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Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Beck´s-City [Bremen]
Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K
Baujahr: 10.08.1991
Montag, 17. März 2008, 22:22
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »benzomanie« (23. März 2008, 12:22)
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Montag, 17. März 2008, 23:03
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Montag, 17. März 2008, 23:28
Zitat
Original von Schanky
Wieso willst Du mit Kleber spachteln? Wenn das Teil sauber ausgebrochen ist mit nem Stück Kunststoff hinterkleben und gut is. Wennde spachteln musst, dann mit nem elastischen Spachtel.
UHU plus endfest 300
Wichtig ist, gut positionieren und fixieren. Braucht relativ lang zum aushärten, hält aber wie sau.
Dienstag, 18. März 2008, 00:16
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Dienstag, 18. März 2008, 11:26
Original von BornToRun
Leg ne GFK Matte dahinter, verspachteln und gut ist.
Was nützt elastischer Kleber, wenn du dann eh spachteln musst?
Die Fügeflächen sind auch sehr klein, das bricht bei Belastung imho schneller, wie mit GFK verstärkt.
Bei meiner Heckschürze habe ich so das Prolloch für das Pornorohr vom Vorbesitzer wieder zugeflickt.
Da war das Original nicht mehr vorhanden und musste ganz nachgespachtelt werden.
Für ne 3-stündige Sprühdosenaktion noch halbwegs brauchbar.
Nach nun 2 Jahren keine Risse.
,
Dienstag, 18. März 2008, 11:42
Original von De Chevalier
Kleb das Teil mit schwarzem Sickaflex ein, 2-3 Stunden aushärten und mit Alublechen dann unterlegen.
Die auch fett mit Sickaflex verkleben, hält normal wie verrückt das Zeug.
das hält dir an den fingern wie blöd, also wenn es damit machst dann solltest irgendwas nehmen zum verstreichen!
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Dienstag, 18. März 2008, 11:51
Original von Jette
Original von De Chevalier
Kleb das Teil mit schwarzem Sickaflex ein, 2-3 Stunden aushärten und mit Alublechen dann unterlegen.
Die auch fett mit Sickaflex verkleben, hält normal wie verrückt das Zeug.
ja das kann ich nur bestätigen, sickaflex ist ein teufelszeug!
hatte das zeug selber schon zum andere sachen kleben und die halten bombenfest und es bleibt auch elastisch!!
ob man es so bekommt oder nur gewerbetreibende weiss ich net! falls du welches brauchst kann ich schauen ob ich was organisieren kann, ne bekannte arbeitet bei sicka, kann aber nichts versprechen!
gruss
)
Dienstag, 18. März 2008, 13:27
Das mit dem Gewerbe wäre nicht das Problem, habe ja mit meinem Dad ne Firma. Aber ich denke ich probier das einfach mal mit dem GFK (allein schon weil ich das schon immer mal machen wollte Augenzwinkern )
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adi« (18. März 2008, 13:28)
Dienstag, 18. März 2008, 13:28
Original von benzomanie
Original von Jette
Original von De Chevalier
Kleb das Teil mit schwarzem Sickaflex ein, 2-3 Stunden aushärten und mit Alublechen dann unterlegen.
Die auch fett mit Sickaflex verkleben, hält normal wie verrückt das Zeug.
ja das kann ich nur bestätigen, sickaflex ist ein teufelszeug!
hatte das zeug selber schon zum andere sachen kleben und die halten bombenfest und es bleibt auch elastisch!!
ob man es so bekommt oder nur gewerbetreibende weiss ich net! falls du welches brauchst kann ich schauen ob ich was organisieren kann, ne bekannte arbeitet bei sicka, kann aber nichts versprechen!
gruss
Das mit dem Gewerbe wäre nicht das Problem, habe ja mit meinem Dad ne Firma. Aber ich denke ich probier das einfach mal mit dem GFK (allein schon weil ich das schon immer mal machen wollte
Muss die jetzt eh erstmal reinigen und den Kram besorgen.
MfG,
Eric
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124-racer« (18. März 2008, 13:28)
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Dienstag, 18. März 2008, 15:54
Original von Henning-V1
Wenn du mit GFK noch keine Erfahrung hast:
Im Deckel der einen Kompnente ist eine Markierung, wieviel Härter du zutun musst. Diese GENAU einhalten. Ist allerdings für die ganze Dose.
Sonst bist du noch am Anrühren mit dem Spachtel, plötzlich wird es heiss, du legst das Ding schnell aus den Händen und die Masse ist fest.
Also lieber erst mal an was anderem ausprobieren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »benzomanie« (18. März 2008, 15:55)
