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Zitat

Original von ulf r.
moin,
diese verlinkte pumpe ist zu schlapp und eher nicht geeignet zum filtern, nur zum umpumpen etc..
von plastikfilterkerzen halte ich eigentlich auch nichts, obwohl ich selber 2 habe.
als pumpe braucht man`ne zahnrad-hydraulikpumpe mit druckminderungsventil und bypass.
filterkerzen würde ich mir von g.brenner holen, die sind zwar teuer, aber aus VA-stahl.
ciao
ulf

Hast du vieleicht einen Link ,wo ich die Filter von g.Brenner bekomme ,finde da nichts.
Zur Pumpe : Hätte am liebsten eine Hydraulikpumpe für 220V oder Stakstrom geht auch. Finde nur Hydraulikhandpumpen oder welche aus dem KFZ Bereich mit Riemenantrieb.
Unter Zahnradpumpen hab ich sonst auch nichts gescheites gefunden,hatten alle weniger Leistung als die oben im Link, oder nur eine Dauerleistung von max 20 Minuten.

Könnte so ein System wie oben gebraucht 3 Monate alt für 100€ haben.
Müste ca 60 Liter die Woche filtern. Hab auch genug Zeit.

Für 100 Euro kannst Du das System kaufen! Ich filter oft mit genau diesem System!

Es dauert zwar sehr lange bis der Tank voll ist, aber das Filterergebnis kann sich wirklich sehen lassen!!! (überzeugt mich jedes Mal)

Also nimm Deine 100 Euro und hol das System!

für 100,- kannste das kaufen.
die pumpe ist in etwa der güde midi zu vergleichen.
zahnradpumpen findet man gelegentlich in der bucht.
tatsächlich könntest du natürlich auch bei 60l/woche auf filtervlies zurückgreifen, das wäre noch billiger, notfalls kippt man das 2-3mal durch, dann geht das auch.
frag mal im fmso nach g.brenners mailaddy.
@11euro: woher weißt du, daß dein zeug sauber ist? wie oft filterst du das dadurch? kennst du den abscheidegrad der ganzen anlage?
ciao
ulf

...den Abscheidegrad kenne ich jetzt nicht!

Aber, ich sehe das Pöl wie es aus dem Filter rauskommt und muss sagen dass es sehr sehr klar ist und ch weiß, das die Filter ständig voller Schlonz sind, welchen ich nach zwei Mal 60 Litern immer entfernen muss. Weiter fülle ich in ein verschraubbares Glas, meist so gegen Ende des Filtervorgangs, eine Probe des Pöl´s ein. Nach Tagelangem stehen lassen, kann ich sagen, dass sich nichts am Boden absetzt!

Der Filtervorgang dauert sehr lange, die Angaben der Anbieter sind auch kaum in der Praxis umzusetzen.

Gestern musste ich tanken, der Wagen war so leer, dass ich nur noch stotternd nach Hause kam und der Vorfilter absolut leer war :tongue: !! Der Tank war nach etwa 2 Stunden Randvoll mehr ging nicht mehr ....

Mal von 70 Litern ausgegangen, entspricht die Leistung des Filtervorgangs rund einen halben Liter pro Minute!!!!!

Darauf muss man sich bei dem System einstellen*!! --> das Pöl war normal verschmutzt und die Filter haben erst einen Tank zuvor befüllt!

* Das Pöl wurde nicht erwärmt oder sonst wie fliessfähiger gamacht!

Zitat

Original von Elf€uro
...den Abscheidegrad kenne ich jetzt nicht!

Aber, ich sehe das Pöl wie es aus dem Filter rauskommt und muss sagen dass es sehr sehr klar ist und ch weiß, das die Filter ständig voller Schlonz sind, welchen ich nach zwei Mal 60 Litern immer entfernen muss. Weiter fülle ich in ein verschraubbares Glas, meist so gegen Ende des Filtervorgangs, eine Probe des Pöl´s ein. Nach Tagelangem stehen lassen, kann ich sagen, dass sich nichts am Boden absetzt!

Der Filtervorgang dauert sehr lange, die Angaben der Anbieter sind auch kaum in der Praxis umzusetzen.

Gestern musste ich tanken, der Wagen war so leer, dass ich nur noch stotternd nach Hause kam und der Vorfilter absolut leer war :tongue: !! Der Tank war nach etwa 2 Stunden Randvoll mehr ging nicht mehr ....

Mal von 70 Litern ausgegangen, entspricht die Leistung des Filtervorgangs rund einen halben Liter pro Minute!!!!!

Darauf muss man sich bei dem System einstellen*!! --> das Pöl war normal verschmutzt und die Filter haben erst einen Tank zuvor befüllt!

* Das Pöl wurde nicht erwärmt oder sonst wie fliessfähiger gamacht!

@elf euro
Werden die Filter nach 120 Liter wieder gewechselt? Habe gelesen,dass man einen Filter aus waschen kann. Kratzt man die anderen 3 dann einfach ab ? Welche Filter halten am längsten ? Alle auf einmal tauschen? Habe jetzt überwiegend halb flüssiges ,Vorfiltern mit Bettlaken oder Filterfliess?

