124er selbst lackieren - brauche Beratung - Pflege

Anfänger

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Montag, 23. Juni 2008, 16:20

124er selbst lackieren - brauche Beratung

Hallo,

mein guter alter W124 200TD aus dem Jahre 1987 hat nun schon 350000 km auf der Uhr und läuft wie ein Uhrwerk.

Er ist echt super zuverlässig und ich würde ihn für kein Geld der Welt hergeben, da ich mit ihm aufgewachsen bin.

Nur leider ist der Lack ein wenig in die Jahre gekommen...viele Kratzer, hier und da ein wenig Rost...ein paar Dellen...

Deshalb würde ich ihm, da er auch gerade frisch TÜV bekommen hat, eine neue Lackierung spendieren. Der Originallack ist übrigens 147 Arktikweiss.

Habt ihr schon Erfahrungen mit dem eigenverantwortlichen Lackieren von Fahrzeugen? Also einen Kompressor habe ich und ne passende Spritzpistole kann ich auch besorgen...was gibt es da noch zu bedenken?

Ich habe dabei an Kunstharzlack gedacht. Ich habe sogar einen ebay-Händler gefunden, wo man jeden nur erdenklichen Farbton nach Mercedes-Lackcode bestellen kann: Artikelnummer 380037855835

Ich habe so an 3 Liter Lack gedacht (zuviel?), und zusätzlich benötige ich ja wahrscheinlich auch noch Verdünner und Härter, oder?

Und wo wir grad beim Thema sind: Ursprünglich wollte ich ihn schwarz machen, wovon ich mich aber wieder verabschiedet habe (Hitze im Sommer). Dann habe ich mir überlegt, ihn wieder mit Arktikweiss zu spritzen, da ich mich einerseits sehr daran gewöhnt habe, und zusätzlich wäre das mit weniger Arbeit verbunden, da die Türholme usw. ja schon weiss sind.

Ich bin mir da aber sehr unsicher...die Auswahl an möglichen Farbtönen ist wirklich überwältigend...und ich kann mir unter den Bezeichnungen nur sehr begrenzt etwas konkretes vorstellen.

Was meint ihr? Welche Farben stehen einem guten alten W124-T?

Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen...

»partymobil« hat folgende Datei angehängt:

7-probeparken.jpg (62,47 kB - 707 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Oktober 2023, 17:45)

Zum Seitenanfang

Kob87

Fortgeschrittener

Beiträge: 506

Registrierungsdatum: 17. August 2007

Wohnort: Rastatt-Karlsruhe

Typ: 300D

Baujahr: 1991

2

Montag, 23. Juni 2008, 16:29

also das lackieren an sich ist noch das schwerste. Eher die vorbereitung zum lackieren. Du musst die karosse abgeschmirgelt haben, ausbesserungen im lack machen, Füllern, nassschleifen usw... muss halt alles komplett perfekt sein bis es lackiert wird. Der lackiervorgang an sich ist easy.
Ich selbst habe bis jetzt nur teillackierungen durchgeführt. nicht aber ne ganze karosse. Es ist sehr sehr sehr viel schleif arbeit. Musst dir geräte kaufen un flächendeckend schleifen zu können, sonst dauert es wochen! Spachteln musst du sowieso, das musst dir auch noch beibringen.

auf Dmax oder mtv sieht das alle so leicht aus mit dem eben mal umlackieren. Aber die haben auch die werkzeuge dazu und wenn mal genau hinsieht lackieren die nur von außen (mtv) türinnenseite ist immer noch die alte farbe

Also du kannst es selber machen. es dauert aber mind. 1 monat. und das lackieren.. naja garage überall mit folie abkleben wegen staub. Lack zieht den magisch an

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kob87« (23. Juni 2008, 16:37)

Zum Seitenanfang

partymobil

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 10. April 2007

3

Montag, 23. Juni 2008, 17:04

Dass das alles ziemlich aufwendig wird, ist klar...

Ich werde mir natürlich kompetente Hilfe dazuholen...

Was meint ihr denn zum Rest meines Beitrags ?

