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louis

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1

Mittwoch, 26. Oktober 2022, 18:28

ABS springt kurz vorm Stillstand an

Moin, ich habe ein W124 E220 Bj. 94 und habe seit einiger Zeit probleme mit meinem ABS. Ich habe bei mir die Traggelenke erneuert und dafür auch die Radnabe etc abgebaut und alles saubergemacht, auch die Ritzel wo der Sensor draufliegt da alles verrostet war. Seitdem habe ich das Problem, dass das ABS immer kurz bevor ich auf 0kmh bremse kurz angeht und dann wieder ausgeht, jedes mal. Die Lampe bleibt immer aus. Wenn ich ein paar Minuten 140 oder mehr fahre, geht die ABS Lampe an, wenn ich ihn neustarte is alles wieder aus nur es geht wieder beim Bremsen auf 0 an, immer an der Ampel. Ich weiß nicht woran es liegen soll, rost ist nicht mehr vorhanden. Entweder sind die ABS Sensoren hinüber oder sie erkennen die Ritzel an der Radnabe nicht mehr richtig da ich sie saubergemacht habe? Ich kann es mir nicht wirklich erklären und wäre über eure Hilfe dankbar.
Viele Grüße
Louis

2

Mittwoch, 26. Oktober 2022, 20:53

sind die Zahnkränze vorne....liegt am Gammelschwund. Oder aber die haben Radlagerfett drauf, dann reagiert das ABS auch zickig.

louis

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3

Mittwoch, 26. Oktober 2022, 21:36

Ok alles klar, dann baue ich das nochmal auseinander, danke dir

Benzfahrer91

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4

Donnerstag, 27. Oktober 2022, 14:05

Habe das gleiche Problem, kurz vor Stillstand zuckt das Bremspedal, weil das ABS zu regeln anfängt. Allerdings bleibt meine ABS-Lampe permanent aus. Und Naben sind sandgestrahlt sowie neu lackiert. Da ist auch kein Fett drauf. Ich lebe seit ein paar Jahren damit :D

louis

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5

Donnerstag, 27. Oktober 2022, 17:19

Ich habe gelesen, dass die ABS-Sensoren nicht weit genug an den Ritzeln dran sind und die Raddrehzahl nicht richtig erkennen können, ich probiere mal aus die weiter dranzumachen. Ich glaube hier im Forum gibt es schon ein Beitrag mit dem gleichen Problem, musst mal oben in der Suchleiste Bremspedal pulsiert oder so eingeben, da hatte ich gestern was gefunden und der hatte auch schon alles erneuert und im Endeffekt war es das was ich eben genannt habe.

6

Donnerstag, 27. Oktober 2022, 17:51

Ja, weil halt weggegammelt. Sandstrahlen und anschließend lackieren ist auch nicht pralle.
Die Sensoren bekommst du normal nicht näher ran, es sei denn du trickst rum. Eher auch nicht pralle.

So in etwa sollten die Zahnkränze aussehen, damit der Sensor zuverlässig "lesen" kann:

index.php?page=Attachment&attachmentID=54506

jo.corzel

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7

Donnerstag, 27. Oktober 2022, 23:08

Habe das gleiche Problem, kurz vor Stillstand zuckt das Bremspedal, weil das ABS zu regeln anfängt. Allerdings bleibt meine ABS-Lampe permanent aus. Und Naben sind sandgestrahlt sowie neu lackiert. Da ist auch kein Fett drauf. Ich lebe seit ein paar Jahren damit :D



Habe ich bei allen meinen Fahrzeugen so gemacht wie du, keine Probleme (Karies an den Zähnen), die hatte vorher an einem Fahrzeug wegen vermutlich metalischer Ablagerungen (Bremsscheibenabrieb) an den Sensoren (sind magnetisch).
Der Abstand der Sensoren ist fest, wie schon geschrieben, wenn die Zahnringgeber für das ABS zu stark verschlissen sind bleiben aus meiner Sicht nur andere bessere Naben, leider. Neu dürften die mit über 240€ zu Buche schlagen, sollte aber von einem Schlachter günstiger zu haben sein.

Man kann den Abstand des ABS-Sensors zum Zahnring einfach messen, eine kleine Menge Kinderknete auf den gereinigten Sensorkopf und auf die Knete etwas Trennmittel (z.B. 1 tropfen Feinmechanik Öl) einschrauben, wieder raus nehmen und du hast das Maß. Verändern würde ich da besser nix.
System prüfen finde ich dieses Video vom R107 gut (gleiches ABS)

https://youtu.be/8CnegC_4khQ

Gruß
Jo

louis

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8

Freitag, 28. Oktober 2022, 12:15

Ich habe eben nochmal die Zahnkränze gereinigt und die Fläche wo der Sensor festgeschraubt wird plus den sensor selbst wo die beiden Löcher sind, er ist jetzt minimal weiter dran. Werde nachher mal eine Probefahrt machen und euch dann berichten, ich hoffe es ist weg. Die Kränze sind übrigens nicht mehr verrostet, zwar nicht neu aber eigentlich in Ordnung.

louis

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9

Samstag, 29. Oktober 2022, 18:26

Es ist tatsächlich besser geworden, habe alles saubergemacht, Der Sensor ist jz vllt 1mm wenn überhaupt näher am Kranz dran und das ABS geht fast gar nicht mehr an beim Bremsen auf 0, vielleicht probierst du das auch mal aus

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