Und der nächste Federteller fast-Abriss...Guter Schweisser in HH gesucht

BlauerBlitz

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1

Donnerstag, 31. März 2011, 14:30

Hallo, Und wieder ein Federteller hier im Forum der rumzickt.

War ja irgendwie klar das ich 2011 wieder dran bin...

Ich hasse die Wechsel von Winter auf Sommerräder und umgedreht, weil man jedesmal wieder nen neuen Kreislaufkollapps und Schnapp-Atmung bekommt :rant:

Suche jemanden, oder eine gute Werkstatt die das vernünftig behebt.
Weiss jemand ne gute Werkstatt dafür? In Hamburg.

Weiss nicht ob man das so reparieren kann, oder Federteller ab, neues Blech rein, und neuen Federteller wieder anschweissen?
Ist nur rechts gesehen vom Federteller. Links von der Abstützung ist es wie neu.

Gruss Kai

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Motörhead

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2

Donnerstag, 31. März 2011, 14:35

Frag doch mal Sebast1an. Vielleicht kennt der jemanden.

Mich hats auch nicht verschont. An meinem rechten Koti zeichenen sich kleine Bläschen ab. Der Koti kam aber schonmal neu und ich denk da hat nur jemand nicht vernünftig entrostet. :rolleyes:

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still no I

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3

Freitag, 1. April 2011, 19:35

mein beileid, beim einbau neuer stoßdämpfer habe ich das gleiche unheil gesehen nur in einem schlimmeren ausmaße! schau mal ob das blech dahinter noch gute substanz hat! bei mir hat der rost den unterbodenschutz unterwandert : (

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Christian_HH

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4

Freitag, 1. April 2011, 19:56

Hi Kai,
ich würde damit mal zu Benz Michel fahren. Diese Werkstatt steuern einige hier an und sind zufrieden. Falls dir das zu sehr aus der Richtung ist fahr zu Walker in die Ifflandstraße.
Gruß Christian_HH

Ps : Die mopf2 aus 11 und 12/93 scheinen rostmäßig echt übel zu sein. Mein Taxi Kollege haut seinen E300D aus 12/93 jetzt weg. Der blüht ziemlich.

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Trobal

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5

Samstag, 2. April 2011, 18:49

Hallo zusammen,
meinen 300D hat es auch erwischt, die Reifenwechselsaison ist keine Zeit für gute Nachrichten.
Ich werd meinen 300D in eine kleine Werkstätte in der Nähe reparieren lassen, in der Zwischenzeit nehm ich den 230E vom Schwiegervater.

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daimler1980

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6

Samstag, 2. April 2011, 20:20

RE: Und der nächste Federteller fast-Abriss...Guter Schweisser in HH gesucht

Zitat

Original von BlauerBlitz
Hallo, Und wieder ein Federteller hier im Forum der rumzickt.

Weiss nicht ob man das so reparieren kann, oder Federteller ab, neues Blech rein, und neuen Federteller wieder anschweissen?
Ist nur rechts gesehen vom Federteller. Links von der Abstützung ist es wie neu.

Gruss Kai

Mein Beileid, aber das Sieht nicht " nur " nach Schweissen aus.
Mann weiss natürlich nicht wie es darunter aussieht, kann nur Schlimmer werden.

Mit freundlichen Grüßen

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Fritten-Pete

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7

Samstag, 2. April 2011, 21:45

HI,

ist halb so wild das ganze. Die allermeisten wissen es noch ned, dass ihre Federteller vorne schon am wegfaulen sind, da noch Kit und Unterbodenschutz drüber ist.

Deswegen empfehle ich mit ner Flex und Drahtbürste den Kit und Unterbodenschutz zu entfernen. Dann sieht man ob schon Rost da ist oder gar durchgefault. Wenn nur Rost, dann mit Fertan behandeln, grundieren, lackieren, abkitten und Unterbodenschutz drauf. Dann rostet da nix mehr

Bei dir muss zuerst ein Blech angefertigt werden und danach ein neuer Federteller rein. Ist halb so wild die ganze Aktion.
Bei der Gelegenheit würd ich auch gleich die Querlenker ausbauen und überholen, da die Feder und das Federbei eh raus muss (sofern man gescheit hinkommen will).

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Trobal

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8

Samstag, 2. April 2011, 22:24

Das kann ich leider nur Unterschreiben. Aufgrund des "Erfahrungsberichtes" von Kai hab ich beim Reifenwechsel ein wenig gekratzt und schon war´s gefunden.
Ich kann also nur jeden Raten mal ein wenig genauer Hinzusehen bzw. hineinzustochern...
LG Trobal

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Tomcat

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9

Sonntag, 3. April 2011, 03:38

RE: Und der nächste Federteller fast-Abriss...Guter Schweisser in HH gesucht

Mensch Kai, das hätte ich von deinem blauen Blitz nun nicht erwartet. Dann sollte ich wohl auch mal ein Auge werfen.

