Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 9 mal editiert, zuletzt von »M102« (3. September 2010, 00:58)
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von imnre
Einzig, wenn du DAUERvollgasfahrer bist, würde ich mir das mit dem Dauerpöl überlegen
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Zitat
Original von Toddy
Zitat
Original von imnre
Einzig, wenn du DAUERvollgasfahrer bist, würde ich mir das mit dem Dauerpöl überlegen
WARUM???????
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (3. September 2010, 14:59)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M102« (3. September 2010, 22:31)
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Zitat
Original von rodion
@imnre:
auch der Tee hat ein Sieb im Tank
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (4. September 2010, 08:11)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M102« (4. September 2010, 11:17)
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M102« (4. September 2010, 11:21)
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Zitat
Original von imnre
Zitat
Original von rodion
@imnre:
auch der Tee hat ein Sieb im Tank
du meinst ein TEE Sieb?
Mit dem tank habbich mich noch nich so befasst... hatte aber mal das vergnügen, ein Sieb aus einem Limo Tank zu fummeln *grusel*
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Zitat
Original von rodion
Der Tank hängt so frei... Da muss man sich schon fast fürchten, dass einem das Sieb während des Einkaufs geklaut werden kann
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT