Haltbarkeit Osram Nightbreaker Plus

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Teewagen-Nase

Fortgeschrittener

Beiträge: 175

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Typ: Hayabusa (00)

Montag, 18. Februar 2013, 21:11

Haltbarkeit Osram Nightbreaker Plus

Hallo Leute..

Da ich jetzt den dritten Satz Osram NB Plus verbraucht habe bin ich echt enttäuscht von der Haltbarkeit

Ein Satz hält im Schnitt eine Winterseason..da ich im Sommer kaum fahre mit Licht.das ist echt mies wie ich finde.
Wenn erstmal eine kaputt ist dauert es keine 2Tage bis die andere hinüber ist...

Wie lange haben sie bei euch gehalten??

Welche sind vergleichbar vom Licht(nicht die Lebendsdauer)?
Suche jetzt was anderes...

Wer langsam fährt,sitz länger drin...

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sternjunkie

Profi

Beiträge: 596

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Baujahr:

Montag, 18. Februar 2013, 21:39

Hi
Ähm hatte die "nicht +" Nightbreaker verbaut.
Um die 4jahre hatten die gehalten...
Gruß

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rico.westie

Profi

Beiträge: 676

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Montag, 18. Februar 2013, 21:45

fahre den Satz jetzt seit 5 Jahren in verschiedenen Autos und habe keine Probleme.....ich vermute mal, dass da was anderes bei Dir nicht stimmt.

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Fotomaster

Fortgeschrittener

Beiträge: 289

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Baujahr: 1988

Montag, 18. Februar 2013, 21:49

Hab meinen Satz seit Oktober 2011, bin seit dem etwa 30000km gefahren und fahre auch am Tag immer mit Licht.

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niu12157

Meister

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Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

Montag, 18. Februar 2013, 21:51

Sehe ich fast ähnlich. Seit 2 Jahren ohne Probleme. Zudem fahre ich täglich also auch am Tage mit Licht.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Alternative: Unitec= preisgünstig erhältlich (Baumarkt/Kaufland, manchmal ALDI), gute Testergebnisse im Vergleich mit NB+ und anderen,
Stückpreis jedoch nur € 4 ca.

Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen

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DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Montag, 18. Februar 2013, 21:52

Hallo,

den Jahresrhytmus kann ich bestätigen, allerdings hängen Sie bei mir an höhervoltiger Versorgung --> programmierter früherer Leuchtmitteltod.

Die "zweite Generation" wird auch mit längerer Haltbarkeit beworben. Vielleicht wegen des vorgenannten Problems weiterentwickelt?

Wir werden sehen....

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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eggy

Erleuchteter

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Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

Montag, 18. Februar 2013, 21:57

Hallo,
hab die ja in zwei Fahrzeugen. Im 200D seit dem ich den habe und ca 30tkm. Im 300er ist mir mal eine kaputt gegangen. War nach ca 50tkm. Jetzt weitere zwei Jahre und sie sind noch ok.

Gruß Frank

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

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Mad_Mat

Profi

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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

Montag, 18. Februar 2013, 22:40

Hab die normalen NB in meinem Qp drin und da schon den 4ten Winter und gehen immernoch.

Im TE sind die NB+ auch ohne Probleme.

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chris93

Fortgeschrittener

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2011

Wohnort: Dortmund

Typ: 260E

Baujahr: 1990

Montag, 18. Februar 2013, 22:42

Hab meine auch schon rund 1 1/2 Jahre ohne Probleme drin (weiss grad nicht ob die "Plus" Version oder nicht).
Und ich hab das Licht fast immer an.

Viele Grüsse,
christopher

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 479

Dienstag, 19. Februar 2013, 00:26

1. Generation verbaut 03/2007 zusammen mit Relais und 14,5 V Regler.
Ok, ich fahre bei Tag nicht mit Licht und nur von 03-10.
Ich brauche jedes PS für die Fahrleistung, da verschenke ich nix in überflüssige Beleuchtung.

Glühobst fault und gehört, bei Alltagsbetrieb, in den SW imho jährlich gewechselt.
Die Breakers weisen die Dauerlichtfahrer halt mit Ausfall daraufhin.
Wem die 17 fürs Paar zu teuer sind, bei Aldi Süd gab es gerade wieder Lichtsets für 5,99.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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vr92gmx

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Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

Dienstag, 19. Februar 2013, 07:34

Zur Haltbarkeit kann ich noch nix sagen, aber des was da vorne rauskommt ist schon :daumen:

. Hab se meiner Frau vor 4 Wochen reingemacht. Am zweiten Tag kam sie mir dann im Ort entgegen, mit Fernlicht. "Schaaaatz, mach doch bitte des Fernlicht aus." (Sie kam am Anfang nicht mit dem Multi klar) - Sie: " Au! Mist, schon wieder. Ähm, nö, nix Fernlicht an." Was soll ich sagen 4 neue Streuscheiben und nochmal nen Satz NB+ für meinen bestellt. Bin dann selbst bissle damit gefahren, schon echt deutlich der Unterschied.

