Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (28. August 2009, 21:56)
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Zitat
Original von Sebast1an
sind das nicht so kleine genietete halteklammern? als ich meinen wischermotor raus geholt habe sind mir glaub ich fast alle in dutt gegangen!
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. Juli 2010
Wohnort: Ostfriesland
Typ: Mercedes 260 E
Baujahr: 1991
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. September 2007
Wohnort: 25715 Eddelak , Schleswig-Holstein
Typ: MB 250 TD , Bj.90 ,MB 250 D , Bj.88 , MB 230TE , Bj.88 , Kawa GPZ1100UT
Baujahr: 1990 ,1988
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 11. Juli 2015
Wohnort: Halle
Typ: W124 - 230E Limo
Typ: C300 T (S205)
Typ: W124 - E320 Cabrio
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 17. Juni 2010
Wohnort: Hamburg
Typ: Hyundai I30 CW (GDH) Tochter's Auto >> RIP: C250 Diesel autom. Elegance :-(<<
Typ: 190E 1.8 Frau's Lieblingsauto
Typ: E300D
Baujahr: 2016
Baujahr: 1993
Baujahr: 1995