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wenn es dir um den scheibenrahmen geht:

scheiben ausbauen

Rahmen rundum betrachten. rost abschleifen und behandeln, überlacken und mit mehreren schichten Klarlack versiegeln.

die kostet um die 100 €, kann aber meist weiterbenutzt werden.

vor dem einbau gut abwaschen, in glizerin spülen und gut abwischen.

wichtig: den richtigen Dichtkitt nicht vergessen.

das ganze gilt auch für die Heckscheibe

du kanns den wagen doch nicht von aussen mit wachs vollkleistern, wie imnre schon sagte, entweder richtig oder net!

ich meinte oben die DICHTUNG mit 100 €umel... Wort vergessen...ich werd alt...

Ohne ausbau der Scheiben gibts nur eine Möglichkeit.

Wagen gut austrocknen und die Scheibenrahmen Großzügig mit Silikon aus der Kartusche abdichten.




ich schreib lieber dabei: DAS WAR EIN SCHERZ....
Sonscht bin isch nachher schuld und du holst deine Brüda

Aber dicht wird das auf jeden Fall

Zitat

Original von Viperman
Aber dicht wird das auf jeden Fall

nur über die dichtigkeit des ausführenden Abdichters darf man dann grübeln

ich kann für alle gummiteile sonax gummipflege aus der sprühdose empfehlen, macht gummi geschmeidig und konserviert wohl auch gut.
habe sämtiliche gummis in meinem auto damit behandelt und verjüngt

wenn du die scheiben rausnehmen willst, ich habe noch gute gebrauchte scheibengummis für beide hinteren seitenscheiben und die heckscheibe.

Mal meine laienhafte Meinung:
Wenn unter Dichtung kein Rost ist, würde es nicht genügen bei eingebauter Scheibe großzügig mit Krichöl zu konservieren? Das ganze einmal in Jahr, sollte doch genügen?

Zitat

Original von Jewiberg
Mal meine laienhafte Meinung:
Wenn unter Dichtung kein Rost ist, würde es nicht genügen bei eingebauter Scheibe großzügig mit Krichöl zu konservieren? Das ganze einmal in Jahr, sollte doch genügen?

Hello !

Das wäre schön, leider geht das nicht - den Wasser u. Öl emulgieren und das Öl wird in der Folge ausgespült.

Ist zwar besser als gar nichts, aber jedenfalls keine Dauerlösung.

Gruß adi

Hallo,

ich habe vor einigen Jahren die Scheiben ausgebaut, entrostet, gelackt, mit Dichtmasse eingeklebt.

Ist seitdem nicht gerostet (zumindest nicht aussen sichtbar bzw. innen unter dem Scheibenrahmen), scheint auch nach innen hin dicht zu sein.
Aber ob es von Aussen bis zum Rahmen (also "halbe Strecke") dicht ist und sich kein Wasser in der unteren Rinne sammelt kann ich nicht beurteilen.

Daher fülle ich prophylaktisch ca. 1x Jahr von innen mit einer Spritze ordentlich Fertan rein (einige 10 milliliter).
Ist wasserbasiert, angeblich unendlich haltbar, und sobald doch Feuchtigkeit eindringen sollte werden evtl. gefährdetete Stellen ja automatisch in Fertanlösung gebadet.

Dabei natürlich nicht durch das Gummi stechen, sondern mit einem Schraubendreher das Gummi anheben und die Nadel vorsichtig zwischen Gummi und Rahmen einführen. (dabei auch nicht den Lack ankratzen...).

Gruß