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Steffen-W

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 10:47

Batterie nach 4 Tagen leer und Fensterheber gehen immer aber nicht richtig

Hallo.
Habe seit einigen Wochen Probleme mit meinem 230er Kombi, Bj. 1989 MOPF1, ASD. Angefangen hat alles damit das meine alte Lima auf der Autobahn gefressen hatte, bin dann noch ca. 5 km bis zur nächsten Abfahrt gefahren. 4 Tage später habe ich eine gebrauchte Lima eingebaut ( an dieser fehlt der Kondensator an der Rückseite) und hatte seit dem das Problem das wenn ich losgefahren bin immer kurz die Lampe vom für durchdrehende Räder geläuchtet hat, mittlerweile leuchtet die ASD Leuchte permanent. Das war mit der alten Lima nicht so.
Was mir auch erst die letzten Tage aufgefallen ist:
die Fensterheber gehen auch bei ausgeschalteter Zündung und geschlossenen Türen.
Sie öffnen nur noch bei Dauerdrücken und nicht mehr automatisch bei der 2ten Stellung vom Taster
Die Kompfortschliesung geht nicht mehr.

Hatte schon mal einer so ein Problem? Was könnte die Ursache sein?

Pixeldoc

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 12:32

RE: Batterie nach 4 Tagen leer und Fensterheber gehen immer aber nicht richtig

Hallo,

miss doch mal deine Bordspannung, bei stehendem und bei laufendem Motor.
Auch die Batteriespannung messen, vorher einen Pol abnehmen.

Grüsse
Max
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Steffen-W

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Freitag, 10. Juni 2011, 12:35

Habe heute mal angefangen das Problem zu suchen.

bei ausgeschalteter Zündung habe ich einen Dauerstrom von 370-380 mA und das Relais A im Sicherungskasten (Fensterhebung/Sitzverstellung: Hauptrelais) zieht an.
Wenn ich die Sicherung Nr. C ( Zentralverriegelung, Ausstiegsleuchten, Diebstahlwarnanlage, Radio, Steuergerät Sitzverstellung Memory) ziehe geht der Strom auf 14 mA zurück.

Verbaut ist von den Funktionen der Sicherung nur ZV, Fensterheber 2 fach vorne, Radio.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Steffen-W« (10. Juni 2011, 12:36)


Pixeldoc

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Freitag, 10. Juni 2011, 12:43

Hallo,

soweit ich weiss, ist der Ruhestrom zu hoch. Hier im Forum sind Werte genannt worden, ich habe sie aber nicht im Kopf.

Eine andere Sache ist aber die Spannung. Was zeigt dein Gerät da an?

Grüsse
Max
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Steffen-W

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Freitag, 10. Juni 2011, 13:07

Die Spannung der Batterie liegt bei 12,8 Volt.
geladen wird sie mit 13 - 13.2 Volt was definitiv zu wenig ist.
Denke das der Regler der gebrauchten Lima hinüber ist, habe den Verkäufer deswegen schon kontacktiert.

Pixeldoc

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Freitag, 10. Juni 2011, 13:21

Ja, richtig.
Eine 14 vor dem Komma sollte es schon sein.
Regler tauschen ist ja kein Akt, geht im eingebauten Zustand.
Drücken wir mal die Daumen, dass sich dann die anderen Fehler verabschieden. Kfz-Elektrik ist manchmal ein Mysterium, manche Bauteile haben Fehlfunktionen, weil sie zu wenig Spannung bekommen und nicht, weil sie kaputt sind.
Ich würde mit den anderen Sachen warten, bis der Regler neu ist.

Viel Glück
Max
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Steffen-W

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Freitag, 10. Juni 2011, 13:35

Kann ich mir aber nicht vorstellen, weil auch nachdem ich gestern die Batterie 5 Stunden geladen habe war der Fehler heute morgen noch da und die Batterie leer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Steffen-W« (10. Juni 2011, 13:47)


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