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Wassereinbruch Coupé hintere Seitenscheiben
Hallo an die Coupé Fahrer !
Habt ihr euch schonmal eure Dichtungen von außes angesehen die an den hinteren Seitenscheiben anliegen ?
Ich meine nach 19 Jahren wird Gummi ja auch mal spröde.
Ich habe jedenfall an einer Ecke bemerkt das zwischen Gummi und Scheibe ca. nen Millimeter platz ist. Dachte mir schauste doch mal nach ob auch Wasser nach innen eindringt.
So hab ich die hinteren Seitenverkleidungen ausgebaut und mal von außen Wasser auf die Scheiben laufen lassen.
So mußte ich feststellen das das Wasser nach innen durch dringt und die Gummischienen nicht mehr richtig abdichten.
Es ist nicht viel, aber es läuft die inneren Seitenwände runter. Ich denke die Folge auf dauer wäre Rostbildung.
Oder ist die Konservierung so gut und dort evtl. noch nen ablauf vorhanden ?
Es bleibt nämlich keine Pfütze dort. Man sieht nur das es nass bzw. feucht ist, aber in maßen.
Soweit ich mich erinnern kann sind die Dichtschienen richtig teuer ! Möchte nur nicht das mir später mal von innen alles wegrottet.
RE: Wassereinbruch Coupé hintere Seitenscheiben
Hallo Maddin,
hatte ich bei meinem Coupé auch festgestellt. Ich nehme regelmäßig säurefreies Fahrradöl und trage es zwischen Scheibe und Dichtung auf. - Es ist zwar nur eine Notlösung, aber sie hilft ein wenig. Ich denke ein wenig Wachsspray könnte auch eine Möglichkeit sein.
Gruß Claus
Ich würde (und werde bei mir auch bald) neue Dichtungen reinmachen.
Gruß Marcel
Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt
jipp hab ich auch.. aber ich glaub es liegt auch bissi an der einstellung des fensters.. bei mir kann man die scheibe immer in der ecke mitm finger, bissi reindrücken.. bei vielen coupes ist das so, bei manchen kannste die scheibe überhaupt nicht reindrücken.. keine ahnung wieso =)
jedenfalls. solltest du gucken, dass die abläufe nicht zu sind mit dreck unso..
mir fällt grad ein, dass ich idiot die abläufe letztens mitm schraubenzieher freigemacht hab o.O hoffe, dass da nichts gammelt. aber die eine seite war wirklich voll zu naja..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (17. Mai 2009, 05:29)
Habt ihr mal Preise für Dichtungen oder einen Dichtungssatz rundrum ?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?
Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.
Also ich hab gehört nur die hintere Gummileiste unten an den Scheiben, liegt bei ca. 80 €uro das Stk.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maddin« (17. Mai 2009, 18:46)
kommt hin, beim 123er coupe kosten die teile 110 euro....
hatte ich bei meinem auch , hab vor jahren schon neue rein gemacht .
was die teile gekostet haben weis ich nimmer ... hab da noch zig andere sachen gekauft
"
Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem "
habe eine frage: die Fenster hinten kann man schon bei allen coupes versenken?
Ja, bei allen. Jedoch gab es die manuell oder elektrisch.
Gruß Marcel
Dieser Beitrag wurde mit einem Mac erstellt
na klasse 80 ocken? ich habe für vorne links gerade ne neue gekauft kam mich auch ca 110 €
und als nächstes kommt rechts
man das stück jummi ist janz schön teuer.
und wenn du alles äüßrenren gummis macht mit den formstücken bist du knapp bei 600 euro
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!
Gibt es da keine Nachfertigungen die günstiger sind? Gibt es doch sonst für alles. Es gibt doch für den Oldtimermarkt universale Ersatzdichtungen in allen Größen und Formen. Ich hatte mal vor na Zeit so einen Katalog für Dichtungen in der Hand. 600 Euro, damit kann ich mir ja besser ne Garage mieten
Gruß Chris
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris O)))« (4. Februar 2010, 21:03)
also bis auf die formteile ist es VIELLEICHT möglich das es da günstigeren ersatz gibt aber für die formteile die es nur in verbindung mit den scheibengummis gibt glaub ich nicht das sich ein dritt anbieter finden läßt
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!
evtl. mal bei db depot anfragen....
Hallo Leute,
am WE ist in Bremen die Oltimermesse. Die haben von allen möglichen Gummis Meterware da. Die Change ist zwar nicht hoch, aber vielleicht schaut mal einer.
Ansonsten wird da an der Scheibe immer etwas Feuchtigkeit durchkommen und auch wieder ablaufen, genau wie bei den Türen.
Bei meinem Coupe hab ich die Verkleidungen abgenommen und alles mit Teroson Hohlraumspray behandelt.
Aber wenn das Blech, bis auf den Lack unbehandelt ist, und im Winter immer wieder die Salzlake von der Autobahngischt drüberläuft, greift es den Lack an und fängt an zu rosten. Und dann geht es recht schnell.
Gruß Ulli