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Timm

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Montag, 20. Juli 2009, 18:17

Hilfe! eingebrannte Wasserflecken im Lack...

Hallo miteinander,

da ich am Weekend mit meinem Benz 1200km unterwegs war, sah er danach auch dementsprechend aus... Also was tue ich: Ich spritze ihn ab, hol nen Eimer Wasser mit Schwamm und Shampoo und auf gehts... Leider habe ich mir wohl zuviel Mühe gegeben und während ich noch am waschen war, war das Schaumwasser vorne auf der Haube schon angetrocknet durch die Sonne... Habs also nochmal gewaschen, mich dabei beeilt und danach gleich wieder abgespritzt und abgeledert - Wasserflecken blieben.... Also next Step: Politur rausgeholt und Haube poliert: Ergebnis: Die Flecken sind immernoch da?? Wie zur Hölle krieg ich die nun wieder weg? Eigentlich habe ich das ganze Auto vor einer Woche 3x poliert und anschliessend gewachst und nun das ganze nochmal? Dazu braucht man ja nen ganzen Tag....

Oder habt ihr ne andere Lösung?
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imnre

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2

Montag, 20. Juli 2009, 18:49

hi timm,

wenns wirklich wasserfelcken sind, kannst du die betroffenen stellen mit einem sanften Lackreiniger behandeln und dann z.b. nur die haube neu polieren...

petzolds bietet über internet einiges gutes an ...und forenrabatt...
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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MercedesCoupé

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Montag, 20. Juli 2009, 19:58

Hast du da eh keinen Felgenreiniger erwischt? Weil wenn der eintrocknet hast du denn selben Effekt. Anders kann ich mir das ned vorstellen. Habe auch mal solche Flecken bekommen weil mir das Shampoo eingetrocknet is. Habe sie aber wieder wegbekommen. Vom Shampoo alleine kann das ned kommen. Wenn ich mein QP wasche dann wasche ich mit dem Dampfstrahler zuerst denn groben dreck weg, dann fange ich am Dach an wasche mal eine ganze Wagenseite und Spritze mal ab. Dann die andere Seite. Zum Schluss wasche ich noch die Felgen und dann trocknen lassen ein bisschen dann abledern und er glänzt.
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Timm

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Montag, 20. Juli 2009, 20:51

Habs wegbekommen, hab mal n bisschen gegoogled und mehrere Quellen sagten man solle Essig mit Wasser mixen im Verhältnis 1:5 und damit das Auto waschen - siehe da - was die Politur nicht geschafft hat, hat Essigwasser geschafft... Nach dem Abledern waren alle Flecken weg. :D
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Montag, 20. Juli 2009, 22:49

denn is ja alles wieder gut...dennoch beherzige mal imnre`s Tip und investiere mal in ne Buddel Liquid Glass. Von 0815-Wachs bin ich wech. Bei dem LG-Zeug handelt es sich um eine Versiegelung aus den Staaten, 5-7 Schichten easy aufgetragen und Du wirst feststellen, dass Wasserflecken der Vergangenheit angehören, der Lack eine abartige Tiefe bekommt und Du deinen V8 weniger waschen musst....

Timm

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Dienstag, 21. Juli 2009, 00:19

Liquid Glass? Wer schrieb davon? Und das ist einer dieser vollsynthetischen Wachse, die man nichtmehr auspolieren muss sondern nurnoch auftragen? Und das ist besser als zB A1 SpeedWax? Ich google mal danach...
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Dienstag, 21. Juli 2009, 09:21

Jepp, meiner Meinung nach schon, wobei ich das A1 auf meinen Autos nie angewandt habe, immer nur bei bei Kollegen gesehen...das Resultat fand ich jetzt nich so Bombe....

LG ist eine Versiegelung auf Polymerbasis, die eine "harte", glasartige Oberfläche erzeugt. Verarbeitung ist sehr simpel: auftragen, kurz warten, abwischen und nach Möglichkeit in der Sonne "einbraten" lassen, das ganze Prozedere denn 5x wiederholen....falls Du dich mich dem Gedanken trägst, das Zeug zu ordern, solltest Du tunlichst die Mikrofasertücher (zwecks abwischen) und den Pre-Cleaner mitbestellen (um den Wachs komplett runterzuholen). Dann bei Bedarf nochmal ne Runde polieren und rauf das Zeugs....