Der Scenic meiner Frau hat Lampen gefressen - im 2 Monatsrytmus! Irgendwann (schon mal beim Scenic Lampen gewechselt? Die Hölle.) hatte ich keinen Bock mehr und bin zu A.T.U. rein. Die haben eine 2 Jahresgarantie auf bestimmte SW Lampen. Mich angestellt wie wenn ich noch nie ne Birne gewechselt hätte und mich (MIT EINBAU

) voll über den Tisch ziehen lassen -> um die 90,- €. Wenn meine Frau bei denen auf den Hof gefahren kam hat der Manger wieder den Kopf hängen lassen. Hab schon drauf geachtet das er mir die Dinger verkauft :auslach

. Evtl. mal über die Birnen von A.T.U. mit Garantie nachdenken, kosten so um die 28,- €, mußt dir ja nicht einbauen lassen.

Gruß

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Holgi24770

Fortgeschrittener

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Wohnort: Kelkheim

Typ: keinen 124er mehr

Baujahr: 124er is weg....

Dienstag, 19. Februar 2013, 07:52

Meine laufen auch vom ersten Tag an mit höhervoltiger Versorgung und das seit knappen 2 Jahren im fast täglichen Betrieb...ohne Auffälligkeiten oder (auch wenn man meint das nicht sehen zu können) Änderung der Farbtemperatur. Guter Kauf für 15 Tacken damals! Jeder Fahrt mit Licht wird zum Erlebnis. Hol ich mir sofort wieder, wenn eine den Geist aufgibt.

...sent from my Parker Merlin

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micha

Ich putz hier nur..

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Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch:

Dienstag, 19. Februar 2013, 07:54

Ach wat?
Mit Garantie auf die Leuchtmittel 2 Jahre für 28€?

Na die Kohle habe ich ganz schnell wieder drin

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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vr92gmx

Profi

Beiträge: 644

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Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

Dienstag, 19. Februar 2013, 09:22

Die haben damit (2008?) Werbung gemacht, deshalb bin ich da erst hin :rock

. Ich wollte halt unbedingt den Einbau mit drinn haben. Meine Hände sahen danach immer aus als ob ich ner Raubkatze das Essen geklaut hätte. Wenn die die Kiste meiner Frau auf dem Hof gesehen haben (war 14 mal da :jaja:

) waren ALLE Mechaniker ganz arg beschäftigt.

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Lorne

Fortgeschrittener

Beiträge: 333

Dienstag, 19. Februar 2013, 09:50

Zitat von »BornToRun«

Ich brauche jedes PS für die Fahrleistung, da verschenke ich nix in überflüssige Beleuchtung.

Erstaunlich, der 190E 2,6 wird langsamer, wenn du das Licht einschaltest??

Zitat von »BornToRun«

Glühobst fault und gehört, bei Alltagsbetrieb, in den SW imho jährlich gewechselt.

Verschwendung pur.
Da würde ich den jährlichen Augenarztbesuch empfehlen. Ab einem gewissen Alter soll das Sehvermögen ja rapide abnehmen. Nicht immer alle Schuld auf das Auto schieben.

Meine NB sind jetzt bald vier Jahre alt. Wenn die nicht bald kaputt gehen, werden sie wirklich erneuert.

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micha

Ich putz hier nur..

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Verbrauch:

Dienstag, 19. Februar 2013, 10:20

Zitat Lorne
Meine NB sind jetzt bald vier Jahre alt. Wenn die nicht bald kaputt gehen, werden sie wirklich erneuert.

Aber nicht nur das Menschliche Auge altert, und solch ein Leuchtmittel mit 4 jahren entsprich wohl auch einem Menschenalter von 70 bis 80!?

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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straight eight

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Dienstag, 19. Februar 2013, 20:27

Ich hab heute in der Zeitung gesehen, dass die eine Limted Edition mit 24K vergoldeten Kappen rausgeben.
Ich hab erst an nen Aprilscherz geglaubt...
Wer k a u f t denn sowas?

Gr. Volker

Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

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Pixeldoc

Erleuchteter

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Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Dienstag, 19. Februar 2013, 20:58

Vielleicht altern die dann nicht so schnell. Fragt sich nur, ob sich der Aufpreis für das Gold lohnt.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.