Sie sind nicht angemeldet.

Hinterachsaufnahme Prüfen (Autokauf)

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

21

Samstag, 28. Dezember 2013, 23:12

NEIN DIESEL, wir sind noch immer bei Hinterachsaufnahmen!

Lerne hat nur das falsche verlinkt!!

Fakt ist (Auszug aus seinem Angebot)

Erste Seite Hinterachsaufnahme 180€ und die zweite 90€, weil Achse schon unten.

Nicht verwirren lassen. ;)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

flash_235

Meister

  • »flash_235« ist männlich

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

22

Samstag, 28. Dezember 2013, 23:21

Wenn es so ist, ist es natürlich sehr günstig.

@ Micha also habe es vor kurzem live gesehen, wie einer pro achsaufnahme rund zwei Stunden gebraucht hat. Wie gesagt, Rost entfernen, bleche drüber, versiegeln und gut sieht es aus. Achse war nicht draußen, vorher gerissen, und sieht es jetzt wieder normal aus.

Wie lange es hält, keine Ahnung. Nur wichtig zu wissen dass es sich jemand auch einfach machen kann.

Würde bei der Arbeit dabei sein wollen oder zumindest Photos sehen wollen. Das würde mich überzeugen.

Gruß Eric

300CD-T

unregistriert

23

Samstag, 28. Dezember 2013, 23:21

Gut, Blech aufbraten für'n TÜV mach Ich auch für weniger... Das ist nicht instand gesetzt. Aber Aufnahme erneuern für 180€!? Das ist ja alleine schon fast der Materialpreis. Nun gut. Ich würde nur gerne mal sehen, wie die Aufnahme in "Repariertem" Zustand dann aussieht. BEVOR sie dann mit Dichtmasse beerdigt wird :D

Gruß,
Jan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »300CD-T« (28. Dezember 2013, 23:29)

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

24

Samstag, 28. Dezember 2013, 23:33

Aber keiner weiß es, Punkt.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

300CD-T

unregistriert

25

Samstag, 28. Dezember 2013, 23:59

Ich weis was es für 'ne Arbeit ist. Und Ich weis dass sich DIESE Arbeit kein normaler Mensch für 180€ alles inklusive gibt. Hinterachse raus, Innenraum strippen, Reste rausoperieren, Träger ggfs. instand setzen, Aufnahmen ausrichten, einschweißen, Rahmen ausrichten, Gewindeplatten aufschweißen, Hinterachse einbauen, Innenraum zusammenbauen...

Mehr als Flicken auf/einbraten ist nicht für 180€. Das ist eine TÜV-Reparatur, aber keine Instandsetzung für ein langes Autoleben. Kann man machen, ist aber nicht schön. Auch Punkt. :) :)

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

26

Sonntag, 29. Dezember 2013, 00:06

Jupp, magst ja recht haben.

Anderes Beispiel :

Hinterachsstreben wechseln und Radlager Hinterachse tauschen in einer Werkstatt in Oranienburg 70€
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Lukas757

Fortgeschrittener

  • »Lukas757« ist männlich
  • »Lukas757« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 182

Registrierungsdatum: 24. Juni 2007

Wohnort: Innsbruck/Tirol

Typ: E300T Diesel

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

27

Sonntag, 29. Dezember 2013, 00:16

Will euch nicht bei eurer Diskussion stören, hätte aber noch ein paar kleine Fragen (bin übrigens auch der Meinung, dass es wenn schon richtig gemachtgehört, und das kostet bestimmt mehr als 180€).

Wie findet ihr die Wagenheberaufnahme von dem Foto? Kann man von guten originalen Wagenheberaufnahmen auf eine gute Hinterachsaufnahme schließen?