@ulf r.
Habe auf dieser Seite Filter und Pumpen gefunden http://www.pflanzenoelpumpen.de/index.html
hatte dies im fmso Forum gefunden als ich nach Mailady gesucht habe.
Soll ich da eine Pumpe kaufen??
Sind das die richtigen Filter? http://www.pflanzenoelpumpen.de/html/baldwin_filter.html
Wo kann ich die dran montieren? Wo gibts die Filterköpfe dazu?

Wenn das gut klappt verballer ich natürlich min 150 Liter die Woche,ist ja umsonst Hab heute eine sehr gute Bezugsquelle gefunden(200 Liter die Woche)

Ach ja hatte da sowas gelesen von wegen braunen Ablagerungen in der Esp durch Säure. Ist es wirklich bei unseren Benz`en nicht schädigend??? Da meine Esp nicht so leicht aufzutreiben ist.

Ist diese Pumpe besser?http://www.pflanzenoelpumpen.de/html/sk23.html
mfg Frank

moin,
es gibt keine vernünftige baldwinfilter für unsere autos, ich nehme mann, knecht etc..
ich glaube nicht, daß konrad zahnradpumpen verkauft.
diese pantherpumpen von ihm sind nicht schlecht, nur sehr laut, eine güde midi ist da m.e. besser.
braune ablagerungen gibt es auch in RESP`s! spätestens mit altpöl gehst du immer risiken für die einspritzanlage ein. man ist gut beraten, sich`ne ersatzpumpe zu besorgen.
ciao
ulf

Hallo Eggy,

die vier Filter verschmutzen recht gleichmäßig.
Den ersten Filter mit 80mü kannst auswaschen, das es nur ein sehr feines Sieb ist, die anderen streifst du ein bis zweimal ab bis du sie erneuerst.

Halbflüssiges würde ich gut abstehen lassen (wirkt Wunder!) und dann immer nur von Oben absaugen. Natürlich bleibt dann eine Menge Müll die Du entsorgen musst. Daher nehme ich keine Halbflüssigen Sachen an!

Mfg

Sebastian

Hallo,

auf wieviel My muss das Altpöl eigentlich gefiltert werden ?

Reicht es nicht, wenn man das Zeig durch einen Nylonstrumpf kippt und dann direkt in den Tank laufen lässt.

Ich bin zwar kein Schrauber, aber ist es nicht so, dass das Zeug erst mal vom Tank durch den Kraftstofffilter läuft, bevor es durch die ESP geht.

Nimmt der Kraftstofffilter nicht den restlichen Dreck auf ?

Gut OK, ich müsste den Kraftstofffilter halt öfter wechseln. Aber ist doch egal.

Wer hat Erfahrung und kann berichten !

Danke !

Und wie oft willst du den Filter wechseln?

Meinst du, ein Filter filter 100 % raus?



Gruß

Michael

Also du solltest es schon auf einen mycrometer filter, dann hält der Dieselfilter auch eine Weile.

Aber das mit dem Nylonstrumpf wird nur Ärger bereiten, es geht doch Hauptsächlich darum die Fettreste rauszubekommen!!

Achja das mit dem DiFi mal öfters wechseln und es dennoch darauf abzuzielen ist doch recht gefährlich! Der DiFi kommt immer dann, wenn es grad keine Möglichkeit gibt anzuhalten ohne den nachkommenden Verkehr aufzuhalten!! Mein Vorfilter ist zumindest immer dann voll

Das es nur um Fett geht, kann ich nicht glauben.

Denn das müßte ja vom A8-WT aufgelößt werden.



Und dann könnte man ja auch kein Automobil auf Fett umbauen,
das müßte dann an jeder Hausecke stehen bleiben, wie
so ein Dackel Waldi!



Gruß

Michael

nee, nur um fett geht`s da wirklich nicht, eher um dreck!
fett kann man bei diesen temp.s derzeit verfahren. mit dicker vorlaufleitung und wt kann man auch im winter alles verfahren, was pumpbar ist, also auch fett-geschwängertes altpöl.
ciao
ulf, durchaus schon über 2tankumbau für fett nachgedacht

Hallo
habe vorgestern mein erstes Altpöl bekommen,habs erstmal durch ein Laken und Tonne vorgefiltert, Filteranlage mit Pumpe kommt nächste Woche.
Habe da mal ein Bild gemacht :
links Aldi Pöl

mitte aus gebrauchten halb fetten Soja ( sieht sehr gut aus ohne jegliche Stückchen)

rechts dunkles gebrauchtes Pflanzenöl Longlife ,keine Ahnung was für eine Pflanze (mini braune Partikel drin)

Jetzt meine Frage dazu :
Bekommt man das mit der Anlage klar ?

Das halbfette fand ich ganz angenehm zu Filtern .Einfach 9 Liter auf ein Laken und herauskamen 4,5 Liter schönes Öl.
Aber von dem flüssigen Pflanzenöl bin ich nicht so begeistert,hoffe da kommt besseres von den anderen Gaststätten. Hätt da fast von gekotzt, wie konnten die damit noch Kochen!!