Zum Seitenanfang

Kob87

Fortgeschrittener

Beiträge: 506

Registrierungsdatum: 17. August 2007

Wohnort: Rastatt-Karlsruhe

Typ: 300D

Baujahr: 1991

4

Montag, 23. Juni 2008, 17:07

zur farbe kann ich nur sagen, obsidianschwarz ist einfach das einzigste wahre! das lässt noch so ne alte karre neu aussehn.

Zum Seitenanfang

eggy1

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 14. Mai 2008

Wohnort: Grafschaft 53501

Typ: W 124 E300TD 24V

Baujahr: 1996

5

Montag, 23. Juni 2008, 17:42

Wenn du noch nie was lackiert würde ich dir davon abraten.Ansonsten erstmal mit nem Kotflügel üben. Die Oberflächen die ok sind brauchst du nur mit 800er nass schleifen.Gründlich sonst blätert dir die Farbe wieder ab.Auf keinen fall grober schleifen sonst haste nachher Schleifriefen. Metalliklack muste 1:1 mit Verdünnung mischen.Klarlack dann meistens 2:1 mit Härter + 10% Verdünnung.
Wenn du nen Buntlack(kein Metallic) nimmst brauchst du kein Klarlack.
Der wird meistens auch 2:1 +10 % angemischt.
Kauf die Farben am besten beim Lackeirer um die Ecke ,da haste auch was vernünftiges und die haben viele Farbkarten wo du dir eine Farbe aussuchen kannst. Du darfst keine Sprühdosenprodukte verwenden(zb Sprühdosenfüller),da diese sich mit dem Lack nicht vertragen.Beim Lackierer gibts da Sprühdosen von Autocolor oder Standox . Füller bzw Grundierung wird 2:1 +10 oder 5:1+10 Verdünnung je nach Produkt steht auch meisens auf den Farbdosen. Wenn du grösser Flächen zu Spachteln hast würde ich dir empfehlen,jemand der ahnung hat dazu zu holen ,oder beim Lackierer eine Schleifpfeile zu kaufen kostet ca 30€ .Die ist ca 30 cm lang damit ist es nicht so schwer zu schleifen. Einen Festo Exenterschleifer würde ich dafür auch empfehlen( auf keinen Fall einen Vom Aldi oder Black und decker ...)die machen dir nur ne Hügellandschaft draus.

Zum Seitenanfang

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

6

Montag, 23. Juni 2008, 18:48

Hello partymobil !

Wenn Du grundsätzlich Freude an Deiner Arbeit haben möchtest, gilt auch dann wenn es von einem Fachbetrieb gemacht wird, dann nur in der Farbe die er schon hat. Kannst Du Dir vorstellen wie das aussieht Wagen schwarz oder andere kräftige Farbe und dann innen weiße Türen ? Es sei denn Du lackierst auch die Innenteile, wie Türrahmen, Schweller und Falze der Kotflügel.

Von einer Kunstharz Lackierung würde ich Dir als Anfänger abraten. Die Lackoberfläche hätte dann aller Wahrscheinlichkeit eine hässliche Orangenhaut, bzw. wenn Du soviel aufträgst dass es verrinnt, Tränen ohne Ende. Für einen Profi wäre Kunstharz insofern besser, weil dadurch keine so penible Grundarbeit erforderlich ist, weil mit Kunstharz solche Fehler zuzudecken möglich ist.

Zitat

Wenn du nen Buntlack(kein Metallic) nimmst brauchst du kein Klarlack.

Das stimmt nicht, da es keine Buntlacke auf Acrylbasis mehr gibt, sind verboten.

Jede Lackierung die Heute gemacht wird, ist eine "Zweischicht Lackierung".Du wirst einen Lack auf Wasserbasis verwenden müssen und dann mit Klarlack darüber gehen müssen. Dazu wäre eine Trockenanlage erforderlich, da diese Basislacke nicht schnell genug trocknen, je nach Wetterlage bis zu 2 Tage. Eine Möglichkeit, sollte Dir keine Trockenkammer zur Verfügung stehen, wäre mit Wärmestrahlern die Trocknung zu beschleunigen.

Von der Grundarbeit möchte ich noch gar nichts schreiben, kann ich aber wenn Du tatsächlich an das Objekt rangehst.

