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maemo

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Dienstag, 8. Juni 2010, 20:39

Brettchen fräsen geht auch mit Dremel

Hallo,

weil ich keine Firma gefunden habe, die mir ein Löchlein in mein Brettchen fräsen kann, habe ich mal selbst zum Dremel gegriffen.

Grobe Schablone aus metallisierter Selbstklebefolie gebastelt:



Schablone an die richtige Stelle geklebt:



Dann mit der Trennscheibe von vorne ca. 2mm vom Rand entfernt ein Rechteck ausgeschnitten und dann von hinten mit einem Schmiergelaufsatz bis zu den Rändern der Schablone vorgearbeitet.

Ergebnis sieht so aus (noch mit ungeschwärzten Rändern:



und eingebaut:



Habe ungefähr 30 Minuten gebraucht. Vielleicht nicht 100%, aber wenn man es nicht weiß fällt es gar nicht auf. :D

Gruß, Stephan

Erhan E

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Dienstag, 8. Juni 2010, 20:40

also ich find, es ist richtig gut geworden!!! werde demnächst auch einpaar löcher brauchen, aber mein brett hat schon zuviele (klima xD)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (8. Juni 2010, 20:42)


maemo

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Dienstag, 8. Juni 2010, 20:52

Du brauchst Löcher für die Klima?

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4

Dienstag, 8. Juni 2010, 20:59

Zitat

Original von maemo
Du brauchst Löcher für die Klima?



die löcher habe ich, aber keine klima xD xD

maemo

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Dienstag, 8. Juni 2010, 21:12

Ach so :D Löcher für die Klima stellte ich mir nämlich schwierig vor, weil die keine glatten Kanten haben. ;)

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Dienstag, 8. Juni 2010, 21:44

Hut ab,das Ergebnis kann sich sehen lassen :)
Gruß
Knut

Pixeldoc

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Dienstag, 8. Juni 2010, 22:14

Super!
Und nichts ist gesplittert.
Davor habe nämlich Angst.
Ich wollte erst mit einem Zebranobrett üben, aber wenn ich das sehe trau ich mich wohl doch.

Danke
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

maemo

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Dienstag, 8. Juni 2010, 22:31

Danke für die Komplimente :)

@Max, da ist nichts gesplittert oder gerissen. Ich hatte auch erst Bedenken und habe in der Mitte des abgeklebten Feldes erst vorsichtig probiert. Aber da bestand gar keine Gefahr, nur das Alu auf der Rückseite ging etwas schwerer durch, aber eigentlich kein Problem.

Ich habe folgende Werkzeuge benutzt (alle aus so einem 5-Euro-Kasten):



Das meiste habe ich mit dem mittleren hinbekommen, in die Rundungen in den Ecken bin ich nochmal mit dem rechten rein. Keine Ahnung was das für einer ist. Erinnert an einen Stein. Der war dann klein genug für die Rundungen. Habe alles auf kleiner Drehzahl gemacht bei normaler Außentemperatur, also nichts erwärmt oder so.

Und wie gesagt: erst mit der Scheibe ein Rechteck raustrennen und dann von hinten weiterarbeiten.

Gruß, Stephan

Erhan E

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Dienstag, 8. Juni 2010, 22:47

abkleben sollte man schon, sonst wirds bestimmt splittern

maemo

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Dienstag, 8. Juni 2010, 23:04

Kann man zur Sicherheit ja machen, aber ich hatte nicht den Eindruck, als würde da eine Gefahr bestehen. Ich habe die Klebemarkierung sogar recht frühzeitig abgemacht, als die grobe Form da war und mich dann eher an den Löchern nebenan orientiert.

Vielleicht spielt auch der generelle Pflegezustand eine Rolle, wenn der Klarlack eh schon spröde ist, hätte ich vielleicht auch Bedenken. Andererseits ist das Klimabrettchen ja nicht so der UV-Bestrahlung ausgesetzt wie das an der Schaltkulisse. Die haben ja generell schon öfter mal Risse, habe ich beim Klimabrett noch nie gesehen.

Gruß, Stephan

cheppy

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 01:23

Nicht schlecht!
Und, hast die passende Vuvuzela auch eingebaut?

Ich wede es mir beim Treffen mal genauer ansehen, wenn ich darf.
Habe da auch so ein paar Ideen...

Gruß, Carsten!
Für jede Lösung gibts ein Problem...

maemo

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 01:31

Hi Carsten,

erstmal ist nur der Schalter drin, ich möchte den als Unterbrecher für das Antennensignal einsetzen, weiß aber noch nicht, ob das so funktioniert. Wenn nicht kommt wirklich eine Tute rein.

Kannst Dir aber gerne mal genauer ansehen. ;)

Gruß, Stephan

cheppy

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 01:49

Werde ich machen =)

Gibts für die Schalter auch "Blindstopfen"?

Ich hatte in meinem alten Multivan in so nem Stopfen meine Navi-Halterung befestigt, hielt bombenfest und bei Nichtgebrauch einfach irgend nen Schalter ins Loch - elegante Lösung!

OK, die VW-Schalter bekommt man (relativ) einfach so von außen rausgezogen, ohne etwas zu demontieren. Das ist beim Benz wohl (erstmal :D) nicht so.

Aber: "Geht nicht, gibt´s nicht" !

Ich hasse es einfach, die Navi-Dinger an die Scheibe zu kleben...

