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Ein Laie erste Hohlraumversiegelung bzw. fluten, unter einfachsten Bedingungen. (Mit Fotos)

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Motörhead

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41

Montag, 20. September 2010, 13:42

Also den Rost an den Türen würde ich Fachmännisch entfernen. Permafilm nehm ich nur für den Unterboden.

http://www.fluidfilm.de/pdf/PERMAFILM_te…latt_dt2005.pdf

Und Nein! Ich arbeite da nicht und bekomme auch kein Geld von denen. Das sind erfahrungen in meinem Bekanntenkreis (Altopelschrauber Kadett B und Rekord C). Da wird das Zeug so gut wie nur genommen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (20. September 2010, 13:46)

M102

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42

Montag, 20. September 2010, 14:25

mmmh verstehe.

die opelaner, so denke ich, kennen sich leider bestimmt gut mit rost aus .

ok mal sehen !

danke dir trotzdem !

LG M102
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Sebast1an

. . , -

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43

Montag, 20. September 2010, 14:28

Naja, in den 60/70er jahren hat keiner von denen was gegen Rost getan,
beim /8 waren die Holme von innen nicht mal grundiert! ;)
wagen124.com

M102

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44

Montag, 20. September 2010, 15:00

hier eine Übersicht,

es gibt leider doch mehrere Modelle vom fluid... ?(

http://www.fluidfilm.de/produkte.php
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Reiner

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45

Montag, 20. September 2010, 21:43

Hab meinen mit Liquid A geflutet, ist das dünnflüssigste. Und weicht den Unterbodenschutz wieder an. Lässt sich danach auch noch mit Perma Film versiegeln.
Würde dir als Laien zum As-R raten eine Spaydose ist einfach zu handeln und ohne Kompressor.
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Motörhead

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46

Montag, 20. September 2010, 21:58

Zitat

Original von Reiner
Hab meinen mit Liquid A geflutet, ist das dünnflüssigste. Und weicht den Unterbodenschutz wieder an. Lässt sich danach auch noch mit Perma Film versiegeln.


Das unterschreib ich

M102

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47

Dienstag, 28. September 2010, 14:42

hallo ihr lieben...

bis hier hin weiss ich bescheid.
Thanks ;)

hab noch eine Frage:

nach den Regentagen hab ich festgestellt, dass u.a. auch aus meinen 4 Hauptstopfen am Unterboden....Wasser raus tropft...
....ist das normal ???

Es ist Regenwasser !
darf da nicht nur kondenswasser rauskommen ?

oder hat es was mit den Schiebdach modellen zu tun, dass das Regenwasser über den Hohlraum abläuft ???

LG Rene
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Reiner

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48

Dienstag, 28. September 2010, 22:02

Hast dir die Antwort selbst gegeben. ;)
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M102

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Dienstag, 28. September 2010, 23:02

also doch vom SD ?

das ist ja nicht wirklich gut oder ? unnötiges Wasser im Hohlraum.

mhh...naja oder SD will ich jetzt auch nicht mehr :D

LG Rene
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eggy

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Mittwoch, 29. September 2010, 13:27

Zitat

Original von M102
also doch vom SD ?

das ist ja nicht wirklich gut oder ? unnötiges Wasser im Hohlraum.

mhh...naja oder SD will ich jetzt auch nicht mehr :D

LG Rene


Beim 124er ist der Ablauf aber vernünftig. Beim E Kadett oder Astra F liegt der Ablaufschlauch z.B einfach im Schweller ohne Hohlraumversiegelung 8). Totale Fehlkonstruktion, kein Wunder dass die so wegrosten.
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200D
260E
Opas 200D
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Mittwoch, 29. September 2010, 15:10

oki. super .
danke
also wieder ruhig schlafen können. ;)
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52

Mittwoch, 29. September 2010, 16:11

Zitat

Original von eggy

Zitat

Original von M102
also doch vom SD ?

das ist ja nicht wirklich gut oder ? unnötiges Wasser im Hohlraum.

mhh...naja oder SD will ich jetzt auch nicht mehr :D

LG Rene


Beim 124er ist der Ablauf aber vernünftig. Beim E Kadett oder Astra F liegt der Ablaufschlauch z.B einfach im Schweller ohne Hohlraumversiegelung 8). Totale Fehlkonstruktion, kein Wunder dass die so wegrosten.


Im Rekord enden die Wasserabläufe von der Innenraumentlüftung direkt in den Endspitzen. Schiebedach geht auch einfach in den Schweller. Das ist auch ein Grund weshalb die Schiebedachmodelle da sehr selten sind. :D

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