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Stefanz112

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Dienstag, 2. März 2010, 22:24

Brandschaden im Kofferraum

Hallo zusammen,

ich habe mir letzte Woche einen Zweitwagen gekauft. (W124 Baujahr 1991 223000km in weiß)

Nur von Rentnern gefahren. Jetzt das merkwürdige: Als ich nun das Auto am vergangenen Samstag genauer unter die Lupe nahm, fand ich immer mehr Indizien dafür, dass es sich bei den nachlackierten Stellen (Tür hinten Links und Kotflügel hinten linkS) um Brandschäden handelt. Beim Aufbereiten des Fahrzeugs am Samstag ist es mir aufgefallen als ich beim Polieren aauf der linken Seite am Radkasten entlang kam. Ich sah, dass im Radlauf alles "verbrannt" aussah - Nichts schlimmes aber man sieht, dass Feuer die Ursache war. Dies erklärt dann auch erstmal warum der Stoffbezug iIM Heckdeckel (Da wo das Warndreieck angebracht ist) auf der linken Seite verschmort ist. Auch die Kofferraumleuchte ist verschmort. (Alles nicht dramatisch - kann also nicht lange gebrannt haben. Wenn man von unten in den Kofferraum schaut sieht man, dass die oberseite verrußt ist.
(Teppiche usw. im Kofferaum sind alle Ok - Die Linke Rückleuchte wurde getauscht)

Soweit erstmal zur Beschreibung. Jetzt geht es mir darum, möglichst genau festzustellen, wie das Fahrzeug repariert wurde. Mir fielen im Kofferraum links und rechts in den "Ablage-Mulden" schwarze Streben auf, welche nach oben in die Nähe der Heckklappenbefestigung gehen.

1. Frage: --> Sind diese Normal? Kann mir vielleicht jemand Fotos von seinem Kofferraum schicken, damit ich das mal analysieren kann - ich kenne den 124er leider nicht so gut als dass ich so etwas wissen könnte.

2. Frage: Beim Herausnehmen des Reserverrads stellte ich fest, dass der gesamte Kofferraumbereich (Alle Blechteile INNEN - blau sind. --> Ist das normal, dass diese Stellen eine völlig andere Farbe haben als der Rest des Fahrzeugs? Mir ist klar, dass nciht alle Stellen lackiert werden, jedoch ist unter der Rücksitzbank die Karrosserie auch weiß. Das hat mich etwas stutzug gemacht.

Ansonsten ist es wirklich ein tolles Auto (Hab ja noch meinen "Großen" :-) )
Ich brauche das Auto wirklich nur als Zweitwagen. Dennoch möchte ich die betroffenen Stellen im hinteren Linken Bereich instandsetzen und das Fahrzeug genauso pflegen wie meinen E 350.

Es wäre wirklich sehr nett, wenn mir jemand Fotos von seinem Kofferraum schicken könnte. Dann bin ich vielleicht etwas beruhigter ( oder auch nicht^^)

Vielen Dank & Grüße aus Egelsbach bei Frankfurt am Main

Stefan
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Pixeldoc

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Dienstag, 2. März 2010, 22:31

RE: Brandschaden im Kofferraum

Also die Karosserie wird in der Produktion schon komplett lackiert.
Da hat wohl jemand mal eben schnell repariert und hatte nur Blau in Regal.
Vielleicht hat hinten links die Bremse geklemmt und er hat sich da entzündet ?(

Viel Erfolg
Max
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Stefanz112

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Dienstag, 2. März 2010, 22:35

hmm, dann müsste ja jemand den gesamten Kofferraum lackiert haben?? Das glaube ich eher nicht, da ja noch nicht einmal die verschmorte Kofferraumleuchte getauscht wurde :-/ Ist wirklich sehr mysteriös. Nochmal ganz präzise gesagt: Im Kofferraum innerhalb der Reserverradmulde ist bei mir alles blau - auch der Bereich unter dem Stoff im Kofferraum ist Schwarz/bzw. dunkelbläulich

Kann jemand was zu den Streben sagen? also der Motor läuft wirklich 1A ich mache mir halt nur Gedanken wegen dem TÜV aber normalerweise sollte ja so ein Brandschaden kein Hindernis sein - oder?

Der Motorraum ist auch in einem wirklcih guten Zustand. Viele Neuteile (Zündverteiler, Schäuche, Dichtungen, Wasserpumpe, Keilriemen usw.
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RayM

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Dienstag, 2. März 2010, 23:25

Stell doch mal ein Bild von den Streben ein!
Könnten z.B. zu einer AHK gehören.

Gruss RayM
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eggy

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Mittwoch, 3. März 2010, 00:42

Hallo
im Kofferraum sowie an der Heckdeckelinnenseite ist es bei einer Mopf 0 Limo immer grau lackiert.
Am besten wäre ein Foto.

Gruß Frank

Pixeldoc

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Mittwoch, 3. März 2010, 00:48

Es kann natürlich auch ein massiver Heckschaden gewesen sein und jemand hat von einem anderen Wagen das Heck bei dir angeschweisst. Dann nur von aussen lackiert und du hast´s nun gefunden.

Grüsse
Max
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Mittwoch, 3. März 2010, 08:24

eben haben wir es :-) die nachträglich angebrachte anhängerkupplung wird die Erklärung für die Streben sein. Leider komme ich zurzeit erst nach Hause, wenn es bereits dunkel ist - am Samstag wollte ich aber damit beginnen den Rost zu entfernen und zu schleifen. Dabei werde ich nochmal fotos von der Reserveradmulde machen. Bzw. Generell vom Kofferraum.

Vielen Dank für die Antworten !
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FreXxX

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8

Mittwoch, 3. März 2010, 10:01

Ich würde dir raten deine Emailadresse oben rauszueditieren, sonst fängste dir ruck-zuck ne Menge Spam ein.

Zu deinem Problem kann ich leider nicht beitragen.

Gruß
Eat my Feinstaub!

imnre

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Mittwoch, 3. März 2010, 16:31

bei der Limo besteht die AHK aus einem Rohr, welches unter der Stoßstange Quer entlangläuft. Davon ab gehen 2 Streben, welche paralell zu den Holmen in den seitentaschen laufen. Von der anderen seite sind noch Streben (Von unten erreichbar) gegengesetzt

IM Kofferraum gehen 2 Bügel von diesen streben nach oben und werden dort im bereich scharnier angeschraubt. Wenn diese Streben fehlen, kann das Heck bei belastung abknicken.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Stefanz112

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10

Donnerstag, 4. März 2010, 10:38

Okay, vielen Dank! Das ist dann definitiv die AHK.

Aber nochmal zum Kofferraum. Wie ist denn das bei euch? Ist die Reserveradmulde in Wagenfarbe Ja / od. Nein? Ab Mopf 2 Scheint sie wohl in Wagenfarbe gewesen zu sein. Deswegen würde mich jetzt mal Mopf 1 bzw. Mopf 0 interessieren.
W124 230 E - EZ 07/1991 (AT)
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Donnerstag, 4. März 2010, 13:57

grau
isse

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12

Donnerstag, 4. März 2010, 17:09

Zitat

Original von uli124125
grau
isse


Genau wie der Kofferraumdeckel von innen auch, der hat bei Mopf 0 ja noch keine Verkleidung.

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