Wagenheberaufnahmenn von Karosseriebauer Neu gemacht.

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Jürgen

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Freitag, 16. November 2007, 17:55

Wagenheberaufnahmenn von Karosseriebauer Neu gemacht.

War zwar ein Teurer Spass aber jetzt fühlen wir uns wieder besser.

Löcher unter die Wagenheberaufnahme Gebohrt und den ganzen Holm mit Säureprimer und Unterbodenschutz in mehreren Gängen reichlich ausgesprüht bis es Tropft also rund 500ml pro Seite. Dann wieder Verschweisst.

Für die Aufnahmen Bleche zurechtgeflext 1mm Stark Schweissgrund drauf und angeschweisst. Die Bleche mit der Seite die angeschweisst wird auch mit Schweissgrund eingesifft.
Säureprimer drauf - Dann irgendwie Unterboden Kit - Unterbodenschutz drüberlackiert.
Ich denk das ist ganz anständig geworden.
Hier ein Paar Bilder.

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Wer mit juckendem Popo ins Bett geht wacht mit stinkenden Fingern wieder auf !!

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Jürgen

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Freitag, 16. November 2007, 17:56

RE: Wagenheberaufnahmenn von Karosseriebauer Neu gemacht.

Und noch die restlichen Bilder.
Gruss
Jürgen

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Jette

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Freitag, 16. November 2007, 18:40

hab ich letztens auch machen lassen, aber nur bei einer aufnahme!

die links vorne hatte ein gutes loch, nicht so extrem wie bei dir aber immerhin. rechts vorne war mini, das war nicht wild und die hinteren hatten gar nichts, nur gerostet.

hab den ganzen rost mit dem dremel weggeschliffen bis blank war, so rostversiegelungszeugs drauf, unterbodenschutz und zum schluss natürlich in original kieselgrau (so heisst die farbe bei mir glaub ich) lackiert, einwandfrei das ganze!

gruss

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gs_230CE

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Freitag, 16. November 2007, 18:56

Was kostet denn der Spaß beim Karosseriebauer?
Ich habe das auch an allen 4 Aufnahmen am W201 und an einer am QP machen müssen.

W201:

Beim QP geht es wegen den Sicken im Schweller nicht so "glatt":

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (16. November 2007, 19:04)

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Jürgen

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Freitag, 16. November 2007, 19:14

Sieht aber sehr gut aus was du da gemacht hast.
Hab 220 Euro bezahlt der hat aber auch 8 Stunden für den Spass gebraucht daher fand ichs OK.
Gruss
Jürgen

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gs_230CE

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Freitag, 16. November 2007, 19:17

220€ ist für 8 Stunden wirklich fair. Bei mir hat es ein "wenig" länger gedauert.....

Gruß
Günter

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Jürgen

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Freitag, 16. November 2007, 19:19

Dafür sieht aber dazu das es Nutzen hat auch noch Perfekt aus.
Gruss
Jürgen

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gs_230CE

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Freitag, 16. November 2007, 19:22

Danke für die Blumen

Beim 190er mußte ich mir auch Mühe geben, weil es ein Vormopf ist. Beim QP sieht man es ja nicht.

Gruß
Günter

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mobiler masseur 190

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Freitag, 16. November 2007, 19:30

Zitat

Original von Jürgen
Sieht aber sehr gut aus was du da gemacht hast.
Hab 220 Euro bezahlt der hat aber auch 8 Stunden für den Spass gebraucht daher fand ichs OK.
Gruss
Jürgen

ich habs mit meinem schrauber gemacht und hat nüscht ausser den blechen gekostet
aber wichtig isses

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Jürgen

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Freitag, 16. November 2007, 19:41

Mim Schrauber hats aber auch ein bisserl gedauert nehm ich an.
Gruss
Jürgen

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Jürgen

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Freitag, 16. November 2007, 19:43

Aber dafür das man es nicht sieht hastes ja so gemacht als wenn der ganze 124 Club vorm Holm liegen würde und schaun würde ob dus gut gemacht hast.
Wenn ich sowas nochma brauch geb ich dir 220 und wir machens bein nem Fläschen zusammen.
Gruss
Jürgen

