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fast alle Baureihen rosten!

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Christian_HH

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41

Samstag, 12. September 2009, 10:18

Hallo Pete,
das mit den haltbaren Motoren stimmt.
Aber das die Automatik beim W210 500tkm hält dürfte nun wirklich die Ausnahme sein.
Nach 500tkm ist beim W210 fast alles zigfach erneuert worden.
Der Touran schwächelt in der Regel noch früher. Da ist zwischen 100 und 200tkm der Wandler und der Turbo fällig. Und beim 2 Liter gibts massive Probleme mit der Steuerkette der Ölpumpe.

Die Hersteller bauen ja auch gar nicht für Taxler, die jedes Jahr mit Fahrern 100tkm fahren, sondern für Privatleute, die nach 4 Jahren = max. 80tkm einen Neuwagen kaufen.
Oder für Geschäftsleute, die nach drei Jahren was neues bekommen.

Daimler ist sicher qualitativ wieder besser geworden, trotzdem war es schon dreist, was zwischen 1995 und 2005 an Qualität geboten wurde.

Gruß Christian_HH
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Tom_300D

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42

Samstag, 12. September 2009, 11:09

Aber welches ist denn aus Deiner Sicht das beste Auto für Taxler? Denn dann sollte es ja auch das beste Auto für Vielfahrer sein, die nicht das Glück haben, von ihrer Firma ne Karre gestellt zu bekommen, die sie alle drei Jahre austauschen können...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom_300D« (12. September 2009, 11:09)

Christian_HH

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43

Samstag, 12. September 2009, 11:34

Diese Frage ist nicht zu beantworten lieber Tom.

Könnte ich es mir leisten würde ich einen Audi A6 2,7tdi fahren. Ich finde die Limo einfach bildschön und das Interiour super.
Der W211 wird immernoch zum Kampfpreis verkauft. Aber auch 27.000 € netto wollen verdient werden.
Taxenbetriebe sehen zu, das der Wagen in drei Jahren bezahlt ist und dann ersetzt wird. Da will niemand zwischen 200 und 400tkm den Wagen duchrepatieren lassen.
Auch die Japaner bauen gute Autos. Mazda 626, Toyota Avensis, Honda Accord. Diese Wagen gibt es in der neuesten Generation sogar als Diesel mit Automatik.

Ich hab es so gemacht : 300derter Diesel für 5200 € gekauft. 4000 € Verschleiss auf 82tkm = 5 Cent/km. Da war aber leider auch eine Kopfdichtung dabei, die Reparatur kostete über 1000 €. Ein Touran kostet mich ab 17.000 € netto d.h. ich habe 9000 € um in den nächsten Jahren die anstehenden Reparaturen zahlen zu können. Warscheinlich kann ich mit diesem Budget locker weitere 100tkm meinen Wagen fahren. Und freue mich jeden Tag am Sechszylinder Klang inkl. Turbopfeifen. :D

Fahr deinen 300derter weitere 5 Jahre und such dir eine Werkstatt, die den W124 kennt und preiswert schraubt.

Gruß Christian_HH
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imnre

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44

Samstag, 12. September 2009, 11:47

Wir hatten 1985 die Wahl zwischen den ersten 124ern und anderen Autos als Taxe.

der Mercedes hatte einen schlechten Ruf und sollte 60 kosten. der Opel 30.

Opel gekauft, 30 bezahlt und in 3 Jahren keine 300 000 KM geschafft, weil der wagen so viel in der Werkstatt stand.

Zusätzliche kosten: 30 000 für reparaturen (KEINE WARTUNG) durch Kaputte LIMA, Batterie, Wapu, Bremsscheiben (Alle 2 Beläge) etc etc....

anschliessend ging das auto fürn Appel und nen Ei Weg, weils keiner haben wollte.

so war das Billigere auto doch das genausoteure..

hat man ja auch heute bei anderen sachen... das Handy kost nix, der vertrag ist teuer.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

orli

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45

Montag, 21. Dezember 2009, 14:44

was haltet ihr von dem Smart als solches? ich meine nicht nur Rostbedingt sondern im Generellen ..... hat jemand erfahrung mit dem Smart?

Ich hab nämlich die komische Idee mir so einen als zweitwagen (morgens zur arbeit, abends nach hause = +/- 800km/Monat) zuzulegen, möchte aber gern wissen was die Stern-Gemeinde von dem Fahrzeug hält.

Mfg,
Orlando
Alle sprechen davon. Aber wenige fahren ihn .... den MERCEDES BENZ

blank

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46

Montag, 21. Dezember 2009, 15:51

Zitat

Original von orli
was haltet ihr von dem Smart als solches? ich meine nicht nur Rostbedingt sondern im Generellen ..... hat jemand erfahrung mit dem Smart?

Ich hab nämlich die komische Idee mir so einen als zweitwagen (morgens zur arbeit, abends nach hause = +/- 800km/Monat) zuzulegen, möchte aber gern wissen was die Stern-Gemeinde von dem Fahrzeug hält.

Mfg,
Orlando



Hallo,

Nichts, kannst du besser einen Polo kaufen.


