Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Subsurfer

Anfänger

  • »Subsurfer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 17. April 2014

Wohnort: Eckernförde

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 17. April 2014, 15:11

Blinkerhebel springt nicht mehr in Nullstellung

Hallo,

ich habe mich heute mal um meinen Blinkerhebel gekümmert. Er springt bei beiden Richtungen nicht mehr in die Nullstellung.
Habe demenstprechend mal das Lenkrad abgenommen und den Blinkerhebel ausgebaut. Dabei habe ich eine Verständnissfrage. Meiner Meinung nach ist der Hebel i.O. nur das Gegenstück auf der Lenksäule ist nicht mehr vorhanden (so wenn es denn eins gegeben hat.) Anhängend findet ihr 3 Bilder (Multischalter, Lenksäule) dabei stellt sich mir die Frage, wie das eigentlich im funktionierenden Zustand aussieht?
So wie ich die Sache verstehe ist der Stift am Multischalter verantwortlich, dass der Schalter wieder in die Mittelstellung zurückspringt. Wie sieht dann das Gegenstück aus und wie kann man das wechseln?

Danke und Gruß
»Subsurfer« hat folgende Dateien angehängt:
W124 - 250tD Bj. 91 - 450.000km

C124 - 300CE Bj. 89 - 250.000km
W115 - 200D Bj. 76 - *40.000km
Golf 1 Cabrio :-) Bj. 89 - *12.000km

Trabant S601 :-) :-) Bj. 68 - 10.000km
Wartburg 353W Bj. 85 - 100.000km
Barkas B1000 Bj. 88 - ????????km

Ulli

Fortgeschrittener

  • »Ulli« ist männlich

Beiträge: 572

Registrierungsdatum: 13. Juli 2007

Wohnort: Landkreis Hannover

Typ: E320C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 17. April 2014, 19:14

Hallo,

dieser kleine Plastikring mit den zwei Nasen, der in der Lenksäule sitzt (Foto 2 und 3), holt den Blinkerhebel zurück. Vielleicht ist der lose. Voraussetzung das es richtig funktioniert, ist natürlich kein Lenkradversatz, also das soll schon mittig drauf sein.


Gruß Ulli

Subsurfer

Anfänger

  • »Subsurfer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 17. April 2014

Wohnort: Eckernförde

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 22. April 2014, 10:23

Hallo Ulli, danke für deine Antwort.

Da gibt es keine 2 Nasen mehr... ;( Weißt du,ob ich den Ring so wechseln kann?

MfG
W124 - 250tD Bj. 91 - 450.000km

C124 - 300CE Bj. 89 - 250.000km
W115 - 200D Bj. 76 - *40.000km
Golf 1 Cabrio :-) Bj. 89 - *12.000km

Trabant S601 :-) :-) Bj. 68 - 10.000km
Wartburg 353W Bj. 85 - 100.000km
Barkas B1000 Bj. 88 - ????????km

Ulli

Fortgeschrittener

  • »Ulli« ist männlich

Beiträge: 572

Registrierungsdatum: 13. Juli 2007

Wohnort: Landkreis Hannover

Typ: E320C

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 22. April 2014, 12:53

Hallo,

das muss gehen, auch wenn ich nach über 10 Jahren jetzt keine Einzelheiten mehr weiß. Der Ring hat die Nummer 1404620751 und kostet 1,94. Das INA Lager, wo der Ring drin sitzt hatte ich damals auch gewechselt.


Gruß Ulli

Subsurfer

Anfänger

  • »Subsurfer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 17. April 2014

Wohnort: Eckernförde

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 22. April 2014, 15:39

Hallo,

so...... bestellt habe ich den Ring schon mal, morgen früh kann ich ihn abholen. Ich werde dann mal schauen, wie das Teil zu wechseln ist...... :shock:

BTW: Heute gerade frischen TÜV gemacht...... ohne Probleme sofort durch :rock und das mit seinen 28 Jahren.....
W124 - 250tD Bj. 91 - 450.000km

C124 - 300CE Bj. 89 - 250.000km
W115 - 200D Bj. 76 - *40.000km
Golf 1 Cabrio :-) Bj. 89 - *12.000km

Trabant S601 :-) :-) Bj. 68 - 10.000km
Wartburg 353W Bj. 85 - 100.000km
Barkas B1000 Bj. 88 - ????????km

Subsurfer

Anfänger

  • »Subsurfer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 17. April 2014

Wohnort: Eckernförde

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 23. April 2014, 17:25

GELÖST - Blinkerhebel springt nicht mehr in Nullstellung

So..... Reparatur ist rfolgreich durchgeführt. Der Ring hat mir hier aber 2,10€ gekostet.... Ich beglückwünsche mich jeden Tag etwas mehr zum Kauf des Wagens!
Was ich bei der ersten Fotosession übersehen habe, war der Sprengring, der diesen Ring mit den Nasen auf dem INA-Lager hält. Sobald der erstmal runter war, war der Rest ein Kinderspiel.
Danke nochmal für die ET-Info´s.

MfG
W124 - 250tD Bj. 91 - 450.000km

C124 - 300CE Bj. 89 - 250.000km
W115 - 200D Bj. 76 - *40.000km
Golf 1 Cabrio :-) Bj. 89 - *12.000km

Trabant S601 :-) :-) Bj. 68 - 10.000km
Wartburg 353W Bj. 85 - 100.000km
Barkas B1000 Bj. 88 - ????????km

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?