W124-Board.de

Hi liebe Community,

jetzt hat es auch mich erwischt..... Eine typische und laut Kaufberatung im Netz von Jan Wulff (fährt in unserem Forum das einmalige Diesel Coupe) eher unbekannte Stelle!
Rechts im Radhaus liegt ein Rohr mit derTraverse verschweißt (Lagerung des Lenkungsumlenkhebels)
Sieht auf dem ersten Blick aus wie einer von diesen schon oft thematisierten Stopfen...ist es aber nicht.
Mein Schrauber (fährt selbst einen S 124) kannte die Stelle jedenfalls nicht.

Da sieht man, wie wichtig der Austausch untereinander ist. Habe ich bei einer Pflege und Entrostungssession gesehen...waren "nur" Bläschen..und dann, zur Hälfte durch.

Nächste Woche will mein Schrauber Naht an Naht wieder Substanz anbringen..punkten kann man da nicht..fusch, hält nicht sagt er.
An alle die sich auskennen, 150 €,ist das o.k.?


Viele Grüße Jens

Hi Sebast1an,

Danke für die Rückmeldung!

Hast recht, die Stelle ist sicherheitsrelevant. Da sind dann 150 € gut angelegtes Geld...selbst falls es ein wenig teurer werden sollte...


Grüße Jens

Hi LMB1241!

Nein leider nicht! War gestern noch bei der Servicekette mit den drei Buchstaben wegen Ölwechsel und Kontrolle des Ölstands vom ewig siffenden Differenzial , habe dem Meister auch die Stelle gezeigt. Klar sagt er, hochbelastet, dem Dreck ausgeliefert..
Die Karosse arbeitet ständig, irgendwann ist die Stelle im Lauf der Jahre durch,zumeist verdeckt von der Kautschukpampe....typisch 124er...

Also,wenn Rostbläschen zu sehen sind, ist es zu spät, dann schweißen. Immerhin kommt man im Gegensatz zu anderen Stellen (Hinterachsaufnahme z.B.) gut ran.

Grüße Jens

Hi,es ist geschafft. Stelle wieder o.k., 100 € völlig akzeptabel.
wieder eine Baustelle abgehakt.

Viele Grüße Jens