Gruss, Edwin

Michael220

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47

Montag, 21. Dezember 2009, 16:25

Da muß ich meinem "Vorredner" beipflichten!
Den Polo kann man in der Regel wieder besser verkaufen, und wenn Du abends von der Arbeit heimfährst kannst Du auch noch Einkäufe tätigen.
Da braucht's beim Smart schon wieder einen Anhänger oder Dachgepäckträger.
Der Smart hat einfach in meinen Augen keinerlei Nutzwert; und sehr viel günstiger als ein Polo ist er glaube ich auch nicht.

orli

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48

Montag, 21. Dezember 2009, 16:41

vielen dank für die antworten.

War auch nur eine Frage um in gewisser Hinsicht meine Neugierde zu stillen :D
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sw190diesel

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49

Montag, 21. Dezember 2009, 16:46

finde bei smart nur den roadster geil,habe ich schon gefahren

aber wie gesagt kein nutzwert,einfach fun und geile karre zu fahren :D

blank

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50

Montag, 21. Dezember 2009, 17:02

Zitat

Original von sw190diesel
finde bei smart nur den roadster geil,habe ich schon gefahren

aber wie gesagt kein nutzwert,einfach fun und geile karre zu fahren :D


Ja, und mit dem "Getriebe" fährt man wie einen Fahranfänger!
Kopf nach vorn und nach hinten, wunderbar


Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (21. Dezember 2009, 17:02)

Fritten-Pete

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Montag, 21. Dezember 2009, 18:16

HI,

die letzten kisten :-)
Bei den CDI verrecken die motoren oft schon nach 70000km. Gut dafür kostet ein ATM auch nur kaum mehr als ein 1000er.

Für das gewicht und die grösse braucht das ding viel zu viel sprit. Gerade die Benziner.

Von dem sch... getriebe will ich erst gar nicht reden :-)

Und der smart roadster ist einfach nur lächerlich mit seinen 82PS

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Damien

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Montag, 21. Dezember 2009, 18:23

Also ich bin sehr zufrieden mit unserem Smart Würfel ;)

orli

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Montag, 21. Dezember 2009, 19:22

aber über die 124er geht nichts was ältere modelle fahrzeuge anbetrifft .... is meine Meinung :D :D
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6300 Ralf

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54

Montag, 21. Dezember 2009, 21:41

Rost und Smart

Hallo Foristi,

der Smart ist genauso ein Ding wie die Swatch- Uhr.Ausser Design nichts was erwähnenswert wäre.Kann nichts besonderes, taugt nichts. Da ist man mit Polo ,Micra und Co. besser bedient. Da hat man wenigstens halbwegs ein Auto.

freundliche Grüsse :)
6300 Ralf

Toddy

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Donnerstag, 24. Dezember 2009, 00:00

Accchhh wat n blödsinn......................rost gibbtt essss nur beie franzosen....... :D :D :D :D bei unseren benzen nennt mann das einfach nur ÜBEL :D :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Toddy

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56

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 00:02

mein ex smart ging bei 300.000km wech weil das getriebe ne macke hatte....also was regt ihr euch auf is ne sch... kleine kiste aber echt haltbar meiner zumind. :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

DIESEL

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57

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 01:15

Mein Schätzchen fährt Einen (Smart 0,8 CDI).

Die Uhr steht bei über 400.000 km, erstes Maschinchen.

Eine echte Spardose, mit einer Preisstabilität, von der der Polo fast träumt.

Und der Smart ist klein, was ihn im städtischen Bereich unerreichbare Vorteile verleiht, und einen Verbrauch unter 5 Liter.

Kommt halt drauf an, welchen persönlichen Bedarf man befriedigen will.
300TDT pueblobeige
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eggy

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Sonntag, 15. März 2015, 22:52

Zitat von »Fritten-Pete«

HI,

da muss ich wiedersprechen :-)
W171, W211, W164, W221, W219 usw. haben sicherlich keinerlei probleme mit rost.

Klar gibt es einzelfälle wo mal punktuell an der heckklappe (W164) sich rost bildet. Allerdings ist das auf keinen fall die breite masse wie bei W203, W210, W208 usw.

Gruß Peter


Hallo,

habe mir am Freitag einen w164 bj 11.2006 320cdi mit 71000km angeschaut. Rost hatte er folgenden

-beide Kotis unten ganz leicht
-beginnenden Rostbefall der Hinteren Radläufe ringsum
-Heckklappe Griffleiste links rechts ringsum
-unten drunter sah er auch recht braun aus Querlenker Antriebswellen etc

Ist das bei allen w164 so, auch Mopf ab 2009?

Gruß Frank
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Sonntag, 15. März 2015, 23:06

Hallo.

Hab da Zugriff auf einen Mopf-164, ein Jnger Stern.

Da kam der KD Meister aktiv auf uns zu, und zeigte die Rostproblematik...

Und, auf 3x Fahren kommt 1x Werkstatt. Gefühlt zumindest. Und der gemopfte sollte ja noch der bessere sein.

Kannst Du die Abmaße leiden? Oder nur die Anhängelast?

MfG DIESEL
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eggy

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Sonntag, 15. März 2015, 23:22

Naja der ist schon etwas überdimensioniert. Ja die Anhängelast ist schon super, da 2100kg ja oft nicht ausreichend sind.
Was hat der KD Meister denn dazu gesagt? Bei Google ist nicht viel dazu zu finden.
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