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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (16. November 2010, 14:34)
Habe nie etwas von hinten gesagt, hinten sind beide absolut clean. Die Fotos an sich sind nur nummeriert, sonst nichts.Zitat
Original von xtrmzn
Meine beiden vorderen Radläufe zeigen Rostvorkommen
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP-HENK« (17. November 2010, 08:55)
Zitat
Original von xtrmzn
Habe nie etwas von hinten gesagt, hinten sind beide absolut clean. Die Fotos an sich sind nur nummeriert, sonst nichts.Zitat
Original von xtrmzn
Meine beiden vorderen Radläufe zeigen Rostvorkommen
Was deinen Rat angeht, ich bin wie schon gesagt kein Profi auf dem Gebiet, aber wegen so etwas kaufe ich doch sicher keine neuen Kotflügel. Das sind optische Mängel die man hier sieht, und ich werde definitiv nicht mehrere hundert Euro rauszuballern für sowas, da gibt es deutlich Wichtigeres. Neu kaufen und lackieren lassen ist keine Option für mich. Und Teureres als das gibts ja eh nicht, also seh ich das als die allerletzte Lösung an. Daher mach ichs lieber so gut ich kann selber und wenn es wieder zu rosten anfängt, mach ichs halt nochmal. Kostet mich auch auf mehrere Jahre hinweg gerechnet sicher weniger, als wenn ich alles neu kaufe. Wenn jeder bei sowas neu kaufen müsste, dann hätte die Hälfte der Leute hier was ich so beim Durchstöbern des Forums gesehen hab ihr Auto schon wegwerfen müssen .
Nix für ungut, aber ich bin mir sicher, dass man da was machen kann...wo sind die Trickser und Profis, wenn man sie braucht =).
Ich fragte nach Hilfestellung zum Ausbessern, nicht nach der offensichtlichsten und teuersten Methode "neu kaufen". Auf die kommt jeder selber denke ich, dazu bräuchte man kein Forum .Zitat
Original von Sebast1anwenn du dir sicher bist warum fragst du dann?
Zitat
Original von xtrmzn
Ich fragte nach Hilfestellung zum Ausbessern, nicht nach der offensichtlichsten und teuersten Methode "neu kaufen". Auf die kommt jeder selber denke ich, dazu bräuchte man kein Forum .Zitat
Original von Sebast1anwenn du dir sicher bist warum fragst du dann?
QP-HENK: vielen Dank für deine Erläuterungen. Ein Freund, der selber schon lange und relativ erfolgreich Rost bekämpft, meinte, ich solle es mit einem Rostradierer, Schleifpapier usw. wegmachen, dann Bob auftragen (anscheinend gibt es bei uns noch Versiegelung und Grundierung zum kaufen) und dann mit einem Lackstift von MB lackieren. Er meinte es sei natürlich nicht die professionelle Lösung, aber er bekam solche Sachen damit auch schon sehr gut hin. Wobei es für Bob wohl zu kalt ist mittlerweile, da wäre Fertan eventuell besser mit einem anderen Grundierer.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (18. November 2010, 10:02)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ruhri« (18. November 2010, 16:42)
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Meine Güte...da fragt man nach so etwas Simplem, und dann das.
Generell kann ich zu Sebastian nur sagen: wenn du außer "neu kaufen" Nichts zum Thema beizutragen hast, halte dich bitte einfach raus. Deine Ansagen sind anmaßend und inakzeptabel. Weißt du, warum ich so ein Auto fahre? Wieviel es mir wert ist, was ich schon alles am Fahrzeug gemacht habe, wieviel ich gezahlt habe, etc.? Wohl kaum. Muss ich hier Rechenschaft ablegen oder was? So ein Witz. Aber wenns dich befriedigt, ich kann dir versichern, ich habe dieses Jahr schon einen netten vierstelligen Betrag investiert und arbeite generell daran, das Level des Fahrzeugs zu heben. Also behalt deine "dickes Auto kostet Geld"-Ansagen für dich. Jedes Auto kostet Geld, und neu lackieren kostet bei jedem viel. Außerdem, ein wirklich dickes Auto ist ein 124er wohl nicht mehr, sonst würden es hier nur die wenigsten fahren.
Mir geht es nicht um den Kotflügel um 100 Euro, sondern um das Gesamtpaket mit neu lackieren, das kostet nämlich deutlich mehr. Einen gut erhaltenen Kotflügel in genau meiner Farbe (der die selbe altersbedingte Verfärbung hat) bekommt man doch eh kaum. Und überhaupt, solang was zu erhalten ist, wird es erhalten.
"Pfusch" ist wohl ein sehr dehnbarer Begriff, für manche ist alles was man selber und nicht beim Profi in der Werkstatt gemacht hat Pfusch, für den anderen eben nicht. Solang es ordentlich gemacht worden ist und angemessen aussieht, hab ich kein Problem. Es gibt Wichtigeres als ein paar cm Rost am Radlauf, daher würde ich es gerne selber probieren. Und dafür suchte ich um Hilfestellung an. Dass dann eine sinnlose Diskussion daraus entsteht, die total am Thema vorbei geht, ist traurig genug.
btw, wer 100 Euro netto pro Tag verdient, der kann sich eh glücklich schätzen =). Der Großteil der Gesellschaft verdient nämlich signifikant weniger (als Einzelperson).
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Ruhri« (19. November 2010, 18:56)
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