Mein Rat wäre: Suche Dir einen Freund oder Lackierer der in seiner Freizeit ein wenig arbeitet und hole Dir da Unterstützung.

adi

Zum Seitenanfang

payback

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 6. November 2005

Wohnort: Olching

Typ: CE 300 24V

Baujahr: 1990

7

Montag, 23. Juni 2008, 20:20

also meiner ist seit 3 wochen lackiert.

die vorbereitung und die lackierung haben insgesamt 4 monate in anspruch genommen.....

dass Auto wurde komplett zerlegt, kotflügel haube heckdeckel saccos schweller schiebedach alles eben...

dann wurde der rost entfernt...2 tage schweißarbeit, neue radläufe gespangelt kanten neu mit zinn modeliert un wagenheber aufnahmen entrostet

dann kam der beulen mensch-18 Stück hat er gefunden also himmel ausbauen damit er vernünftig drücken kann.....

dann kam er zum lackierer, der hat des ganze auto mit der 80er papierflex von dem ganzen scheiß befreit den sämtliche vorbesitzer da schon draufgehustet haben....

dann mit 240 mit der maschine geschliffen...

dann 2K Bifüller drauf und den mit 600er geschliffen ohne maschinen

dann komplettes AUto gefüllert und den mit 800er und 1200 nass geschliffen.

dann 3 liter silikonentferner drauf und dann wurde lackiert....

knappe sechs liter farbe-uni schwarz.....und 2 mal dick klarlack drauf.

danach haben wir 5 staubeinschlüsse gefunden-die wurden mit 4000er nass geschliffen und poliert

dann des ganze auto poliert und gewachst....jetzt ist es fertig-angefangen hab ich mitte februar.....

ersatzteile wie clips und dichtungen insgesamt ca 300 euro bei MB.....

dafür ist dass auto vernünftig lackiert.

überlegs dir gut-und mach es nicht ohne lackierer und guter lackierkabine...

gruß michi

Jage nichts, was du nicht töten kannst

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »payback« (23. Juni 2008, 20:29)

Zum Seitenanfang

eggy1

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 14. Mai 2008

Wohnort: Grafschaft 53501

Typ: W 124 E300TD 24V

Baujahr: 1996

8

Montag, 23. Juni 2008, 20:22

Ich kann den Einschichtlack bzw Buntlack auf Acrylbasis beim Lackierer immer noch bestellen von Autocolor.Verarbeite das Zeug immer noch in meiner Garage

.Werde erst auf Wasserlack bzw. Lösemittelreduzierten erst umsteigen wenn ichs nicht mehr bestellen kann,da das mit der Trocknungszeit ohne Absaugung ja bestimmt ewig dauert und dann kommt bestimmt doppelt soviel Staub rein.Dann ist man ja alles Stundenlang nunoch am polieren.

.

Mach die vorarbeiten Rostentfernen ,Spachteln, Füllern, nass schleifen am besten mit guter Hilfe selbst. Lass dann das Lackieren danach dem Fachman in ner Kabine .Wird auch nicht so teuer sein max ca 300 Euro

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy1« (23. Juni 2008, 20:22)

Zum Seitenanfang

Ozzy

Gast

Beiträge: 1 536

Registrierungsdatum: 24. Juli 2006

Wohnort: Kaiserberg

Typ: C124

Typ: 300CE-24V

Baujahr: 08.91

9

Montag, 23. Juni 2008, 20:28

für 300 heizt meiner nicht mal seine kabine auf

....arg viel mehr wirst für 300 auch nicht bekommen ....

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

"

Zum Seitenanfang

benzomanie

Fortgeschrittener

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Beck´s-City [Bremen]

Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K

Baujahr: 10.08.1991

10

Montag, 23. Juni 2008, 20:38

Ich glaube auch das für 300€ weit mehr frisch lackierte Autos rumfahren würden...

Kaffee online kaufen[/align]

Zum Seitenanfang

eggy1

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 14. Mai 2008

Wohnort: Grafschaft 53501

Typ: W 124 E300TD 24V

Baujahr: 1996

11

Montag, 23. Juni 2008, 20:51

Habe ich bei meinem Lackierer schon 3 mal gemacht ,nur abkleben und Lackieren ohne Rechnung .Für Einzelteile von aussen und Karosse komplett ohne Motorraum und ohne innenraum und ohne Material.Hat bei mir 250€ gekostet.War für den 2 Stunden Arbeit.

