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Hola. da dein Wischer Motor 'normal' funktioniert würde ich laut Stromlaufplan auf das Steuergerät tippen..
also musst du dich leiter mit dem elektrischen doch etwas näher beschäftigen
ich hab dir mal ein Abzug von deinem Plan gemacht und mal grob vormakiert..
ich hoffe mal das sich noch jemand meldet der das Problem kennt und es schon erfolgreich beheben konnte
Viele Grüße
Dennis
datei kommt noch:/ doofe größen beschränkung:/

welches steuergerät soll da denn defekt sein?

Relais in der Heckklappe

ich denke auch, oder sterbender Kabelbaum in der Heckklappe...

Ich würde auch auf die Kabelbruch in der Durchführung zur Heckklappe tippen

Ja, gibt es. Aber Du wirst in beiden Fällen die Heckklappe aufmachen müssen, da dort auch das Steuergerät ist. Wie das geht und was Du tun kannst, stelle ich Dir gerne zusammen.

Nachtrag: ich habe auch schon mehrere Schalter/Taster in der MK gehabt, die vergammelt waren; kann man aber auch reparieren. Der Ausbau und Test wäre einfacher als Klappe zerlegen. Allerdings ist Kabelbaum auch sehr realistisch

In Intervallstellung muß der Schalter zw. Stift 3 und 7 Durchgang haben (Durchgangsprüfer/Multimeter).
Wenn nein, Schalter zerlegen, dazu später mehr. (Überbrücke zur Gewissheit Buchsen 3+7 im Stecksockel mit einem Draht)
Wenn ja, H-Klappe öffnen. Das Steuergerät N13 (nicht nur ein Relais) sitzt in Fahrtrichtung unten links. Herausnehmen und im Stecksockel Prüflampe an Buchse 5 und 3 (Masse) halten.
Wenn`s leuchtet, N13 erneuern (mehr geht bei mir dann auch nicht).
Wenn nicht, Kabelbaum testen. Dazu später mehr.
Allererste Prüfung überhaupt geht so: nimm vom Kabelbaum am linken Klappenscharnier die Halteklammer ab, stell auf Intervall und rüttel bei verschiedenen Klappenstellungen an den Kabelbogen. Zeigt der Wischer irgendwelche Reaktionen, ist es mit Sicherheit ein Kabelbruch. Auch dazu später mehr.

Viel Erfolg

Moin,

ein gebrauchter Kabelbaum beschert dir mit einiger Wahrscheinlichkeit ebenfalls die Arbeit des Aus- und Einbaus, aber im Gegensatz zum reparierten Altteil darüber hinaus denselben Defekt.

Bau das Ding aus, leg' ihn dir auf den Tisch und setze ihn mit Lötkolben und Schrumpfschlauch instand. Ich würde gleich im Knick alle Leitungen checken und löten; dabei jeden Strang um ein Stückchen versetzen, sonst hast du am Ende einen dicken Knubbel in der Durchführung.

Ich habe das schon zwei, dreimal bei verscheidenen TEEs gemacht, das ist eigentlich kein Drama.

Kabelbaum Hecktür instandsetzen

LG
koesek

index.php?page=Attachment&attachmentID=38476Ich hoffe, beim messen an Buchsen 5+3 (nicht 7!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) war der Schalter vorne wieder eingebaut, eingeschaltet und der Zündschlüssel auf Radio (15R) gestellt. In der Bucht gibt es Reparatursätze für den Kabelbaum. Frag evtl. auch einen örtlichen Teilehändler. Ein KB vom Schrott halte ich auch für sinnlos, löten oder crimpen allerdings auch, zumindestens im beweglichen Bereich des KB. Kann man machen, wenn der TE in spätestens 5 Jahren wieder weg soll oder die Klappe auf ewig zubleibt.
Bevor Du den KB ausbaust, gibt es noch ein paar redundante Tests:

1. Stecksockel von N13 ausbauen, N13 wieder aufstecken, Unterseite Sockel (Kabeleinführung) öffnen, Schalter auf Intervall stellen und Plussignal (30) an Buchse 5 von N13 halten.
Nichts passiert? N13 erneuern.
Es geht? Weiter mit 2.

2. Dachhimmel hinten öffnen, Klemmleiste X8 (s. Bild) freilegen. Intervall ausschalten! N13 abziehen, Durchgangsprüfer an Sockel N13-5 und X8-7 (die schwarz-gelb-violette Ader) halten.
Durchgang nein: KB erneuern
Durchgang ja: weiter mit 3

3. Intervall einschalten, Prüflampe an X8-7 und Masse halten.
Leuchtet: KB erneuern
Leuchtet nicht: (später)

Frohes schaffen

noch etwas zu 1.
Das Plussignal kann von der heizbaren HS oder der Innenraumleuchte kommen.

Tja, wie er berichten wollte, hat er berichtet: nämlich nichts.
Wozu macht man sich eigentlich die ganze Mühe?

Kann man diese Luftblasen nicht löschen???

Zitat von »Niveauregler«

Wozu macht man sich eigentlich die ganze Mühe?

Gute Frage, nächste Frage.
Bei 12 Beiträgen in 7 Jahren.

Zitat von »Niveauregler«

Kann man diese Luftblasen nicht löschen???

Die nach 1,5 Jahren immer noch angepisst sind, weil ihr Fachwissen nicht entsprechend gewürdigt wurde.
Was hätte ich da zu tun.
Immer diese leeren Versprechungen.
Stell dich in die Ecke und regel dein Niveau herunter.
Des ist hier ne Art von Theater ohne Applaus.
Das Meiste ist eh nur noch Perlen vor die Säue, weil manche es nie kapieren werden, einen 124 artgerecht zu erhalten und auch zu bewegen.
Bzw. es fehlt ihnen die Kohle dafür, wollen mit nem ollen, billig zu erwerbenden Youngtimer aber einen auf dicke Hose machen.
Viele bekommen ja nicht mal ne Fahrradkette ordentlich geölt, weil des bisher Mami gemacht hat.
Autofahren koscht Geld.