Taschenlampe, Wagenheber und Schraubendreher habe ich eingepackt, werde verstärkt auf folgende Dinge achten:

  • Batterieblech
  • unter Wischerwasserbehälter
  • Rahmen bei den Scheinwerfern
  • Kotflügel (auch innen)
  • Schweller (sind leider verkleidet)
  • Wagenheberaufnahmen
  • Türen von unten / hinter den Dichtungen
  • Aufnahme der Federung vorne
  • Aufnahmen der Stossdämpfer im Motorraum
  • Hinterachsaufnahme hinten
  • Gummistopfen Radhäuser
  • Hinter den Verkleidungen im Kofferraum (unter/hinter Reserverad, beim Wagenheber)
  • Antennenaufnahme
  • Auspuffanlage
  • soweit möglich unter dem Teppich im Innenraum
Hab ich soweit alle gefährlichen Punkte?

In der Anzeige des Verkäufers steht, dass das Getriebe und das Differential trocken sind. Irgendwer sagte mal, ein trockenes Differential am W124 ist leer. Inwieweit ist das korrekt? 8) (Habe aber noch ein funktionstüchtiges Differential von meinem alten mit ASD, müsste man halt instandsetzen und tauschen.)
Lukas
Über die Notwendigkeit des Reserverads: "Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts am Motorsteuergerät ist höher als eine Reifenpanne." Gottseidank hab ich immer ein 5. Rad dabei - E300 Diesel :P

Benno124

Fortgeschrittener

Beiträge: 254

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2012

  • Nachricht senden

28

Sonntag, 29. Dezember 2013, 00:19

Scheibenrahmen hinten haste vergessen!!!!
Und bei dem schönen Regen mal den Teppich vorne rausnehmen!!!

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

29

Sonntag, 29. Dezember 2013, 00:25

Hallo,

mag auch nicht stören, also Kurzfasung:

Zitat von »Lukas757«

Wie findet ihr die Wagenheberaufnahme von dem Foto? Kann man von guten originalen Wagenheberaufnahmen auf eine gute Hinterachsaufnahme schließen?

NEIN!

Zitat von »Lukas757«

In der Anzeige des Verkäufers steht, dass das Getriebe und das Differential trocken sind. Irgendwer sagte mal, ein trockenes Differential am W124 ist leer. Inwieweit ist das korrekt?

Nicht alles für bare Münze nehmen. Hab 3x Diff und 3x trocken, aber jeweils garantiert seit langem voll, doch relativ frisch befüllt.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Lukas757

Fortgeschrittener

  • »Lukas757« ist männlich
  • »Lukas757« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 182

Registrierungsdatum: 24. Juni 2007

Wohnort: Innsbruck/Tirol

Typ: E300T Diesel

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

30

Sonntag, 29. Dezember 2013, 00:46

Zitat von »Benno124«

Scheibenrahmen hinten haste vergessen!!!!
Und bei dem schönen Regen mal den Teppich vorne rausnehmen!!!

Stimmt, danke. (Diese würden mir noch am wenigsten Kopfzerbrechen bereiten)

Ist der Teppich nass, wenn die breite Gummidichtung zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe nichtmehr aufliegt?
Über die Notwendigkeit des Reserverads: "Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts am Motorsteuergerät ist höher als eine Reifenpanne." Gottseidank hab ich immer ein 5. Rad dabei - E300 Diesel :P

Benno124

Fortgeschrittener

Beiträge: 254

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2012

  • Nachricht senden

31

Sonntag, 29. Dezember 2013, 00:53

Stimmt, danke. (Diese würden mir noch am wenigsten Kopfzerbrechen bereiten)

Na unterschätz die Scheibenrahmen nicht!!!!!! Wenn die richtig marode sind kostet Dich das ne Menge Geld :D

Ist der Teppich nass, wenn die breite Gummidichtung zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe nichtmehr aufliegt?


