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Batterie richtig abklemmen

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Henning-V1

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1

Freitag, 25. Januar 2008, 11:41

Batterie richtig abklemmen

Da wir morgen etwas basteln wollen, was mit der Elektronik zu tun hat, werden wir natürlich die Batterie abklemmen.
Wie immer werden wir nur den Plus-Pol abklemmen, dabei natürlich drauf achten, dass wir beim Schrauben nicht an die Karosserie oder sonstige leitende Teile kommen.
Oder wir nehmen einen Schlüssel mit Gummi-Überzug.
Nun steht hier im BMW-Forum, dass man den Minus-Pol zuerst abklemmen soll wegen Potential-Ausgleich und physikalische Strom-Richtung etc.

Ich bin nun etwas verwundert.
Sollte ich zum Beispiel Schweissarbeiten am Auto durchführen und nur die Masse abgeklemmt haben, kann ich doch zuschauen, wie es mir die Batterie zerschiesst, da ich Masse vom Schweissgerät ans Auto klemme.

Oder wie seht ihr das?

Batterie richtig abklemmen
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

blank

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2

Freitag, 25. Januar 2008, 11:55

Hallo Henning,

Es bleibt dabei: erst den plus abklemmen und dan der Minus fuer alle Fahrzeuge ausserhalb BMW. ( seit 125 Jahren )
BMW fahrzeugen sind im eletronischer Bereich überkonstruiert und verfügen über eine menge Electronica im eigenarbeit.
Vielleicht ist das die Erklärung fuer dieses Protocol.

Gruss, Edwin Blank

Schanky

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Freitag, 25. Januar 2008, 18:16

Hey Frank,

wenn ich den Akku abklemme dann immer beide Pole. Zuerst Minus, dann Plus. Hat nen einfachen Grund: Wenn ich zuerst minus abklemme kann ich ruhig mit dem Schlüssel an die Karosserie kommen. Wenn Minus einmal runter ist kann auch beim schlüsseln am Plus nix mehr passieren. Ob´s nötig ist beide abzuklemmen ist mir dabei wurscht. Eine Schraube mehr oder weniger - egal. Beim anklemmen natürlich umgekehrt. Erst Plus, dann Minus
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Fritten-Pete

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4

Freitag, 25. Januar 2008, 18:22

HI,

bei allen Autos immer zuerst den Minuspol abklemmen.
Wie Schanky beschtrieben hat, kann nach dem abklemmen des Minuspols nichts mehr passieren.

Der Pluspol der Batterie kann beim schweissen usw. auf jeden fall drangelassen werden.

Allerdings verstehe ich den sinn nicht warum manche hier den pluspol zuerst wegmachen? Vielleicht kann mir einer mal den sinn erklären.

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

BenzIn

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Samstag, 26. Januar 2008, 04:08

einfache "Eselsbrücke"

Batterie abklemmen -> Stromzufuhr entfernen = minus (Minus/Masse-Pol) man nimmt was weg
Batterie anklemmen -> Stromzufuhr hinzufügen = plus (Plus-Pol) man fügt etwas hinzu

Die Gründe der Reihenfolge wurden schon ausreichend im Forum beschrieben.

Henning-V1

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6

Sonntag, 27. Januar 2008, 22:22

Vielen Dank.
Heute auch wieder zwei Anleitungen gelesen und mal tatsächlich den ganzen Text gelesen.
Es steht, Massekabel der Batterie abklemmen.
Warum ich seit Jahren den Plus-Pol abklemme, weiss ich nicht mehr.
In Zukunft nur noch Minus-Pol.
Fertig.
@Benzin:
Die Eselsbrücke kann man sich merken.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (27. Januar 2008, 22:23)

Ungarnfreund

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Montag, 28. Januar 2008, 08:16

erst

minus, sonst funkt es!

:D

Gruß

Michael

Hartmut-HB

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Montag, 28. Januar 2008, 18:53

Moin aus HB,



schraube mal den PLUS ab und rutsche dabei gegen Masse ab,
dann weisst du warum immer der MINUS zuerst abgeklemmt wird.
( Bitte nicht probieren !!!!!!!!!!!!!!!)


Da fliessen dann richtig Kilo Ampere - kurzzeitig, das kann,
wenn der Schlüssel sich festschweisst, zum Explodieren
der Batterie führen.
Was dabei alles passieren kann, will ich hier nicht darstellen.


Ich habe mal eine Batterie im Panzer explodieren gehört,
da war auf eine 24 Volt/ 200AH Batterie, damals noch ohne
Abdeckung der Zellenbrücken, ein 28/32er Schlüssel
gefallen. Der Panzer war anschliessend SCHROTT ,
haptsächlich durch die Schwefelsäure.
Dat Dingen sah nach 3 Wochen lecker aus........



Mfg Hartmut aus HB

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