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Mittwoch, 19. August 2009, 20:12
Zitat
Original von eggy
Hallo
das geht nicht, denn wenn die kaputt wäre würde da Motoröl raus laufen. Ist bestimmt die Leitung darüber, die auch gerne an dem Metallkegel sifft oder die Pumpe.
Zum Pumpe abdichten ist hier irgendwo eine gute Anleitung mit Bildern.
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Verbrauch: 
Mittwoch, 19. August 2009, 22:57
Original von kampet
Original von eggy
Hallo
das geht nicht, denn wenn die kaputt wäre würde da Motoröl raus laufen. Ist bestimmt die Leitung darüber, die auch gerne an dem Metallkegel sifft oder die Pumpe.
Zum Pumpe abdichten ist hier irgendwo eine gute Anleitung mit Bildern.
Die ESP Pumpe wurde schon abgedichtet mit diesen O-Ringen.. da ist alles dicht..
welche leitung genau meinst du ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (19. August 2009, 22:59)
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Verbrauch: 
Donnerstag, 3. September 2009, 22:56
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi.... 