Wie sieht es mit Soja im Witer aus ? Geht es mit Dieselbeimischung 20 %. Bin sonst im Winter pur Raps gefahren.
Ist Soja eher mit Sonnenblumenöl vergleichbar (wird ja unter null schon fest

moin,
mit soja sieht`s ab spätestens 0°c schlecht aus, wird fest.
ob du das richtig sauber und klar bekommst, mußte austesten.
achte auf wasser im schlonz!!
ciao
ulf

Zitat

Original von ulf r.
für 100,- kannste das kaufen.
die pumpe ist in etwa der güde midi zu vergleichen.
zahnradpumpen findet man gelegentlich in der bucht.
tatsächlich könntest du natürlich auch bei 60l/woche auf filtervlies zurückgreifen, das wäre noch billiger, notfalls kippt man das 2-3mal durch, dann geht das auch.
frag mal im fmso nach g.brenners mailaddy.
@11euro: woher weißt du, daß dein zeug sauber ist? wie oft filterst du das dadurch? kennst du den abscheidegrad der ganzen anlage?
ciao
ulf

Technische Details Kartusche
Durchfluss*: 300 l/h
Material: Polypropylen
Länge: 270 mm
Innendurchmesser: 28 mm
Außendurchmesser: 63 mm
Feinheit: 1µ, 5µ, 20µ, 80µ
Effizienz: 95%
Betriebsdruck max.: 6,0 Bar
Druckverlust max.: 0,8 Bar


Die Einsätze sind recht günstig ca. 6€ pro Filtereinsatz....oder nen 3er Pack für ca15 €

an den effizienzwert glaube ich da nicht, toddy, das wäre dann besser als jeder mann/hummel filter. auf meinen kerzen habe ich neulich was von etwas über 20% gelesen, was der wahrheit wohl etwas näher kommt.
deshalb habe ich auch 2 hydraulikfilter nachgeschaltet. ich traue diesen wasserkerzenfiltern absolut nicht über den weg.
300l/h wird mit wasser sein, das geht mit pöl niemals ohne probleme.
ciao
ulf, neulich mal wieder genervt beim kerzenwechsel mit plastikfilterkerzen(leider kein kotzsmilie da!)

@ulf.r Da sich der dreck durch "relativ" dickes Filtermaterial quälen muß durfte die effizienz wohl etwas besser sein als nur filterfließ....oder?????

bin gerade dabei mir so etwas in der Richtung zusammen zu stellen.

Erst meine altbewärte Filtermethode und dann nochmals durch solch eine Kerzenfilterapperatur......

ne alte Pumpe hab ich noch rumliegen (Elektra Beckum ) nen Druckminderer brauch ich noch dann 4 filterelemente dran und loooos.....

hab ich noch was vergessen?????

war auch schon mit nen alten filterkopf + gebraucht-DIFI am Überlegen.
diese Difi´s könnte ich aus ner Werkstatt umsonst bekommen.


Material der Filterkatuschen : Polypropylen . ist doch dasselbe wie die Filtermatten !!!! Also müßte die reinheit des gefilterten PÖLs recht gut sein

Hallo,

ich habe auch jetzt zum erstenmal Altpöl gefiltert und auch gefahren. Bin total begeistert. Habe schon gut 1500 km jetzt mit dem Zeug gefahren.

Ich habe von Monopoel.de den 5my Beutel in den 1my Beutel gesteckt.

Eine 300 Liter Regentonne aus dem Baumarkt geholt und eine Kieferplatte, wo ich ein rundes Loch reingesägt habe für die Schlauchbeutel filter.

Altpöl reingekippt und mit einem 3000 W Tauchsieder ein bisschen angewärmt.

Läuft super Durch. Locker zwischen 100 + 150 Liter die Stunde.

Danach das Gefilterte in den Tank und Tschüss.

Und das feste Fett ??? durch deine Tauchsiederaktion machst das flüssig....und im Tank wirds dann wieder fest........und schon hast ( zumind. wenns kalt ist ) ein problem.

DESWEGEN nur bei normaler Aussentemperatur FILTERN.....nur so als Tipp meiner seits
Dann bleiben die festeren Fette im Fließ hängen und nicht im TANK


MIST wie wird denn Fließ Vließ geschrieben ???? Ich hab probleme bin echt am Überlegen !!!!!! VLIES VLIEß FLIES FLIEß ?????

ich glaube so: vlies. hat aber keinen anspruch auf richtigkeit.
sehe ich auch so, heiß machen, zumal um diese jahreszeit, ist scheiße, erstrecht mit vliesfilterung. da ist wieder mal die ungeduld vater des handelns.
wenn du`s billig haben willst, nimmste gebrauchte spritfilter aus der werkstatt, der abscheidegrad ist garantiert auch besser. ich nehme angebrauchte hydraulikfilter als finale stufe, vorfilterung nur über bettücher.
ciao
ulf