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Lack auffrischen

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MB_4ever

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Sonntag, 22. August 2010, 18:07

Lack auffrischen

Guten abend,

mein Auto stand knapp 3monate draußen, in der Sonne, unterm Regen,...
gestern ist mir aufgefallen, dass sich am lack eine schicht löst. Wie als würde sich die Haut lösen, wolte das auto nach dem waschen, polieren und am nächsen tag wax drauf machen.

Wie sollte ich jetzt vorgehen und was sollte ich am besten benutzen??
Bei mir geht es schon inwischen so weit, dass sich am lack was löst.

Was würdet ihr mir empfehlen, wie sollte ich am besten vorgehen??
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maemo

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2

Sonntag, 22. August 2010, 18:13

Hast Du Uni oder Metallic? Hast Du mal ein Foto, wie das "sich lösen" aussieht?

Normalerweise ist bei sowas erst Lackreiniger und dann ein gutes Wachs zu empfehlen. Aber wenn sich bei Dir da was löst würde ich erstmal die Ursache klären. Normal scheint das nicht zu sein.

Gruß, Stephan

MB_4ever

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3

Sonntag, 22. August 2010, 18:22

metallic, hab ich.

es löst sich was weißes, wie die haut oder wie eine "Hülle" ab....
hab das auch zum ersten mal gesehen. würd auf die versieglung tippen.
mein lack gibt sein geist auf....
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maemo

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Sonntag, 22. August 2010, 18:25

Hmm, normalerweise löst sich da nix. Schon gar nicht nach 3 Monaten. Ist der Wagen mal nachlackiert worden? Wie lange liegt denn die letzte Politur zurück?

maemo

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Sonntag, 22. August 2010, 18:28

Ähm, Moment: Wo stand der denn? Wurde er die ganze Zeit nicht gewaschen? Dann könnte es sein, dass sich da gerade eine etwas festgebackenere Schmutzschicht löst. :D

In dem Falle wie oben beschrieben: Erst Lackreiniger, dann einwachsen.

Gruß, Stephan

MB_4ever

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Sonntag, 22. August 2010, 18:28

nachlackiert wurde der schon mal ja, aber nciht an der stelle, wo sich das anfängt zu lösen

die letzte Politur liegt wirklich eine ganze weile zurück....
kann dir gar nciht sagen wann die zu letzt war!

Ich könnte mal später ein Bild schiessen und das in den späteren Studen mal hochladen....
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Sonntag, 22. August 2010, 18:29

Jo, mach das mal mit dem Bild, dann kann man eher sagen, was es ist. Falls sich mein letzter Beitrag mit Deinem überschnitten hat: Lies nochmal das oben mit dem Schmutz. ;)

Gruß, Stephan

MB_4ever

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Sonntag, 22. August 2010, 18:29

ich hatte ihn anfang Juni gewaschen, seit dem dann nicht mehr. der stand bei 35 grad in der prallen sonne und auch im regen....
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Sonntag, 22. August 2010, 18:52

Mach Bilder, ohne Bilder kann man nur Raten.
Nach der Beschreibung zu Urteilen hört es sich an, als ob der Klarlack abblättert.
Das wird dann Teuer..... Es sei denn man kann gut Beilackieren, aber das können nur absolute Profis mit viel viel viel viel Erfahrung.
Gruß Christian

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Sonntag, 22. August 2010, 21:57

Erfahrungsgemäß 100 % Klarlack. ;(
Nee, nee zum Glück nicht bei mir :D

Mit freundlichen Grüßen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daimler1980« (22. August 2010, 21:58)

MB_4ever

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Dienstag, 24. August 2010, 22:33

ich geh auch vom klarlack aus, hab auch ein bild geschossen, aber man erkennt nicht viel...

Wie kann ich das noch lösen außer zu lackieren??
Hab von NIGRIN Lackreiniger gefunden, der stärke von 4 also für´n Lack im ser schlechten Zustand! Soll ich damit erst mal reinigen, nach dem waschen natürlich und daraf wax drauf machen??
»MB_4ever« hat folgende Dateien angehängt:
  • Foto0379M.jpg (4,28 kB - 293 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. Oktober 2021, 02:48)
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Dienstag, 24. August 2010, 23:00

Also, die Bilder sind nun doch etwas klein geraten, als dass man wirklich was erkennen könnte. Aber wie es aussieht ist es tatsächlich der Klarlack. Den kannst Du an den Rändern bestimmt mit einem Messer abblättern. So sah das bei unserem W126 auch mal aus, da hilft nur Neulack.

