Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Slash

Schüler

  • »Slash« ist männlich
  • »Slash« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2008

Wohnort: München

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 28. Februar 2010, 08:46

Gut+Günstig Karosseriebauer in Münchner Umgebung

Hi Jungs,

kennt irgendjemand einen Karosseriebauer der sich bestenfalls mit dem 124er auskennt und preiwert arbeitet?

Hab ein kleines Rostproblem unter dem Hinteren Seitenfenster und da ich das selbst nicht kann wäre ich für jeden tip dankbar!!

Super wäre der Münchner oder Niederbayerische Raum....

danke!!

goorooj

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Landshut

Typ: 200D Limousine

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

2

Montag, 1. März 2010, 10:24

da schliess ich mich mal an, idealerweise irgendwo münchen/ landshut

goorooj

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Landshut

Typ: 200D Limousine

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 2. März 2010, 10:33

ich glaube ich habe einen.
250 euro ( mit rechnung ) für den unterboden der beifahrerseite auf die komplette länge auswechseln und angegammelte schweller hinten flicken inklusive computergestützter achsvermessung danach dürfte ok sein.

goorooj

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Landshut

Typ: 200D Limousine

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 2. März 2010, 17:37

spur einstellen ging nicht weil die spurstangen vorn unrettbar festgegammelt waren, brauche erst neue streben. aber sonst saubere arbeit, hat auch noch stückweise die durchgerosteten rohre am auspuff ersetzt und geschweisst.
hat, wo es möglich war, genietet und nicht geschweisst, soll besser sein was den neuen rost angeht?

Slash

Schüler

  • »Slash« ist männlich
  • »Slash« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2008

Wohnort: München

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 2. März 2010, 18:41

jetzt wär ne adresse noch nett ;-D

/sorry hab ne pn bekommen ;-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Slash« (2. März 2010, 18:42)


DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 2. März 2010, 20:17

Hallo,

Empfehlungen sind doch gern gesehen.

Eventuell hier einen Eintrag hinterlassen?!?

Gligg

MfG DIESEL

goorooj

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Landshut

Typ: 200D Limousine

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 3. März 2010, 10:55

habs reingeschrieben.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?