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23 Uhr 21. Beschauliches Oberbayern. Ein Gespräch zwischen einem 23 Jahre alten 260E und einem 15 Jahre alten E 320 Kombi.

"Ach jaaa, du hasts ja echt noch gut, du hast wenigstens noch ein gutes Kleid bekommen. Nach dir und deinen Mopf 0 bzw. 1 Kollegen ging das ganze ziemlihc Bergab...und sei Froh das du keinen Aufbau tragen musst...den blöden Konstruktionsfehler haben unsere Mütter und Väter leider nicht in den Griff bekommen..." Sagte der 320er zu seinem älteren Halbbruder, der im schummrigen Licht des Mondes glänzte, der durch die Fenster schien.

"Ach? Wieso das denn? Und welchen Konstruktionsfehler meinst du denn?" meinte der 260er etwas Müde.

"Naja, warte, ich zeigs dir." Gesagt getan, machte der Blau-Schwarze 320er seine Heckklappe auf, klappte die Seitenverkleidungen weg, schob das Reserverad beisteite und hievte den Wassertank für die Heckscheibe heraus. "Hm, könnte man auch mal wieder Füllen..." neckte der 260er Grinsend, als er den leeren Tank im Scheinwerferlicht sah. "Ja ja...Schlauch kaputt..." nuschelte der 320er etwas Resigniert.

Als alles freigelegt war kamen die Fehler zum Vorschein...



"Uhh..." machte der 260er nur. "Möchte ich wissen wie das weitergeht? Mmh...glaube schon...weiter..."









"Autsch, das sieht aber Böse aus..." sagte der 260er. "Mmh, naja, auf der Seite ist mir mal einer Reingekracht...der damalige Besitzer hat leider nciht drauf geachtet das es gescheit gemacht wird..." seufzte der 320er etwas Wehmütig. "Schade das auf der Seite alles bis auf da unten so gut wie in Ordnung ist...aber schaus dir an..." meinte er.













"Ups...da hast du recht...aber sooo gut sieht das trotzdem nicht mehr aus...nur wenn du eh ne neue Seite bekommst, mach dir darum keine Sorgen..." Versuchte der 260er den Kombi zu Trösten. "Jaah, das mach ich auch nicht, mein jetziger Besitzer hat vor das alles zu Richten..." lächelte der Blau-Schwarze TE. "Weiter gehts...schau mal hier...das ist gut das ich da ne neue Seite bekomme..."





"Ohja..." meinte die "mother of pearl grey metallic" (Perlmuttgraumetallic auf Englisch -> 260er ) zustimmend.

"Lass uns mal die andere Seite anschauen..." murmelte der 320er.









"Naja, das sieht ja garnichmal so schlimm aus auf der Seite..." meinte der 260er aufmunternd. "Ach, warte mal ab..." seufzte der 320er.









"Aber mich würde wirklich mal interessieren wo das Wasser herkommt..." stellte der 320er in den Raum, bzw. in die Garage.





"Naja, unter umständen ist das da wegen dem Rost undicht oder so, das es von der Seite runterläuft?" orakelte der 260er und deutete auf eine Stelle.



"Gut möglich, schau dir das hier mal an...ist übrigens der Konstruktionsfehler von dem ich vorhin geredet habe..."







"Au man, tja...ich hoffe dein Vorbesitzer lässt dich da nich allzulang im Regen stehen...oh...entschuldige, das war nicht Nett..." meinte der 260er Lächelnd, half dem 320er noch beim Zusammenbau und fuhr dann wieder in seine Ecke. "Gute nacht...träum von rostfreien Tagen...". Der 260er schaltete das Licht aus, sodass nur noch der Mondschein die beiden einst so stolzen und neuen Autos beschien...



Ist etwas viel geworden, aber das kam mir heute so beim Begutachten zusammen...vor 3 Monaten sah das alles noch sehr viel Harmloser aus...da hilft wohl auf beiden Seiten nur noch alles Raus und komplette Seite rein...oder was meint ihr? (Bitte spart euch sowas wie, schmeiss das Auto weg, hol dir nen anderen oder ähnliches... )

Für Rostschutz oder Rostumwandler ists da wahrscheinlich schon viel zu Spät...

Grüße,
David

Ja, leider.

Hat mal nen Treffer auf die Seite mit dem Rost am Stoßstangenfalz bekommen. Der Radlauf is da von aussen auch komplett durch und im Blech sieht man die "ausbeul" und spachtelversuche von dem Stümper...hab ihn im Regen gekauft...da hat man das nich gesehen... (jaja, asche auf mein haupt, besonders da das der 2. im Regen gekaufte ist...der erste war ein 250 Turbodiesel, der aber teilweise am Unterboden komplett durch war...)

Was hast du denn vor dagegen zu tun? Ich bin noch etwas unschlüssig ob ich das gleich machen sollte oder erstmal abwarten soll...vll kracht mir ja nochmal einer rein...

Sers,

Autsch! Hab grade mal ins EPC geschaut und die Teile rausgesucht...da ich eh dsa Antennenloch zumachen wollte, gibts für mich ein rechts Blech ohne Antennenloch.
(bekommt ne SLK-Stossstangenantenne, eleganter und mit Antennenverstärker)
[list]A 124 630 39 21 HINT.-KOTFLUEGEL LINKS 565,00 €
A 124 630 40 21 HINT.-KOTFLUEGEL RECHTS O. ANTENNE 586,00 €
A 124 630 07 60 HECKBODEN LINKS 191,00 €
A 124 630 04 60 HECKBODEN RECHTS 130,00 €
Mwst. 279,68 €
Gesamt. 1751,68 €
[/list]Mit den Heckböden bin ich noch am überlegen ob ich den nich auch gleich neu machen soll...(Das Eck wo auch die "Abluft"-Klappe drin ist.
Genauso wie an den "Verstärkungen" (heissen im EPC so), das ist zb. das Eck genau unterm Rücklicht...das ist ja leider auch etwas Rostig. Und Rost aus den Blechüberlappungen rauszubekommen...na ich weis ja nich.

Was meint ihr, nochmal 2500 für's einschweissen + lackieren? Und wenn ich das selbst einschweiss...besser Punkten nehm ich an?

Gruß,
David

PS: Der übernimmt die Formatierung nicht...sry

Sag mal, wurde das bei dir von MB eingeschweisst? Und ist dieses Stück unter der Rückleuchte auch dran?

Sieht aber eig. noch recht harmlos aus bei dir...wurde wohl nach der Rep. Falsch oder so gut wie garnich Konserviert...

Hab mir jetzt erstmal Vaseline und nen Negerkeks (Putzvlies heissen die Dinger Offiziell und Politisch Korrekt) besorgt...mal sehen was sich an den anderen Roststellen noch so herausstellt...

Auha, na gut, dann is klar das es Anfängt zu Rosten...

Hast vor das nochmal zu machen? Ist ja an deinem 300er Diesel mit den vielen Motorschäden oder? =/