Nö!
Unterm Teppich ists nass wenn die Abläufe dicht sind oder die A-Säulen , ich nenn es mal etwas faul, sind! :D

300CD-T

unregistriert

32

Sonntag, 29. Dezember 2013, 01:03

Zitat von »Lukas757«


Stimmt, danke. (Diese würden mir noch am wenigsten Kopfzerbrechen bereiten)


Oh, das kann sogar NOCH teurer werden, weil danach die Seitenteile noch lackiert werden müssen... :) Und wenn's dann richtig an die Substanz geht... SEHR teuer.



C-Säule in ArxxX gerostet. Aber in Berlin macht das bestimmt jemand für 100€ :D (nicht böse sein Micha - hier in BaWü kostet gutes Handwerk gutes Geld, andere Erfahrungssätze hab Ich nicht und Österreich ist auch nich Ost-Berlin :)).

Gruß,
Jan

PS: Ich glaub, Ich muss mal 'ne W124-Rost-Beratung verfassen...

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

33

Sonntag, 29. Dezember 2013, 01:04

Bzgl. ebay Anzeigen = Hinterachsaufnahmen

270 Euro für beide Seiten. So recht will ich das noch nicht ganz verinnerlichen. Andererseits vielleicht doch
nicht ganz abwägig??

270 Minus 120 Rep.Satz der Aufnahmen = 150.
Stunde Arbeit 25 = 5 Stunden = Absenken, Innen strippen (kann mir als Laie nicht so recht vorstellen, das es ohne Ausbau
Innenausstattung zumindest hinten machbar sein soll, ohne Gefahr zu laufen, was abzufackeln), heraustrennen, einpassen, ausrichten einschweißen, zusammenbauen.
25 Euro Material Versiegelung

@micha
schon mal Kontakt aufgenommen?? Mal hinfahren und gucken??

Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

34

Sonntag, 29. Dezember 2013, 01:18

Zitat von »DIESEL«

Zitat von »Lukas757«

Wie findet ihr die Wagenheberaufnahme von dem Foto? Kann man von guten originalen Wagenheberaufnahmen auf eine gute Hinterachsaufnahme schließen?

NEIN!

kann mich da nur DIESEL anschliessen. bei meinem 200D waren die WHAs vollkommen in Ordnung, auch unterm WiWa behälter war nichts, aber die hinterachsaufnahme war am ende richtig knusper.

Zitat von »Lukas757«

In der Anzeige des Verkäufers steht, dass das Getriebe und das Differential trocken sind. Irgendwer sagte mal, ein trockenes Differential am W124 ist leer. Inwieweit ist das korrekt?

mein diff war beim kauf auch trocken, hab auch den mercedes-spruch im hinterkopf gehabt, aber gott sei dank hats letztes jahr angefangen an den antriebswellen leicht feucht zu werden. das diff-gehäuse dagegen ist eines der wenigen teile, bei denen ich mich über rost freue. ;) auch meine automatic-getriebe-wanne setzt leicht rost an. :D

wegen kauf und hinterachsaufnahmenzustand nicht erkenntlich: ich hatte vorm kauf und nach besichtigung + probefahrt gefragt, ob die gut sind und ob ich da mal kratzen dürfte. wäre dann das letzte no-go gewesen (plus frischer tüv ohne mängel), dass einen kauf verhindert hätte. verkäufer meinte kein problem, gekratzt, einen tag später neuen tüv und zwei tage später gekauft.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

mawi2006

Profi

  • »mawi2006« ist männlich

Beiträge: 1 267

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E280

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

35

Sonntag, 29. Dezember 2013, 03:06

Zitat von »micha«

Richtig, und wie ich gerade gelesen habe kostet die zweite Seite dann auch nur 90€. Also ich werde mich dort vorstellen.


Die Ecke kommt mir eh gelegen.

Was mich wundert, dass man unter alle Anzeigen des Anbieters 4 verschiedene Postleitzahlen zusehen bekommt.

Tomi.Tom

Profi

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

36

Sonntag, 29. Dezember 2013, 11:14

Zitat von »Lukas757«

ein bischen angst, die Katze im S*ck zu kaufen, bin frischgebackener
Familienvater und möchte nicht alle Ersparnisse sofort in
Rostbeseitigung stecken.