Gruß, Stephan

Jewiberg

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Mittwoch, 25. August 2010, 11:19

Ich hatte bis letzte Woche einen Citroen XM. Die haben fast alle das gleiche Phänomen, zumindest die erste Serie und dann nur an einer bestimmten Stelle.

Das ist der Klarlack und wenn du da mit Nigrin für verwitterten Lack drangehest, dann ist der Rest vom Klarlack auch runter. Außerdem ist der drunterbefindliche Lack auch im Eimer.
Es gibt da nur zwei Möglichkeiten. Entweder an der betroffenen Stelle vorsichtig den restlichen losen Klarlack abrubbeln und dann mit frischen Klarlack großzügig versiegeln, oder Neulack.
______________________________________

Viele Grüße Odenthal

Jens

imnre

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Mittwoch, 25. August 2010, 11:42

Dreck + Wasser = Chemisches Gemisch = Säure

Wassertropfen + Sonne = Brennglas

Genausogut kannst deinen Wagen an die Nordsee ohne Lack stellen

Am besten machst du Garnix sonder fährst SOFORT zu einem Lackspezi.

Wenn du nämlich jetzt mit dem falschen Mittel dran gehst, hast du ein viel grösseres Problem.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Mr.g-c

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Mittwoch, 25. August 2010, 11:52

Zitat

Original von Jewiberg
.....Es gibt da nur zwei Möglichkeiten. Entweder an der betroffenen Stelle vorsichtig den restlichen losen Klarlack abrubbeln und dann mit frischen Klarlack großzügig versiegeln.....

Ehh ne, nicht wirklich.
Basislacke haben in der Regel ein Fenster von max. 24 Stunden indem man sie überlackieren kann, danach verliert ein Klarlack seine vom Hersteller garantierte Haftung auf dem Basislack.
Allerdings kann man bestimmte Basislacke auch leicht anpadden (anschleifen) um wieder Haftung f. den Klarlack Herzustellen.
Davon würde ich aber abraten, da man wenn man Pech hat, die Metallic-Struktur oder "Brillianz" des Basislackes zerstört (Metallic-Partikel werden durch schlefen "geköpft") und außerdem ging das nur bei bestimmten Marken wenn der Basislack noch "konventioneller Natur" war, also sprich nicht WB (WaterBorn) sondern Lösemittelbasierend.

Du musst zum Lackierer oder Spot-Repairer, der wird den Lack an betroffenen Stellen so weit wie Nötig bis auf einen Tragfähigen Untergrund abschleifen und von da an den Lackaufbau neu starten.

P.S. Auf den Bildern konnte ich nichts erkennen.
Gruß Christian

MB_4ever

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Mittwoch, 25. August 2010, 18:58

auf dem 1. bild sieht man doch, dass sich da etwas vom lack abhebt!
Ich möchte nächstes Jahr das ganze Auto neu lackieren, deswegen möchte ich jetzt eigentlich keine Lackarbeiten am Auto haben.

Was würde das bei einem Lack- Spezi ca. kosten??
C124

Motörhead

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Mittwoch, 25. August 2010, 19:33

Dein Wagen hat ganz klar nen Sonnenbrand bekommen. Hört sich komisch an, is aber so. Beim Lackdoktor können die sowas aber recht gut mit Airbrush reparieren. Ich würde aber den Wagen noch weiter absuchen.

imnre

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Mittwoch, 25. August 2010, 19:39

Zitat

Original von MB_4ever
auf dem 1. bild sieht man doch, dass sich da etwas vom lack abhebt!
Ich möchte nächstes Jahr das ganze Auto neu lackieren, deswegen möchte ich jetzt eigentlich keine Lackarbeiten am Auto haben.

Was würde das bei einem Lack- Spezi ca. kosten??


in dem fall hilft nur eines: notdürftig einen Billigen klarlack drüber und dann im nächsten jahr das ganze richtig machen.
ALLERDINGS; in absprache mit deinem Lacker!!!!!

ansonsten lass nen profi ran.

ne ganzlackierung kostet zwischen 1000 und 5000 €

die billigste ist eine sogenannte "verkaufslackierung" da wird einfach leicht angeschliffen und dann drübergenebelt.

selber richtig sauber wirds nur, wenn man

1. alle gummis ABBAUT!
2. alle anbauteile abbaut
3. vorher unten alles saubermacht.
4. Front und Heckscheibe rausnimmt und die scheibenrahmen vorher macht!
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Mittwoch, 25. August 2010, 19:40

doppel
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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MB_4ever

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Mittwoch, 25. August 2010, 19:47

ja werd mir mal einen in stuttgart suchen, kennt da jemand einen guten lackierer??

Der wird sich sicherlich auskennen und sich da was gutes einfallen lassen...
C124

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