Timm

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Dienstag, 21. Juli 2009, 09:24

Ok - habe gesehen bei Petzolds.de im Shop haben sie verschiedene Sorten Microfasertücher - welches wäre das richtige? Und kannst du mir vielleicht noch eine Politur empfehlen? Denn die, die ich noch da habe ist ein 2in1 Produkt mit Caranuba Wachs dabei.... Danke :)
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Dienstag, 21. Juli 2009, 09:35

ich habe einfach beide Tücher geordert, das "Blaue" zum Vorarbeiten und das "Gelbe" fürs Finish.....wg. der Politur, kommt ganz auf den Lackzustand (Haarlinienkratzer,...) an und ob Du per Hand/Maschine tätig wirst, das 2in1-Produkt ist natürlich nix....dort durchklingeln ist prinzipiell auch nicht verkehrt, Petzoldts hat eine exzellente telefonische Beratung....

rebel0815

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Dienstag, 21. Juli 2009, 09:44

@Timm
falls du bei Petzoldts bestellen möchtest beachte unser Rabattangebot:

http://w124-board.de/thread.php?threadid=21673

Gruß,
Mike

Timm

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Dienstag, 21. Juli 2009, 13:31

OK Danke, hab gerade eine größere Bestellung gemacht und mich mal wieder gut eingedeckt mit Auto/Lackpflege Zubehör und Mitteln...

Werde am Wochenende mein Schätzchen mal ordentlich damit versorgen.

Eine Frage habe ich noch: Ich lese überall dass man mehrere Schichten auftragen soll, bis zu 7 wohl.... In welchem zeitlichen Abstand? direkt hintereinander oder mehrere Stunden / Tage dazwischen warten?

Ausserdem hab ich da noch was gefunden:

http://www.liquidglass.com/media/INSTRUCTIONAL.mov

:D
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12

Dienstag, 21. Juli 2009, 15:21

das Video ist ja Welt, nette Geräte, kannte ich bis dato noch nicht :D!

Wo waren wir stehen geblieben? Ach ja...

Grundvoraussetzung ist erst mal trockenes Wetter, auch sollte der Wagen nach der ersten Behandlung nicht direkt Regen sehen, alternativ kannst Du die ganze Chose auch in einer TG durchziehen, habe ich zumindest so gemacht....

Meine mich dran erinnern zu können, dass lt. Manual 4 Std. Einwirkzeit zwischen den Behandlungen empfohlen sind, habe tw. aber auch nur 2-3Std. gewartet.....achte drauf, dass beim Auftragen des LG der Lack nicht warm ist, d.h. eine Verarbeitung im Schatten, Garage,...sollte es schon sein.

Insbesondere die erste Schicht solltest Du mit beiliegendem, leicht angefeuchtetem Schwamm (schwarze Seite) wirklich nur sehr dünn auftragen (da sonst hässliche Staubentwicklung & Schlierenbildung erfolgt), ca. 10min. warten und anschließend den leicht milchigen Staubfilm mit dem blauen MFT in Längs-, nicht kreisförmigen Bewegungen runterwischen, mit dem gelben MFT nacharbeiten. Im Anschluss den 420er nach Möglichkeit in die Sonne...danach wieder auskühlen lassen, bevor es in die nä. Runde geht. Und halte dich am Besten an die Empfehlung, den Wagen in Sequenzen (Haube, Dach, Kofferdeckel,....) zu unterteilen. Ich bin der Meinung 5 Schichten sind vollkommend ausreichend, aber das kannst Du denn ja nach deinem eigenen Empfinden entscheiden. Weiteres kannst Du auch dem Beipackzettel entnehmen.

Ich hab schon so ziemlich alles ausprobiert von Baumarkt-Wachs, Sonax-Zeugs, Aristoclass-Wachs, Swizöl "saphir".....letzten Endes hat mich das LG durch das beste Endergebnis (vergleichbar mit dem Resultat des Swizöls) und den verhältnismäßig günstigen Preis doch am Ehesten überzeugt. Viel Spass am WE!

Timm

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 13:52

Ok das Zeugs ist heute angekommen, ging schnell....

1 x Reinigungsknete - Magic Clean 100g (040100) = 11.90 EUR
1 x Jelly Blade, Silikon-Wasserabzieher (94560) = 25.90 EUR
1 x Profi-Microfaser Trockentuch, Superweich, Petzoldts (60830) = 13.90 EUR
1 x Profi-Microfasertücher, Vorpoliertuch und Poliertuch Superweich (60880) = 10.95 EUR
1 x Liquid Glass, Pre-Cleaner, Vorreiniger (085100) = 13.75 EUR
1 x Liquid Glass Hochglanzversiegelung 473 ml (085000) = 26.50 EUR
1 x Liquid Glass Wash - Waschkonzentrat (085200) = 14.25 EUR

insgesamt knapp 115 Euro mit Forenrabatt - aber was tut man nicht alles für sein Baby :P

Also ich werde ihn dann morgen früh:
- waschen
- pre-cleanen
- liquid-glassen
- in der Sonne 4h härten lassen
- abkühlen lassen
- 2te Schicht
- usw...