Du hast keine Chance, nutze sie!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomcat« (3. April 2011, 03:38)

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Sternenparade

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10

Sonntag, 3. April 2011, 08:17

RE: Und der nächste Federteller fast-Abriss...Guter Schweisser in HH gesucht

das war mir nie aufgefallen :stickpoke:

muss mal bei meinen 2 MOPF 0 mal schauen

BRC im T4 CARAVELLE SYNCRO
noch Ohne Stern
:rant:

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BlauerBlitz

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11

Sonntag, 3. April 2011, 09:59

So, kommt etwas Silikon in die Fuge, und 5 bis 6 Federwegsbegrenzer auf die Kolbenstange des Stossdämpfers. Und dann lass abknallen den Federteller.
Sieht nach einem wirtschaftlichen Totalschaden aus. 450 Euro Rep. in ein Auto was nur 1900 Wert ist

@ Tomcat Gerade die Besitzer bei Topgepflegten W124 kommen mit dieser Meldung zuerst, weil die Ihre Autos 100% unter die Lupe nehmen und diesen Mangel zuerst entdecken. Wie Fritten-Pete sagt:
" Die allermeisten wissen es noch ned, dass ihre Federteller vorne schon am wegfaulen sind, da noch Kit und Unterbodenschutz drüber ist."

Selbst Ozzys "kleiner schwarzer" hat vorne neue Federteller bekommen; und da sah es auf den Bildern noch schlimmer aus.
Und keiner wird nun ernstes behaupten das Ozzys Coupe ungepflegt ist, und mangelde Wartung bekommt. Das kommt bei den besten W124zigern vor.

So muss mir eine Werkstatt auswürfeln. Frage an die Hamburger:
Wie wärs mit Diebenau KG oder Leseberg? Beide machen auch Oldtimer-Restauration.

Die zweite Frage: Nur den einen Federteller oder auch den auf der Beifahrerseite? Beim Beifahrer habe ich vor zwei Jahren mal die Dichtmasse entfernt und Flugrost weggebürstet , dann Fertan drüber und dann Wachs. Der sieht nun absolut ok aus.
Der linke Federteller sah damals perfekt aus und nun das... auf der vorderen Seite dieses Federtellers ist absolut nichts, da ist die Dichtmasse komplett dicht und drunter alles rostfrei.

Gruss Kai

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Ozzy

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12

Sonntag, 3. April 2011, 10:42

Moin Kai

das ist zwar ärgerlich aber nicht wirklich schlimm . für´s gute gefühl würd ich auf alle fälle

die andere seite begutachten und alles sauber machen . bei mir war auch nur die linke seite betroffen ,

hab aber gleich beide neu gemacht obwohl es nicht nötig gewesen wäre ... ich schlaf aber besser

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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BlauerBlitz

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13

Sonntag, 3. April 2011, 10:58

Zitat

Original von Ozzy
Moin Kai

das ist zwar ärgerlich aber nicht wirklich schlimm

Genau... immer dieses blöde ärgern...Grrr. :rant:

Ich sollte nicht zuviel bei Mobile schauen, hab da gerade einen 350 CLS in Rot -Metallic mit beigen Leder gesehen. Bj.2005 mit 60.000 km.
Fast geschenkt. Kneif mich mal schnell einer, damit ich Aufwach und kein Blödsinn mach.

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Ozzy

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14

Sonntag, 3. April 2011, 11:24

dich muß man nicht kneifen ... spätestens wenn die teller gemacht sind und du die ersten km gefahrn bist ,

willst von so nem cls genau so wenig wissen wie ich ....

der blaue bleibt und basta

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BlauerBlitz

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15

Sonntag, 3. April 2011, 11:38

Grummel...
Geh jetzt in die Garage und versenke die nächsten 3,67 Euro ins Groschengrab....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (3. April 2011, 11:38)

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Ozzy

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16

Sonntag, 3. April 2011, 12:02

... nicht das du heute abend hungern musst

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DIESEL

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17

Sonntag, 3. April 2011, 12:18

(also, nur falls ich es richtig verstehe, denn bei "uns" sehen die Rechnungen anders aus)

..das dachte sich er Teileverkäufer auch, als er RG 20 einräumte, für die 4 Schellen zu brutto 3,57 Euro.

Am 31.03. lieferte er, am 01.04. ist die Rechnung erstellt.

Also, wenn am Ende der Prozedur auch noch Postversand war, dann hätte der Lagerist zur Kundenbindung die Schelle o.B. rausrücken können, so hat die NL ja auch nix verdient, und der Käufer hätte Abendbrot satt gehabt.

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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BlauerBlitz

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Sonntag, 3. April 2011, 12:30

Zitat

Original von DIESEL
bei "uns" sehen die Rechnungen anders aus

Du kommst aus Frankfurt!! Wo issn das?? Glaub auf der anderen Seite der Welt. Muss man durch Elbtunnel um da hinzukommen?

So schnell was Essen und dann Bremsleitungen abbürsten...

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BlauerBlitz

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Donnerstag, 7. April 2011, 14:01

Mercedes Benz-Niedelassung, nimmt 1000 Euro für die Rep.

"Feder muss raus, Achse muss beiseite gelegt werden, neuen Federteller anschweissen... mit 1000 Euro müssen Sie rechnen, bei weniger müsste ich drauflegen".

Ähm... für eine Seite!!. nicht das Ihr auf falsche Gedanken kommt.

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