W124-Board.de

...das Kühlwasser wird vorgewärmt, somit also auch der mit zeitlicher Verzögerung der gesamte Motor.
Grundsätzlich sollte die Heizung nur so lange betrieben werden, wie Du danach auch mit dem Auto fährst.
Ansonsten hast Du ganz klar Mehrverbrauch, wenn auch nicht dramatisch. Ich merke sofort, wenn ich meine Heizung morgens regelmäßig in Betrieb habe.
Es ist schon einer schöner Luxus, ohne Frage. Ob ich mir noch mal eine einbauen lassen würde, ich weiß nicht. Ist ein teures Vergnügen und dafür dass man die Heizung doch aufs Jahr gesehen relativ wenig braucht.......
Mit dem Geld kann man sich viele andere andere schöne Sachen kaufen.
Gruß
MM

Die Standheizung hat einen 0,2 Liter Benzintank, wenn der leer ist (ca. nach 30 min.) geht sie aus. Anschliessend startest du mit warmem Motor und sparst dadurch ca. 0,3 Liter wieder ein, also kein Minusgeschäft.

Der eigentliche Vorteil ist aber, dass du immer mit warmem Motor startest und dadurch dessen Verschleiss minimierst. Die Kaltstartphase ist die Zeit in der der Motor sonst nämlich seinen eigentlichen Verschleiss erfährt.

Der Gebläseregler muss immer auf 1, 2 oder 3 stehen, die Temperaturregler der Heizung können ruhig auf min. eingestellt sein. Vorteil: hat es geschneit, ist dein Wagen abgetaut .

Gestartet wird auf Knopfdruck oder mit Zeitschaltuhr.
Ich empfehle auf jeden Fall eine Funkfernbedienung. Je nach Geländebeschaffenheit hat sie eine Reichweite bis zu über 700m. Wenn ich in der City unterwegs bin und beschliesse, in einer halben Stunde wegzufahren, drücke ich die FB und der Motor ist warm. Klappt sogar im Parkhaus. Man riecht nichts, keine Sorge, und die meisten Menschen hören die laufende SH auch gar nicht. Klingt ungefähr so, als ob in der Nähe jemand staubsaugt.

Es gibt bei Webasto auch ein Zusatzmodul, mit dem man über die SH-FB das Heizungsgebläse starten kann ohne dass geheizt wird. Ist für den Sommer gedacht, wenn der Wagen irgendwo in der Sonne steht und sich nicht stark aufheizen soll.

Du merkst, ich bin ein erklärter Fan der SH. Und sie hat auch eine Freigabe für E10.

Grüsse
Max

Hallo,

normalerweise hat die W124er Standheizung keinen eigenen Tank.
Es wurden werkseitig soweit mir bekannt immer Webasto Heizungen Typ DBW/BBW46 (=4600Watt) eingebaut.

@pixel hat eine neuere Version drin, da gab es verschiedene, er hat halt die einfachere Version mit eigenemTank.

Mehrere Heizzyklen nacheinander belasten die Starterbatterie sehr.

Die SH hilft auch dann, wenn sie beim Normalstart zugeschaltet wird, um den Motor schnell warm zu bekommen.

Eine positive Energiebilanz ist imho geschönte Werbung.

Einmal durchlaufen lassen soll (1h) 0,5 Liter Treibstoff verbrauchen.

Ich hatte die SH jetzt sehr oft an, und statt nach 600km bin ich nach 450 km zur Tankstelle.

Aber, auch ich hab sie in allen Fahrzeugen, und möchte sie nicht missen!

Statt t60 Fernbedienung, oder Nachfolgemodelle, macht mir die Handyfernbedienung im 250TD am meisten Spass: www.wiatec.de

MfG DIESEL

Wie schon gesagt, geht die BBW Standheizung nach einer Stunde automatsich aus. Normalerweise lässt man sie natürlich deutlich kürzer laufen.

Das Argument "Kein Kalrtstart" ist aber in meinen Augen auch zu einem großen Teil Augenwischerei.
Die schädliche Wirkung des Kaltstarts beruht zum größten Teil darauf, dass im Moment des Startens noch kein Öldruck anliegt (auch dazu gibt es übrigens ein System zum Nachrüsten dass den Öldruck "speichert") und es zu Metall/Metall Kontakt kommt, wo bei laufendem Motor ein Schmierfilm ist.

Weiterhin erwärmt die Standheizung leider nur das Kühlwasser und dadurch den Motorblock. Das Motoröl unten in der Ölwanne bekommt davon nichts mit.

Sicher ist es besser mit einem warmen Motorblock loszufahren und es führt auch zu einer schnelleren MÖL-Erwärmung, aber gegenüber den oben beschriebene Effekten, ist der Effekt sicher sehr klein.

Trotzdem läuft sie bei mir gerade jeden Morgen. :-)

Zitat

Original von Querlenker
Wie schon gesagt, geht die BBW Standheizung nach einer Stunde automatsich aus. Normalerweise lässt man sie natürlich deutlich kürzer laufen.

Das Argument "Kein Kalrtstart" ist aber in meinen Augen auch zu einem großen Teil Augenwischerei.
Die schädliche Wirkung des Kaltstarts beruht zum größten Teil darauf, dass im Moment des Startens noch kein Öldruck anliegt (auch dazu gibt es übrigens ein System zum Nachrüsten dass den Öldruck "speichert") und es zu Metall/Metall Kontakt kommt, wo bei laufendem Motor ein Schmierfilm ist.

Weiterhin erwärmt die Standheizung leider nur das Kühlwasser und dadurch den Motorblock. Das Motoröl unten in der Ölwanne bekommt davon nichts mit.

Sicher ist es besser mit einem warmen Motorblock loszufahren und es führt auch zu einer schnelleren MÖL-Erwärmung, aber gegenüber den oben beschriebene Effekten, ist der Effekt sicher sehr klein.

Trotzdem läuft sie bei mir gerade jeden Morgen. :-)

Dann verlängert man halt den Auspuff und lässt das Abgas direkt auf die Ölwanne blasen. Hatte ich bei meinem 190er schon so.

Einen 280er für 6.900, warum guckst du dir sowas an?
Davon gibt es doch genug und günstiger.

Max

Er will ja nicht billiger, sonder besser! :-)

glückjwunsch aber nun bin ich verwirrt.... nun doch gekauft? zwei angeschaut??? sehr strange. und wieso 6000 euro? bist du wahnsinnig (wahnsinnig reich mein ich natürlich *g*)

bin gespannt über den neuen thread, der hier war echt inforkmativ.

gruss jens und viel spaß