Was mich mal noch interessieren würde, weil mir das immer wieder passiert, obwohl ich immer aufpasse:

Wie kriegt ihr es hin, dass bei den Zierleisten und Türgummis etc nichts hängen bleibt... ich hab da regelmässig weisse Ränder anschliessend, da kann ich noch so gut aufpassen....
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14

Mittwoch, 22. Juli 2009, 19:01

nicht drauf achten, einfach rauf das zeug und was später auf den türgriffen etc hängt mitm radiergummi wieder entfernen....

imnre

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15

Mittwoch, 22. Juli 2009, 20:51

evtl kriegst du es raus, wenn du ein poliertuch um einen schmalen plastikspachtel wickelst und damit in die spalte reingehst
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Mittwoch, 22. Juli 2009, 23:00

das täte mich ja auch interessieren...so 100%ig zielführend sind die Antworten leider noch nicht, denn wenn man ein Fzg. zur professionellen Aufbereitung gibt, sollte man davon ausgehen, dass bei Abholung besagte Politurreste eben nicht vorhanden sind, ergo muss es doch also einen "Trick" geben ?(?

hier im Board sind doch, so meine ich, professionelle Aufbereiter unterwegs....erzählt doch mal, bitte :D!

edit:
nicht etwa mit Tesa-Krepp? das wäre ansonsten ne Lsg., wenngleich auch aufwändig......

@timm: beim Liquid Glass tritt dieses Phänomen eigentlich nicht so stark auf, eher bei Verarbeitung von Polituren, so meine Erfahrung....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kraft-Wagen« (22. Juli 2009, 23:38)


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Dienstag, 28. Juli 2009, 22:52

und? Ergebnis zufriedenstellend :D?

Timm

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Dienstag, 28. Juli 2009, 23:01

Nein, ganz und gar nicht.... Habe zum Glück erstmal nur Haube und vordere Kotflügel gemacht.... Habe erst mit PreCleaner vorgereinigt, sogar 2 mal. Anschliessend 4 Schichten LG wie beschrieben mit dem zugehörigen Schwamm und mit dem zugehörigen MF Tuch abgetragen.... in Längsbewegungen etc... genau nach der Anleitung eben.... jeweils 5h in der Sonne backen lassen, abkühlen lassen, nächste Schicht, wieder 5h backen lassen etc.... 2 Tage nach den 4 Schichten wasche ich mein Auto mit einem NAGELNEUEN Schwamm und dem LG Waschkonzentrat von Petzoldts und trockne es anschliessend mit einem NAGELNEUEN Aristoclass Trockentuch.... nach dieser Prozedur ist meine gesamte Haube aufs derbste verkratzt und ich bin nun stinksauer.... (Und bevor jetzt spekuliert wird: Im Schwamm als auch im Tuch befanden sich keinerlei Staub oder sonstwas, ich habe anschliessend an einer kleinen Stelle auf der Haube mit einem frisch gewaschenen Baumwolltuch hin und her gerieben um zu testen - diese Stelle ist nun extrem verkratzt.... also ein Produktfehler - was für eine HOCHFESTE Versiegelung - das ich nicht lache) Habe bei Petzolds angerufen und die meinten das hatten sie bisher vielleicht bei 4 von 10.000 Kunden.... Naja... sie schicken mir 4free eine Speziallösung um die LG Versiegelung aufzubrechen / zu entfernen und erstatten mir die kompletten 120+ Euro zurück - wenn ich den Mist wieder runter habe mach ichs wie bisher mit der besten Politur die ich bislang hatte (empfohlen von MikeE300WÜ): Amway Silicone Glaze

Nix für ungut an die, die mir das Zeug empfohlen haben, aber auf meine Autos kommt das nichtmehr drauf... auch wenn ich nur ne Sonntags-Flasche erwischt hab.... Evtl teste ich nochmal Meguiars NXT Tech Wax 2.0.... soll ähnlich bzw sogar besser sein wie LG wenn es denn funktioniert.


Timm
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timm« (28. Juli 2009, 23:04)


Kraft-Wagen

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Dienstag, 28. Juli 2009, 23:19

ach du sch..., mein Beileid! Im Ernst, das überrascht mich wirklich ?(, denn ich habe erst letztes WE bei meinem erst "nachgearbeitet", Ergebnis war nach wie vor 1A ?! Anyway, vom Meguairs Tech Wax habe ich bislang auch nur Gutes gehört, lediglich von der Standzeit her soll es nicht an das LG rankommen. Aber damit bist Du denn ja eh durch....sorry dafür!

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