Hi

Kopfschmerzen sollten dir die Sachen machen die den Wagen unfahrbar machen und für Wochen in der Werkstatt festnageln, eben etwas was richtig ins Geld geht.
Vergammelte Wha oder Rost an den Türunterkanten zb. machen die Karre ja nicht unfahrbar sowas kann man immer nebenbei machen lassen wenn man täglich auf die Karre angewiesen ist,
Gruss Tom

Cheetah

Schüler

  • »Cheetah« ist männlich

Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2011

Typ: 300 CE

Baujahr: 1990

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

37

Sonntag, 29. Dezember 2013, 13:21

Zitat von »Tomi.Tom«

Hi

ist denn so eine weggegammelte Hinterachse gleich ein Todesurteil ? Mit welchen Reparaturkosten hat man da ca. zu rechnen ?
Servus Tom,

es ist kein Todesurteil, allerdings ein wirtschaftlicher Totalschaden, wenn man das Ganze beim Freundlichen erledigen läßt. Ich habe diese Arbeit in 2012 selbst erledigt, eine gebrauchte Achse in der Bucht gekauft für 280 Steine, und noch ca. 180 Steine zum Freundlichen getragen für "unvorhergesehene Zusatzarbeiten" wie Bremsbeläge, Schrauben, Flüssigkeiten für die Niveauregulierung.
Kannst Du hier nachlesen:
Hinterachse durchgerostet

Viele Grüße,

Marcel.

vr92gmx

Profi

  • »vr92gmx« ist männlich

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

38

Sonntag, 29. Dezember 2013, 13:49

Wenn der den Aufwand so betreibt wie in der Anzeige angegeben (Achse absenken, verrostete Teile entfernen und Neuteile mit dem WIG einsetzten) dann ist der Preis richtig gut. Aufwand mit Hebebühne, Getriebeheber und gut Passendem Ersatzteil geschätzt ca. 3 h. Wobei ich die 1500 (gedanklich) eher dahin schiebe was man, ohne professionelle Ausrüstung, persönlich dafür zahlen würde wenn man das Geschäft nicht hätte machen müssen :D .
Der restauriert dafür den Wagen ja nicht :nana er senkt die Achse ab und tauscht die Teile aus. Unterbodenbearbeitung, neue Achslager, Achse in Hochglanz lackieren, neue Streben usw. ist da logischer weise im Preis nicht integriert. (und wahrscheinlich nicht intergriebar ;) )

Tomi.Tom

Profi

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

39

Sonntag, 29. Dezember 2013, 14:00

@Marcel

Ja Danke, aus der Arbeitszeit von 25 Std. kann man sich ungefähr Vorstellen was da eine Werkstatt für nehmen würde
Gruss Tom

300CD-T

unregistriert

40

Sonntag, 29. Dezember 2013, 14:20

Zitat von »Cheetah«

es ist kein Todesurteil, allerdings ein wirtschaftlicher Totalschaden, wenn man das Ganze beim Freundlichen erledigen läßt. Ich habe diese Arbeit in 2012 selbst erledigt, eine gebrauchte Achse in der Bucht gekauft für 280 Steine, und noch ca. 180 Steine zum Freundlichen getragen für "unvorhergesehene Zusatzarbeiten" wie Bremsbeläge, Schrauben, Flüssigkeiten für die Niveauregulierung.
Kannst Du hier nachlesen:
Hinterachse durchgerostet.


Äääääähhhhmmm - Marcel, wir reden nicht vom Hilfsrahmen, wir reden von den Aufnahmen FÜR den Hilfsrahmen An der Karosserie... Völlig andere Geschichte und um einiges aufwändiger. Hilfarahmen tauschen ist Kindergeburtstag.

Ja, setzt Du mal neue Hinterachsaufnahme in 3h ein - Ich bin dein erster Kunde! :D :rofl

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?