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Pflanzenöl läuft im Motorraum aus

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*Micha*

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41

Samstag, 17. Januar 2009, 20:47

So viel Kraftstoff kann/wirds net sein.

Das andere Problem was Du aber über kurz oder lang bekommen wirst ist, das Du den Eimer net mehr anbekommst, weil die Leitungen Luft ziehen. So war es bei mir zumindest damals. Kannste orgeln wie ein großer - manchmal mit Glück und er springt an, aber manchmal ist die Batterie auch leer.

Toddy

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42

Samstag, 17. Januar 2009, 20:50

2 wochen kann mann ja Startpilot benutzen.....armer Motor.....aber es hilft...und dann gut " Gas" das er ordentlich was fördert ;) ;) ;)

immer noch besser als den Anlasser durchzubrennen mit den dauerdurchdrehen--bis er evtl. mal anspringt ;) ;) ;) ;)
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kampet

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43

Samstag, 17. Januar 2009, 20:51

achso, danke :)

kannst du mir ein guten Kühlerreiniger empfehlen ?


Zu zeit hab ich noch keine Probleme gehabt beim Starten auch als es bei -10° war...

Toddy

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44

Samstag, 17. Januar 2009, 20:54

mußt mal googeln....gibt so viele....aber ob die was taugen und wirkungzeigen?????? ich nehm bei sowas immer was von liqui moly...aber ne küherlspülung hab ich noch nie machen müssen.....eher mal ne Motorölspülung das die festsitzenden sachen sich auch mal lösen ;) ;) ;)
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Poelrace

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45

Samstag, 17. Januar 2009, 23:29

Tolle Empfehlung Startpilot ?(

ihr werft mir vor ich soll besser lesen
dann macht das mal selber auch
ende!

Toddy

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46

Sonntag, 18. Januar 2009, 14:58

RE: Tolle Empfehlung Startpilot ?(

bitte löschen..........hier stand was was besser nicht stehen sollte........der klügere hat nachgegeben :D :D :D :D
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kampet

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47

Montag, 19. Januar 2009, 02:25

Hallo,
bei monopoel gibt es ein "Tülle für Tankeinfüllstutzen W124, RME beständig" ist dieser zu empfehlen, wenn ja kann ich mir ihn auch bei MB oder Bosch kaufen?

ulf r.

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48

Montag, 19. Januar 2009, 09:51

die gibt es auch bei mb:
A124 997 77 81
kostet m.e. was um 2,- und durchaus eine empfehlung.
ciao
ulf

kampet

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49

Montag, 19. Januar 2009, 10:38

Zitat

Original von ulf r.
die gibt es auch bei mb:
A124 997 77 81
kostet m.e. was um 2,- und durchaus eine empfehlung.
ciao
ulf



Sind diese von MB auch RME beständigt ?

ulf r.

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50

Montag, 19. Januar 2009, 11:09

ja!
ciao
ulf, selber dieses ding in 3 T´s

kampet

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51

Mittwoch, 4. Februar 2009, 01:16

Ich muss leider auch die "Ansaugkrümmer" abbauen oder wie nennt man das Teil was man darin hindert an die ESP ran zukommen ?

Wenn ich diese Ansaugkrümmer abbauen brauche ich dann eine neue Dichtung für die Ansaugkrümmer ?

kampet

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52

Mittwoch, 4. Februar 2009, 20:21

Der Ansaugkrümmer wurde mal bei mein Auto mal ausgebaut aber es wurde die alte Dichtung verwendet :rolleyes:

Wie kann an ich am besten prüfen ob die dichtung noch dicht hält ?

kampet

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53

Mittwoch, 4. Februar 2009, 20:34

Zitat

Original von kosto

Zitat

Original von kampet
Der Ansaugkrümmer wurde mal bei mein Auto mal ausgebaut aber es wurde die alte Dichtung verwendet :rolleyes:

Wie kann an ich am besten prüfen ob die dichtung noch dicht hält ?


Wieso fragst du dann: "Wenn ich diese Ansaugkrümmer abbauen brauche ich dann eine neue Dichtung für die Ansaugkrümmer ?", wenn du die Antwort bereits kennst. Muss man das verstehen? Die Dichtungen reißen sehr gerne ein, weil sie porös werden. An 12-13 € für eine neue Dichtung sollte man nicht geizen. Bist du Pole? :D


Der Ansaugkrümmer wurde damals abgebaut als die Zylinderkopfdichtung erneuert wurde und dabei haben wir einfach die alte Dichtung der Ansaugkrümmer benutzt...

Wie kann ich nun feststellen ob die Dichtung noch ab dichtet oder nicht?

sollte sich nicht mehr abdichten, werde ich sie erneueren.

kampet

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Donnerstag, 12. März 2009, 22:19

Hallo,
ich war heute beim Bosch Dienst und die meinten zu mir sie haben überhaupt keine O-Ringe aus Viton nur die ganz normalen in Schwarz :rant:

Ich hab mir aber vorsorglich die normalen O-Ringe gekauft für 1.00 Euro 4 Stück.

Wo krieg ich jetzt die Viton O-Ringe her ?

Oder soll ich die Normalen nehmen ?

Bei Monopoel kostet ja einer schon 1,20 Euro :rant:

DIESEL

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55

Donnerstag, 12. März 2009, 22:24

Dass die keine Viton Ringe vorrätig haben, klar.

Aber so was kann man bestellen!

Dichtungssatz war so um 12 Euro.
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Toddy

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Donnerstag, 12. März 2009, 22:32

Bau ein und gut...........die orginalen gehen auch nicht sofort kaputt ;) ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

kampet

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57

Donnerstag, 12. März 2009, 22:36

Zitat

Original von DIESEL
Dass die keine Viton Ringe vorrätig haben, klar.

Aber so was kann man bestellen!

Dichtungssatz war so um 12 Euro.


Sie meinten zu mir das sie sowas überhaupt nicht haben weil PÖL nicht freigeben ist bla bla

DIESEL

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58

Donnerstag, 12. März 2009, 22:40

Diese Antwort kenne ich von meinem Daimler Dealer.

Bosch hat sie im Katalog, gelistet als Einzeldichtungen und auch nen Dichtungssatz. Die Teile Nr. sind hier im Forum bereits geschrieben.
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Toddy

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Donnerstag, 12. März 2009, 22:41

die Viton-Ringe halten 20 Jahre die orginalen 10......- 15 Jahre......

also....... :P :P :P alle 10jahre die dingers tauschen ist auch kein aufwand :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

kampet

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60

Donnerstag, 12. März 2009, 22:43

Zitat

Original von DIESEL
Diese Antwort kenne ich von meinem Daimler Dealer.

Bosch hat sie im Katalog, gelistet als Einzeldichtungen und auch nen Dichtungssatz. Die Teile Nr. sind hier im Forum bereits geschrieben.


Kann mir jmd die Teile Nr. sagen ?

Meine haben die Teile Nr.: 1460210321

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