Suche Öl Temp Anzeige[Wichtig]BRABUS

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

W124/500E

Kabel-Profi-040

Beiträge: 920

Registrierungsdatum: 13. August 2007

Wohnort: Raum Stuttgart

Typ: 500E

Baujahr: Bj.92

Freitag, 20. März 2009, 20:29

damit könnte ich auch leben,schaut klasse aus

Gruß
Knut

Zum Seitenanfang

Maddin

Profi

Beiträge: 687

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Alpen/NRW

Typ: 300 CE , Opel Astra F

Baujahr: 1991, 1994

Freitag, 20. März 2009, 20:36

Ja find ich auch. Das hat was

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Freitag, 20. März 2009, 20:51

Der @JIGGY hat es dann noch eine Nummer verschärfter vor,
vielleicht sagt oder schreibt er noch was dazu,
oder überrascht mit dem Ergebnis.

Insgesamt hat alles halt bischen Vorlaufzeit, bis alle Materialien beisammen sind...

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

Miguel

individueller Benutzertitel

Beiträge: 665

Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007

Wohnort: 73728 Esslingen

Typ: 124.034

Baujahr: 1994

Freitag, 20. März 2009, 21:29

SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Miguel« (20. März 2009, 21:30)

Zum Seitenanfang

JIGGY

Profi

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

Freitag, 3. April 2009, 01:00

Mein Projekt, wird wie der Diesel schon gesagt hat, ne nummer härter

es soll ungefähr so aussehen, wenn ihr euch fragt wo der Drehzahlmesser ist "KEINE PANIK" er ist nur nach Links gewandert.

Als Tacho bleibt mein 280KhH AMG Tachometer drinne

PS: Suche immer noch die E36 AMG Tacho Scheibe!!!!!!(Mopf AMG LOGO)

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Freitag, 3. April 2009, 01:07

Du hast doch im mittleren Instrument die Digitaluhr.

2 x Uhr???

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

JIGGY

Profi

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

Freitag, 3. April 2009, 01:10

ne ne die das Instrument in der Mitte wird gegen mein E34 AMG Tacho Ausgetauscht. (altes Logo)

und übrigens ist das Instrument mit der Digital Uhr in Bremen

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Freitag, 3. April 2009, 01:13

Höhenmesser
Amperemeter
Innenraumtemperatur
Kühlboxtemperatur

Zusatztank
Gewichtsanzeige Beifahrer

???

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

JIGGY

Profi

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

Freitag, 3. April 2009, 01:20

Höhenmesser ------- Abgelehnt, der Wagen kommt nie aus Frankfurt raus
Amperemeter ----- net Schlecht
Innenraumtemperatur
Kühlboxtemperatur

Zusatztank
Gewichtsanzeige Beifahrer

--------- Du bist echt Scheisse drauf

Die Idee gefällt mir so gut das ich das benötige Materieal besorgen werde !!!! du wart ab nur, das werd ich um setzten!!!!

Zum Seitenanfang

Erhan E

Profi

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

Freitag, 3. April 2009, 01:57

ne feinstaubmessanzeige damit du weisst, wann du lieber mit der bahn fahren solltest um die stadt frankfurt nicht zu belasten *gg*

die idee mit der gewichtsanzeige ist geil

das wird der frauenwelt nicht gefallen, die sitzen dann lieber hinten oder fahren nciht mit

eine fliehkraft-anzeige wär auch cool, zum driften doer so

und noch eine idee: schalldruck-anzeige im innenraum

ein dB meter

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (3. April 2009, 02:02)

Zum Seitenanfang

imnre

Meister

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

Freitag, 3. April 2009, 02:09

ich hätte gerne die gesammten anzeigen auf einem LCD Bildschirm.
Am besten gut Ablesbar im Rückspiegel eingebaut

Ausserdem ein "Kind macht Unsinn" Warner für die Rücksitze mit elektrischem Gurtwickler für die Dreipunktgurte hinten, um die Bratzen in die Sitze zu zerren!

Im ernst... mir würde manchmal schon eine Anzeige für die Möl Temperatur in form einer 3 Farbdiode ausreichen.

Blau = Ganz Kalt
Grün = Mittel
AUS = OK
Rot = Zu heiss

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Zum Seitenanfang

Gizz

Anfänger

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 5. März 2004

Wohnort: Stollberg/Umgebung

Typ: MB W124 300 CE 24V

Baujahr: 1992

Dienstag, 21. April 2009, 21:03

Hallo Junx,

ich hab jetzt auch Interesse an einer Öltemperaturanzeige.

Ich würde mich für die Variante "Anzeige anstatt Aschenbecher" entscheiden.

Dort will ich nen Voltmeter und ne Öltempanzeige reinbauen...

