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Das hängt natürlich vom Preis ab. Bei knapp 400€ für einen neuen Denso kommt aber nur ein Fachbetrieb in Betracht, der nicht deutsche Löhne zahlen muss.

Ich lasse gerade einen gebrauchten reparieren/überholen. Mit diesem wird dann mein undichter Kompressor ersetzt.

Bzgl. der Eingangsfrage: da wird die Dichtmanschette an der Kompressorwelle undicht geworden sein.

Nachdem ich vergangenen Winter einen Kompressor für einen M104 (Denso 10PA17c oder so) selbst überholt habe kann ich ja bissle was erzählen:


Verschleißteile sind:
-Dichtungen (erhl. als Dichtsatz mit Ventilplatten für kleines Geld, einfach mal googeln)
-Kugellager
-Magnetkupplung (z.B. durch Korrosion)
-Spule für Kupplung


Das kann man ja alles tauschen. Aber inkl. Kugellager landet man bei fast schon 100€ und hat die Arbeit. Magnetkupplung sollte nicht defekt sein. Hinzu kam, dass an meinem Exemplar teils die Dichtflächen der Gehäuseteile wegen Korrosion hätten nachbearbeitet werden müssen. Die Korrosion war bis unter die Dichtringe gekrochen und eine dauerhafte Dichtheit traue ich nur einer glatten Dichtfläche zu. Man kann dann mit Dichtmasse arbeiten aber... ob das lange hält? Der Kompressor schafft mühelos über 20bar. Da quetscht es schon mal Dichtstoff durch kleinste Ritzen. Für die Nachbearbeitung (geringer Materialabtrag in der Nut des O-Rings) müsste man - so stelle ich mir das vor - die Gehäuseteile auf eine Drehmaschine spannen und z.B. axial mit einem Stechmeißel die Dichtungsnuten minimal bearbeiten, damit sie wieder schön glatt sind.

Welcher Fachbetrieb macht eine ordentliche Überholung (mit Begutachtung/Bearbeitung der Korrosionsschäden am Gehäuse) für die genannten Summen? Wer arbeitet für 400€ so genau?
Wenn man das Zeug ordentlich überholen will muss man doch mehr Arbeit anlegen, als nur die Ersatzteile schnell einbauen. Und was denkt sich ein ausländischer Überholbetrieb: "...schnell ETs reinwerfen und den dummen Deutschen mit zu viel Geld verticken..." Das will ich natürlich niemandem unterstellen aber... ich habe meine Erfahrungen gemacht. Und irgendwie war ich nach der Selbstüberholung nicht zufrieden. U.a. weil ich die Dichtflächen nicht nachbearbeiten konnte. Es bleibt das ungute Gefühl, dass der überholte Kompressor nicht lange dicht halten würde... Deshalb hätte ich besser zu einem Austauschteil greifen sollen. Aber NoName würde ich nicht wählen.

Ach ja, damit ein alter Kompressor überhaupt rettbar ist darf z.B. kein Schaden an den Laufflächen der Kolben und Zylinder vorliegen. Also sollte der einfach nur undicht geworden und dann bei Zeiten ausgebaut worden sein.

Hier sind ein paar Bilder von der Aktion. Das was in den Dichtungsnuten wie dunkle Krümel aussieht ist Aluminiumkorrosion. Ich befürchte, dass ein neuer Dichtring nicht mehr 100% abdichten kann, weil er einfach nur auf der Korrosion aufliegt. Man kann natürlich versuchen mit Vlies etc. etwas raus zu holen aber bei den hohen Drücken braucht es eine sehr glatte Dichtfläche. Rz10 oder so hätte ich spontan gedacht.

Ich empfehle Überholteil. Neuer Kompressor ist leider utopisch teuer.

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Nur dass keine Missverständnisse aufkommen: Ich rate tunlichst davon ab, "irgendwo in Polen" das möglichst billig in Auftrag zu geben.

Auch dort gibt es jedoch Fachbetriebe, die nichts anderes machen und sich entsprechend auskennen. Da wird auch geprüft und getauscht, was defekt ist. Garantie gibt es auch. Ich bin des Polnischen mächtig, was in so einem Fall in meinen Augen unabdingbar ist, damit sich das auch wirklich lohnt.

Habe gerade den Auftrag erteilt, meinen eingeschickten Gebrauchtkompressor zu überholen. Zunächst wurde natürlich geöffnet und geprüft und beurteilt. Kostenpunkt unter 200€.
Wenn es sich nicht lohnt, dann sagen die das auch.

Zumindest der eine dieser "Fachbetrieb" schickt das Zeug zu 95% nach Polen.

Ich habe meinen Kompressor 2016 auch selbst überholt (Alle Dichtungen sowie Riemenscheibenlager) für unter 50€ (heute immer noch kaum teurer) und der läuft bis heute einwandfrei.
Also selbst wieder fit machen lohnt sich fast immer, aber wenn man den Arbeitsaufwand bezahlen muss, naja, da hätte ich wohl auch gleich neu gekauft.

Gruß,
Lasse