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Schüler
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2007
Wohnort: großaitingen
Typ: C240
Typ: W203
Baujahr: 2001
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Schüler
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Typ: C240
Typ: W203
Baujahr: 2001
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. September 2008
Wohnort: Deutschland
Typ: MB W 124 T / SL 129
Baujahr: 1995
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Zitat
Original von MB Lady
@ Henning ;
diese Stelle ist bei den W 124 typisch, meistens auf der rechten Seite, aber auch auf der Linken kann es durchkommen. Der Grund dafür ist die innere Kotflügelverkleidung, dahinter sammelt sich der Dreck und im Laufe der Jahre rostet der Kotflügel von innen nach außen durch .
Hatte das bei unserem TE auch schon und habe dann den kompletten Kotflügel getauscht und alles neu versiegelt .
Nur drüber schleifen und Fertan bringt da überhaupt nichts, da der Rost schon durch ist.
Gruß
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. September 2008
Wohnort: Deutschland
Typ: MB W 124 T / SL 129
Baujahr: 1995
Zitat
Original von Elf€uro
Was lange wärt wird gut! ...in diesem Fall wohl eher nicht, aber bilder habe ich heut mal gemacht!
An der Nahaufnahme seht Ihr, dass die Stelle bereits lackiert worden ist.
Ansonsten, wie schon erwähnt, will ich gut vorbereitet sein und würde mich freuen, wenn jemand mit dieser Stelle Erfahrungen hat.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen und wünsche einen schönen Abend
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Anfänger
Registrierungsdatum: 2. September 2008
Wohnort: Kaiserslautern
Typ: S124 230TE ´91 W124 230E ´92
Baujahr: 1991/ 92
Zitat
Original von adi
Zitat
Original von Elf€uro
Was lange wärt wird gut! ...in diesem Fall wohl eher nicht, aber bilder habe ich heut mal gemacht!
An der Nahaufnahme seht Ihr, dass die Stelle bereits lackiert worden ist.
Ansonsten, wie schon erwähnt, will ich gut vorbereitet sein und würde mich freuen, wenn jemand mit dieser Stelle Erfahrungen hat.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen und wünsche einen schönen Abend
Hello !
Keine Panik, da kann dich unterhalb nichts überraschen, weil darunter nichts ist.
Nachdem ich keine Ahnung habe wie gut Du im Karosseriebereich bist, kann ich Dir nur sagen was ich auf die schnelle machen würde. Würde dann auf Jahre halten und nicht wieder rosten.
Innenflügel raus - Kotflügel innen, also hinten, mit Wasser reinigen - eventuell mit Schleifpapier (40er) ein wenig abputzen - Polyester Harz auftragen - Glasfaser Matte -- nur eine Lage -- auf laminieren - fertig.
Von außen - abschleifen - faserverstärkten Polyester Spachtel aufbringen - verschleifen - mit normal Spachtel fein verspachteln - schleifen - fertig.
Stoßstange musst absenken um die Kante ordentlich sanieren zu können.
Zu allerletzt Lack aufbringen.
Wenn Du nicht so versiert bist, musst halt den Koti runtermachen, dann geht das einfacher.
Gruß adi
Zitat
Original Akro
Weiss nich wie man normalerweise vorgeht. Hab das ding jetzt abgeschliffen, mit Rostversiegelung bepinselt, grundiert, lackiert und geklarlackt. In der Hoffungs dass das jetzt länger als 1 Jahr hält großes Grinsen
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Anfänger
Registrierungsdatum: 2. September 2008
Wohnort: Kaiserslautern
Typ: S124 230TE ´91 W124 230E ´92
Baujahr: 1991/ 92
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Akro« (19. April 2009, 17:53)
Zitat
Original von Akro
meinste nich das dies Rostversiegler und lack reichen um das blanke metall zu schützen? Entrostet wurde es ja - sprich abgeschliffen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008
Wohnort: Norddeutschland
Typ: C 124 E 200
Baujahr: 1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008
Wohnort: NRW
Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)
Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake
Typ: bald: C220d S205
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008
Wohnort: Norddeutschland
Typ: C 124 E 200
Baujahr: 1995