Klar, es gibt Alternativen:
- Lüftungsdüse - nee, ich brauche den Wind
- Telefonhalterung neben der Mittelkonsole - nee, zu tief...

edit: Rechtschreibunk...
Für jede Lösung gibts ein Problem...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cheppy« (9. Juni 2010, 01:50)


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Mittwoch, 9. Juni 2010, 03:42

Wow, wirklich super geworden!
Welchen "Dremel" oder "Dremel Ersatz" kann man eigentlich empfehlen?
Von den Originalen Dremeln hab ich bisher nicht so wirklich was gutes gehört *hust*
Gruß Christian

maemo

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Mittwoch, 9. Juni 2010, 10:46

@Carsten

Blindstopfen in dem Sinne gibt es nicht, aber da könnte man die Alarmanlagen-Kontrollleuchte vom Mopf2 nehmen. Das ist im Prinzip ein schaltergroßer Blindstopfen mit eingebauter LED. Nur einfach rausnehmen kann man den wohl nicht. Alle Schalter sind in eine Art Lochschiene eingesetzt und werden von einer weiteren Lochschiene gesichert, die mit 6 Schrauben befestigt ist. Das Brettchen wird quasi nur als Zierrahmen drübergesteckt.

Wenn Du das Brett noch nicht abmontiert hast: Drehknöpfe für Gebläsestärke und Luftverteilung abziehen, die Muttern darunter abdrehen, je nach Modell noch die beiden Kreuzschrauben über dem Radio rausdrehen. Dann kannst Du die Blende unten nach hinten ziehen, oben ist sie nur eingesteckt. Alles darunter erklärt sich von selbst.

Da wird sich schon eine Lösung finden.

@Christian

Ich habe mit einem Uralt-noname-Dremel angefangen, der ist mir aber während der Arbeit verreckt, weil das Kupplungsstück zerbröselt ist. Schade, der lief absolut ruhig und vibrationsfrei, hatte nicht die geringste Unwucht und die Drehzahl ließ sich perfekt regeln. Den Rest habe ich dann mit einem anderen Billigteil gemacht, das aber in jeder Beziehung jenseits von Gut und Böse ist. Ging auch, ist nur nicht so angenehm mit zu arbeiten.

Würde mich aber auch interessieren, welcher am besten arbeitet. Man hat ja im Geschäft kaum die Möglichkeit, die Geräte mal richtig zu testen.

Gruß, Stephan

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16

Mittwoch, 9. Juni 2010, 13:03

Es gab blindstopfen, die für die Löcher passen.

Allerdings nicht für die Mittelkonsole.

Beim Taxi sitzt am Kardantunnel ein Schlater für den Taxivogel.
Der wird einfach eingeclipst. den könnte man benutzen, man müsste ihn nur von hinten im Holz befestigen
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Sonntag, 13. Juni 2010, 00:33

Habe heute auch mal am Brettchen um die Schaltkulisse rumgesägt, auch da ist nichts gerissen oder abgeplatzt. Der Klarlack löst sich durch die Trennscheibe einfach in Staub auf.





Ich denke, die Risse entstehen hauptsächlich durch thermische und nicht durch mechanische Beanpruchung.

Gruß, Stephan

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Sonntag, 13. Juni 2010, 13:34

Hallo,

um nochmal auf die Befürchtungen zurückzukommen, der Klarlack könnte reissen: Ich habe das gestern rausgesägte Stück mal rundum mit allen möglichen Dremel-Aufsätzen ziemlich grob "behandelt". Dabei war ich nicht gerade pingelig. Da ist nicht der kleinste Riss entstanden. Da wo der Pfeil ist habe ich sogar mit einem grobzahnigen Fräsaufsatz von der Rückseite aus nach vorne durchgefräst und bin so von hinten in den Klarlack rein. Selbst da ist nichts gebrochen oder gerissen.

Ich möchte natürlich keine Garantie übernehmen, dass nichts passiert, aber ich denke, wenn man das nicht bei -10°C in der Garage macht, dürfte die Gefahr, dass was reißt oder bricht gegen null tendieren.



Die größte Gefahr ist wohl, dass man mit dem Dremel abrutschen kann und dadurch was versaut. Das kann man aber dadurch verhindern, indem man die Umgebung großzügig und dick genug abklebt und da wo es geht von hinten arbeitet.

Gruß, Stephan

Kirk

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Samstag, 19. Juni 2010, 16:38

Sieht echt Hammer aus, Glückwunsch.#

Habe mein Schaltkulissenbrett ausgebaut, um mal alle Kratzer zu beseitigen. Wollte dieses nun noch mit einem 2K Lack versiegeln. Kann mir jemand vielleicht sagen, welche Marke/ welcher Hersteller mann Empfehlen kann?

gruß, benny^^

eggy

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20

Sonntag, 20. Juni 2010, 01:37

Zitat

Original von Kirk
Sieht echt Hammer aus, Glückwunsch.#

Habe mein Schaltkulissenbrett ausgebaut, um mal alle Kratzer zu beseitigen. Wollte dieses nun noch mit einem 2K Lack versiegeln. Kann mir jemand vielleicht sagen, welche Marke/ welcher Hersteller mann Empfehlen kann?

gruß, benny^^


Wieso neu lackieren ?( Mit 2000er, 3000er und 5000er die Kratzer raus schleifen und danch mit Paste polieren.

Hast du es durch geschliffen?

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