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Innenraum-Entlüftung vs. "Tür ZU" !?

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QP-HENK

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1

Sonntag, 23. Januar 2011, 09:58

Innenraum-Entlüftung vs. "Tür ZU" !?

Moin!

ENDLICH ist der Fahrer-FH repariert und der Wagen ist wieder ganz dicht.
Seit der Reparatur schliessen die Türen allerdings widerwilliger. Erst dachte ich die linke Tür habe einen "mitgekriegt", in der Werkstatt, dann stellte ich fest dass es um die Rechte genauso steht, wenn die Linke zu ist.

Und siehe da: Bei geöffnetem Schiebedach schliessen beide wieder ganz prima!?

Was mich vermuten lässt die Entlüftung ist dicht. Hab´kein WIS und die Suche ergab Nix- wo kann ich die überprüfen?

Nicht das mir noch das Trommelfell platzt... ;)

HENK

Corvinus

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2

Sonntag, 23. Januar 2011, 13:41

Das tut es bei meinem Coupe auch aber ich denke nicht daß die Entlüftung dicht ist prüf doch mal im Kofferraum Seitlich in höhe der Stoßstange ob die Gummilappen blockiert sind.

Gruß Johann
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Wolfgang B

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3

Sonntag, 23. Januar 2011, 15:22

Ist bei meinem Coupe ebenfalls der Fall. Entweder es ist echt nichts da dran oder es scheint ein öfters auftretendes Problem zu sein.

Wenn ich jemanden mitnehme (z.B. meine Mama, die fährt einen Kia. Oder meine Freundin, fährt Peugeot107) dann brauchen die immer mehr als einen Versuch Tür zu schließen, weil sie es nicht gewohnt sind, etwas mehr Kraft dafür aufwenden zu müssen. :D

daimler1980

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4

Sonntag, 23. Januar 2011, 15:47

Ist bei mir ebenfalls so, selbst mein 190er damals hatte das " Problem ".

Mit freundlichen Grüßen

JP.jr.M104

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5

Sonntag, 23. Januar 2011, 15:53

Hallo

wenn die Türen richtig eingestellt sind schließen die auch gut.
Das ist allerdings eine Tüftelarbeit, zusätzlich ein bißchen WD40 ins Schloss und Silikonspray an die Gummidichtungen hilft auch.

mfg Johann

daimler1980

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6

Sonntag, 23. Januar 2011, 15:58

Mhhh, Ich glaube mit dem richtigem Sitz der Tür hat es nichts zu tun.
Sobald du das Schiebedach oder Fenster nen Spalt Öffnest, kann die Luft beim zuziehen der Tür entweichen.

Mit freundlichen Grüßen

vr6

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7

Sonntag, 23. Januar 2011, 16:00

Beim Coupe geht die Entlüftung glaube ich hinter die Heckscheibe zum Kofferraum über die Entlüftungsdinger.

Schau mal, ob deine Hutablage ordentlich sitzt.
Wenn du von Innen Richtung Heckschreibe greifst, dann kannste fühlen, dass dahinter ein Spalt ist.

Hab aber das selbe "Problem".
Wenn ich dir Tür fluchtend einstelle, dann braucht man sehr viel Kraft oder Schwung, wenn man die Tür schließen will. Ist ein Fenster ein Spalt offen, dann geht es schon viel leichter.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vr6« (23. Januar 2011, 16:01)

JP.jr.M104

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8

Sonntag, 23. Januar 2011, 16:17

Ist schon klar das bei zB offenen Sd die Türen leichter schließen, aber trotzdem kann man mit der richtigen Einstellung das schließen optimieren. Gerade beim C mit seinen riesigen Türen ist da eine kleine Abweichung der richtigen Einstellung ein viel schlechteres Ergebniss gegeben.

QP-HENK

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9

Sonntag, 23. Januar 2011, 18:30

Moin!

Danke erstmal,

die Ritze der Heckscheibe werd´ ich prüfen; die Austrittsöffnungen unter der Stossstange sind aber unter derselben, oder!?

Und- wahrscheinlich haben deshalb die neueren QP´s diese Scheibe-rauf&runter-beim-Schliessen-Funktion. Fluchten tut´s, geschmiert und gefettet isses...

HENK

vr6

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10

Sonntag, 23. Januar 2011, 18:59

Ja sind die selben. Han meine auf beiden seiten entfernt weil die wegen dem bass so geklappert haben. :)

Pixeldoc

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Montag, 24. Januar 2011, 02:57

Wenn das Gebläse auf Stufe 1 läuft kannst du einen deutlichen Luftstrom spüren, wenn du die Hand ca. 30cm hinter das linke Hinterrad hältst. Wenn da nichts rauskommt, ist wohl von unten Dreck rein geflogen, gleiche Thema wie vorn mit der Schiebedachentwässerung.

Grüsse
Max
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Corvinus

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12

Montag, 24. Januar 2011, 04:14

Zitat

Original von QP-HENK
Moin!

Danke erstmal,

die Ritze der Heckscheibe werd´ ich prüfen; die Austrittsöffnungen unter der Stossstange sind aber unter derselben, oder!?

Und- wahrscheinlich haben deshalb die neueren QP´s diese Scheibe-rauf&runter-beim-Schliessen-Funktion. Fluchten tut´s, geschmiert und gefettet isses...

HENK


Die Austrittsöffnungen sind vom Kofferraum zu sehen wenn man die Seitenverleidung ausbaut .

Gruß Johann
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QP-HENK

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Montag, 24. Januar 2011, 08:11

Moin!

Luftstrom 30 cm hinter HR auf "1" (2-4 geht aber auch, oder!?), Innenverkleidung / Kofferraum- Check!!

HENK

Pixeldoc

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Montag, 24. Januar 2011, 08:29

:D :D Naja, 2-4 geht schon auch noch :D.
Ich wollte ja nur betonen, dass die Entlüftung so sauber funktionieren kann, dass man sie eben schon auf Stufe 1 fühlt bzw. im Schnee bei laufender Standheizung sieht.

Schönen Arbeitstag
Max
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QP-HENK

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Montag, 24. Januar 2011, 08:54

Moin,

okay, sollte auch auf 1 spürbar sein-Check!

HeHe, wo ich dich g´rad hierhab´: Benzin auf Oropax is aber nicht gut für das (den?) Wachs innen drin!? :D

Q-Tippin´-HENK

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16

Montag, 24. Januar 2011, 10:46

Da kanns ma sehn, ich benutz die Dinger eben nich.
Geht auch Pinzette mit fusselfreiem Stück Stoff und Waschbenzin, dann natürlich nicht ins Ohr :D

Greets
Max
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