem Radio, unter der Holzverkleidung mit den Reglern dran) defekt sein könnte. Nach einer Nachfrage bei MB, was so was kosten solle, bin ich erstmal umgefallen (450 EUR).

Naja, ich bin denn auf die Idee gekommen mir so ein Ding aus einem Schrott-W124 (von einem Kumpel), auszubauen. Für 0 EUR

Nun funktioniert die Heizung wieder einwandfrei!
Bei den Temperaturen (Heute 32 Grad) hätte ich aber gern noch ne schöne Klimaautomatik

Bis dann.