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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Februar 2008
Wohnort: Bayern
Typ: SLK R170 230K, W203 CLC 180K, T245 B200 CDI, W168 A190
Baujahr: 99, 09, 06, 00
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerLeitwolf« (20. April 2009, 21:18)
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
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Schüler
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Berlin
Typ: 124`er T-Modell, BMW E30-Cabrio, BMW E90-Limo
Baujahr: 12/94
Zitat
Original von 300DtuneR
statt federn pressen federn dehnen!!
MFG
Daniel
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von heppinger
Zitat
Original von 300DtuneR
statt federn pressen federn dehnen!!
MFG
Daniel
Oder die originalen Federn ein wenig pressen lassen und wieder einbauen!
Hat mein Freund bei seinem 65`er Mustang auch gemacht, da es einfach keine Federn im Zubehör gibt!
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Februar 2007
Wohnort: Würzburg
Typ: S124 250TD Mopf 1 :)
Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
Baujahr: 1991 / 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MikeE300[WÜ]« (25. April 2009, 13:49)
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Schüler
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Berlin
Typ: 124`er T-Modell, BMW E30-Cabrio, BMW E90-Limo
Baujahr: 12/94
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Zitat
Original von DerLeitwolf
ach...und gern auch anregungen,kritik und vielleicht mal eine bewertung.
gruß daniel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »124t 1995« (8. Mai 2009, 22:30)
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (8. Mai 2009, 23:22)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerLeitwolf« (8. Mai 2009, 23:29)