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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (19. Januar 2011, 15:03)
Zitat
Original von rainer5193
moin,
kaann man separat ausbauen,
ev. die Lenksäule oben lösen und etwas runterklappen,
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Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
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Original von rainer5193
moin,
kaann man separat ausbauen,
ev. die Lenksäule oben lösen und etwas runterklappen,
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Original von adi
@ imnre, Aspirin !
Danke erst mal für Eure Antworten. Mir erscließt sich jedoch die Logik nicht.
Warum, wenn ich nur den Zündstartschalter ausbauen soll, soll ich das Schloss auf Stellung eins stellen und rausnehmen?
Die Logik würde mir sagen - Stellung eins - das Schloss drinnen lassen - Zündstartschalter ausbauen - neuen Schalter aufstecken - fertig. Oder gehe ich da einen Irrweg?
@ imnre, würde mich freuen wenn Du mir da ein paar Unterlagen zukommenn läßt. Ich habe bis Dato nichts brauchbares gefunden.
Danke und Gruß adi
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Original von imnre
so wie ich gelesen habe, in 1 drehen, rausnehmen, rauslassen und nicht wieder am drehmechanismus drehen, sonst rastet es auf ewig ein.
Zitat
Original von Aspirin
hab mal noch nen paar "schlechte" Bilder davon gefunden...
das ist das Innenleben des elektrischen Teils des Zündschlosses. Normalerweise sitzt alles in dem Alugussgehäuse und ist nicht trennbar... ich sag ja: frag nicht woher.
Hoffe dir helfen die Bilder. Der weiße "Widerhaken" im schwarzenn Teil muss auf Stellung 1 oder 2 beim Zündschloss stehen, da sonst der Stecker nicht abzuziehen ist. Das muss leicht und ohne Probleme gehen... also gut testen, nicht, dass da was abreißt
Gruß,
Gordon
Zitat
Original von adi
Zitat
Original von Aspirin
hab mal noch nen paar "schlechte" Bilder davon gefunden...
das ist das Innenleben des elektrischen Teils des Zündschlosses. Normalerweise sitzt alles in dem Alugussgehäuse und ist nicht trennbar... ich sag ja: frag nicht woher.
Hoffe dir helfen die Bilder. Der weiße "Widerhaken" im schwarzenn Teil muss auf Stellung 1 oder 2 beim Zündschloss stehen, da sonst der Stecker nicht abzuziehen ist. Das muss leicht und ohne Probleme gehen... also gut testen, nicht, dass da was abreißt
Gruß,
Gordon
Hello Gordon !
Ja genau das wollte ich wissen, danke.
Wie Du das schilderst, brauche ich kein Ausziehwerkzeug um das Zündschloss zu entsperren, sondern Schlüssel auf Stellung 1 und los geht's.
Na auf die Fummelei freu ich mich wirklich, da werde ich mal sicherheits halber ein Feuerzeug mitnehmen, man kann ja nie wissen.
Gruß adi
Zitat
Original von Aspirin
der ist echt easy gewechselt... wenn man weiß wie (weißt du ja jetzt) Sache von ner 45 minuten inkl kleiner Raucherpause wenn du nicht grad zwei linke Hände hast.
Wenn du die Kabel neu sortieren musst, glaub mir, dann vergeht dir die Lust Viel Erfolg bei der Sache, ist wirklich nciht schwer... brauchst dafür nen Kreuzschraubendreher, ne 8er und ne 10er Nuss.. glaub das wars auch schon
Gruß,
Gordon