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Also mit P21 war ich leider nicht ganz erfolgreich. es ist zwar wieder ein klein wenig besser geworden, allerdings sind Kanten und Ecken in den Felgen noch immer schön eingebrannt. Morgen folgt mein letzter Versuch, dann eben mit Backofenspray. Wenn das auch nix hilft, werd ich die zwei betroffenen Felgen über den Sommer schleifen und neu lacken.

So, bei Kälte und empfindlichem Wind hab ich es heute hingebracht. Mit dem Backofenreiniger war ich extrem vorsichtig, weil was von "nicht auf Aluminium anwenden" draufsteht, so wie auf allen Sprays die ich heute gesehen habe. Vielleicht wegen dieser Angst hat es zunächst nicht geklappt wie erhofft. Meine Frau hat mich vom Küchenfenster aus beobachtet und hatte dann plötzlich die Lösung parat: Abrazo! Das sind so Kissen aus Stahlwollefäden, die bei Anfeuchten anfangen zu schäumen. Damit ging der Rotz dann endlich perfekt ab. Ich war vorsichtig, damit ich mir die Felgen nicht zu sehr verkratze und kam so zu einem annähernd erfekten Ergebnis. Anschließend hab ich alle 4 Felgen nochmal mit Sonax aufpoliert. Jetzt sehen sie fast aus wie neu, zumindest im vergleich zu vorher!

Wie kann man Alufelgen nur so verkommen lassen, ich versteh das nicht. Hat nun Jemand noch nen Tipp für ein anständiges Wachs oder ähnliches, um die Felgen nun in diesem Zustand einigermaßen zu konservieren?

Ach ja, ein Foto von den "neuen" Felgen dann morgen, wenn es das Wetter erlaubt.

Zitat

Original von Graf Koks

@STB

kannst das p 21 bei mir bekommen auf der sprendlinger landstrasse in offenbach

Autoteile Martin oder wie? Dann gehört dir der 124er, der da immer vor der Tür steht?
Dann arbeite ich in der direkten Nachbarschaft, Sprendlinger 200 im Briefzentrum.

Hab doch P21, hat mir nicht geholfen. Ich schätze mal die Felgen wurden bislang von meinem Vorgänger nur gefahren und nie gereinigt. Und natürlich nur Winterbetrieb. Entsprechend extrem war das auch eingebrannt. Aber jetzt sind sie befreit, Fotos folgen irgendwann.

So ein richtig detailiertes Bild hab ich jetzt nicht da, hier mal zwei, wobei das zweite dann schon fast wieder wegen 1000-KM-fahrt mit Streusalz unbrauchbar ist. Fakt ist jedoch, sie sind nicht wie hier gemutmaßt verkratzt sondern im Vergleich zum ursprünglichen Zustand fast neuwertig. An den Stellen wo der Bremsstaub so richtig eingebrannt war sind mit der Lupe Spuren zu sehen. Ich weiß nicht, ob ich das auf einem Photo überhaupt nachvollziehbar darstellen kann.




Ich verspreche aber, noch bessere Fotos nachzureichen. Mittlerweile sind die Winterfelgen unten und warten frisch gewachst auf den nächsten Einsatz...

Gruß Stefan

So, bin heute mal mit der Cam in die Garage:






Biddeschöööön.

Zitat

Sandstrahlen und neu lacken.......Reifen können drauf bleiben....am besten Glasperlenstrahlen.....

Was kostet denn sowas?