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gs_230CE

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Freitag, 16. November 2007, 19:52

Da mußt Du aber viel Zeit mitbringen. Ich hab für eine über einen halben Samstag gebraucht

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Freitag, 16. November 2007, 19:55

Mann da muss man ja die Zeit für ein Camping Wochenende haben.
So viel Zeit hatte ich schon Jahre nicht mehr.
Gruss
Jürgen

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gr8 J

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Samstag, 14. Juni 2008, 13:27

Hi,
ich hole diesen Thread mal wieder aus der Versenkung, da ich mich gestern endlich mal an meine Wagenhebeaufnahmen rangegeben hab.

Modell: 95er E200T

Bestandsaufnahme:

vl: leichter rost, schon blank gebürstet und 1K grundierung drauf
hl: kleines loch (ca. 3cm) schon blank und 1K grundierung. die knete für nen karosseriebauer will ich momentan nicht aufbringen. hoffe zumindest das fortschreiten aufgehalten zu haben
hr: rostig, noch nicht gebürstet
vr: rostig, noch nicht gebürstet

Schaut der TÜV Mensch denn tatsächlich unter die Abdeckung??? Ist bei mir erst im Frühjahr 2009 fällig und würde es z.Zt. eher drauf ankommen lassen. Wenns bemängelt wird, kann ich es ja immer noch machen lassen...

Bild ist hinten links, leider etwas unscharf...

L8r, Jan

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yalcin31

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Baujahr: 08.10.1992

Samstag, 14. Juni 2008, 13:59

Hallo

Du mußt halt bedenken das durch das Loch auch Flüßigkeit wie regen oder so da reinlaufen kann.Dann Rostet der Schweller von innen.Würde aufjedenfall das Loch zumachen.

MFG Yalcin

Der türkische schwabe...

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Losiman-tr

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Typ: W212 E300CDI-6/2012

Samstag, 14. Juni 2008, 14:02

Hallo

Auch ich würde die Löcher zumachen lassen.
Da sammelt sich echt das Wasser und jeglicher Dreck drunter und
da haste nix von wenn du das erst nächstes Jahr machst.

Bitte Reparieren lassen

Gruß Losi

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gr8 J

Schüler

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Wohnort: SU

Typ: E 200 T

Baujahr: 1995

Samstag, 14. Juni 2008, 15:30

Zitat

Original von yalcin31
Hallo

Du mußt halt bedenken das durch das Loch auch Flüßigkeit wie regen oder so da reinlaufen kann.Dann Rostet der Schweller von innen.Würde aufjedenfall das Loch zumachen.

MFG Yalcin

Hm, weiß ich jetzt nicht, ob das als Argument zählt, da ja z.B. der linke Schweller vorne ab Werk drei große Löcher hat und da - gemessen an dem gesammelten Dreck hinter der Verkleidung - deutlich mehr Feuchtigkeit und Dreck in den Schweller eindringen. Dafür gibts ja vorne und hinten Abläufe (die ich natürlich gecheckt und gängig gemacht habe).

Wenn ich den Schweller bzw. die Abdeckungen von innen kritisch betrachte, scheint der meiste Dreck ohnehin nahe an den Radläufen einzutreten. Der mittlere Teil und eben auch an den Wagenheberaufnahmen sah gar nicht so übel aus - abgesehen eben vom Rost um die WHA.

P.S.: Versuche mir natürlich aus o.g. Gründen die Situation auch etwas schön zu reden ;-)

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sound-around

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Wohnort: Heßlingen

Typ: 500E

Baujahr: 1992

Samstag, 14. Juni 2008, 18:12

@ jürgen

Hi Jürgen,

junge, junge - hat der Karosseriebauer da 'ne braterei abgeliefert.

Da hätte ich nicht einen Pfennig für raus'getan.

Auf dem Bild siehst Du 'ne Aufnahme, die Top eingeschweißt ist, da siehst Du nix.

Mike