Jetzt meine Frage:

Welchen Geber nehmen und welche Instrumente verbauen? Hab folgendes in der Bucht gefunden:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=390043746735

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=160327880417

Kann man den mitgelieferten Geber irgendwo verbauen (im Motor - da wo Öl ist) oder an einen anderen Geber (VDO Ölschraube) anschließen?

Ich bin für 3 Liter Autos!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gizz« (21. April 2009, 21:04)

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

Dienstag, 21. April 2009, 22:43

Zitat

Original von QP230CE
sowas muss beim jiggy rein

Schon wieder ein verschandeltes GSI TAcho

Bald gibts keine mehr. Zum Glück habe ich noch mein originales.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

JIGGY

Profi

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

Dienstag, 21. April 2009, 23:36

na sowas kommt net rein!!!

soll ja den "Original" VDO Look behalten.

@Gizz

ich habe bei mir anstatt der Ölablassschraube den VDO Geber drinne

http://www.ezt-autoteile.de/index.php?ca…be7d4b2fdbe6048

der Geber muss eine M14x1,5 Schraube sein, um bessere bzw genauere werte zu erhalten sollte man am besten den Geber am ÖLfilter Positionieren da wo der ÖLdruck Geber ist.

So ist es auch bei den 190E 16V's.

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

Dienstag, 21. April 2009, 23:42

Jiggy,

das wirft die Frage auf, welches Anzeigeergebnis besser wird.

Wenn Du kritische Temperauren nach oben hin beobachten möchtest, dann ist die Ölfiltervariante ideal.

Wenn Du wissen möchtest, ab wann Du Gas geben kannst

dann greif die Temperatur ruhig an der Ablassschraube ab.

Es geht ja ein mal um Öl nach der Verbrennung, und ein mal vor der Verbrennung.

Bremen rulez

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

JIGGY

Profi

Beiträge: 1 270

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005

Wohnort: Frankfurt am Main

Typ: E 320 Coupe

Baujahr: 10/1994

Mittwoch, 22. April 2009, 01:13

so hab ich das noch nicht betrachtet

da hast du mir mal wieder die Augen geöffnet

Zum Seitenanfang

mb-evolution

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 9. Januar 2004

Wohnort: RA/BAD

Typ: only V8 and V12 engine

Mittwoch, 22. April 2009, 10:10

Hi Knuth,

das geht ja gar nicht :stickpoke:

Brabus und AMG Schriftzug im gleichem Kombiinstrument ist eigentlich schon ein Stilbruch

gruß

Bernard

W140 S600 Brabus 7.3-48 S,582 PS
W140 S600 Brabus 7.4-48 S,600 PS
W140 600SE Brabus 6.9-48,509 PS
W124 E500 Limited Brabus V8 6.0-32,408 PS, demnächst mit Brabus V8 6.5-32,450 PS
R129 600SL Brabus 6.9-48 S,540 PS
W124 500E
W124 E500 05/1995
W124 E320 Cabrio
W201 190E 2.5-16 EVO I
www.W140Forum.de

Zum Seitenanfang

Gizz

Anfänger

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 5. März 2004

Wohnort: Stollberg/Umgebung

Typ: MB W124 300 CE 24V

Baujahr: 1992

Mittwoch, 22. April 2009, 11:03

Zitat

Original von JIGGY

ich habe bei mir anstatt der Ölablassschraube den VDO Geber drinne

http://www.ezt-autoteile.de/index.php?ca…be7d4b2fdbe6048

Irgendwie geht die Seite nicht, aber die Größe der Schraube die du angegeben hast passt auch in mein 300er 24V?

Ich bin für 3 Liter Autos!

Zum Seitenanfang

QP230CE

Profi

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

Mittwoch, 22. April 2009, 11:07

mal ne frage dazu:könnte man nicht die orginal temp anzeige erweitern damit sie auch die öltemp anzeigt??

muss mal so ein teil zerlegen und meinem elektroniker auf den tisch legen.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

Zum Seitenanfang

W124/500E

Kabel-Profi-040

Beiträge: 920

Registrierungsdatum: 13. August 2007

Wohnort: Raum Stuttgart

Typ: 500E

Baujahr: Bj.92

Mittwoch, 22. April 2009, 23:04

Zitat

Original von mb-evolution
Hi Knuth,

das geht ja gar nicht

Brabus und AMG Schriftzug im gleichem Kombiinstrument ist eigentlich schon ein Stilbruch

gruß

Bernard

der Brabus Schriftzug hat mich am Anfang auch etwas gestört

hab mich aber inzwischen daran gewöhnt

@ QP230CE : eventuell könnte man die Wassertemperaturanzeige auch für Öl umschaltbar machen,wenn man den passenden Temperaturfühler findet

Gruß
Knut

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Suche Öl Temp Anzeige[Wichtig]BRABUS

Zitat

Zitat

Zitat

Social Bookmarks