Zum Seitenanfang

benzomanie

Fortgeschrittener

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Beck´s-City [Bremen]

Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K

Baujahr: 10.08.1991

12

Montag, 23. Juni 2008, 20:56

Ist das weit weg von mir?

Aber erst will ich Fotos sehen wie´s aussieht...

Kaffee online kaufen[/align]

Zum Seitenanfang

eggy1

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 14. Mai 2008

Wohnort: Grafschaft 53501

Typ: W 124 E300TD 24V

Baujahr: 1996

13

Montag, 23. Juni 2008, 21:16

Von dem grünen wars nur die Karosse und Türen ,war was günstigeraber bei dem Asta habe ich echt 250€ bezahlt

»eggy1« hat folgende Dateien angehängt:

P1020065.jpg (175,05 kB - 575 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Oktober 2023, 17:45)
P1020069.jpg (179,17 kB - 575 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Oktober 2023, 17:45)
P1020072.jpg (170,82 kB - 565 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Oktober 2023, 17:45)
IMAG0074.jpg (89,51 kB - 576 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Oktober 2023, 17:45)
P1100111.jpg (147,8 kB - 563 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Oktober 2023, 17:45)

Zum Seitenanfang

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

14

Montag, 23. Juni 2008, 21:25

Zitat

Original von eggy1
Ich kann den Einschichtlack bzw Buntlack auf Acrylbasis beim Lackierer immer noch bestellen von Autocolor.Verarbeite das Zeug immer noch in meiner Garage .Werde erst auf Wasserlack bzw. Lösemittelreduzierten erst umsteigen wenn ichs nicht mehr bestellen kann,da das mit der Trocknungszeit ohne Absaugung ja bestimmt ewig dauert und dann kommt bestimmt doppelt soviel Staub rein.Dann ist man ja alles Stundenlang nunoch am polieren. .

Mach die vorarbeiten Rostentfernen ,Spachteln, Füllern, nass schleifen am besten mit guter Hilfe selbst. Lass dann das Lackieren danach dem Fachman in ner Kabine .Wird auch nicht so teuer sein max ca 300 Euro

Hello !

Das brauchst Du mir nicht zu erzählen, beim Selbermachen schaut das Ganze ja anders aus.

Du mußt aber im Fall von partymobil davon ausgehen, dass wenn er jetzt mit Acryl Einschicht Lack lackiert und dann im Rep. Fall, weil Versicherung bezahlt zum Lacker geht, hat er dann ein Auto mit 2 Arten Lack. Da siehst Du eben dann den Unterschied zwischen Acryl und 2 Schicht Wasserlack. Da bist ewig am polieren und sieht trotzdem Sch..... aus, vor allem wenn der Lack dann älter wird. Da hilft auch Beispritzen nicht.

Zitat eggy 1

Zitat

Habe ich bei meinem Lackierer schon 3 mal gemacht ,nur abkleben und Lackieren ohne Rechnung .Für Einzelteile von aussen und Karosse komplett ohne Motorraum und ohne innenraum und ohne Material.Hat bei mir 250€ gekostet.War für den 2 Stunden Arbeit.

Das wäre für partymobil die beste Lösung. Nur habe ich keine Ahnung ob partymobil die Grundarbeit schaffen wird, ohne Hilfe.

adi

Zum Seitenanfang

eggy1

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 14. Mai 2008

Wohnort: Grafschaft 53501

Typ: W 124 E300TD 24V

Baujahr: 1996

15

Montag, 23. Juni 2008, 21:48

Bei dem günen Kadett hatte ich auch nur ein anderes Produkt bzw anderer Hersteller des Lackes für Stossstangen Heckklappe un Haube benutzt.Dann sah das auch schon ganz anders aus.

Zum Seitenanfang

Schanky

Meister

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

16

Montag, 23. Juni 2008, 23:16

Zitat

Original von payback

Respekt, nicht nur das Bild sondern der ganze Beitrag. So geht´s richtig. Alles andere ist halber Kram. Ich hab zwei Auto´s auf diese Weise gelackt. Ist aber schon ein paar Jahre her. Danach hätt ich ko... können wenn mir einer Schleifpapier nur gezeigt hat.

Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (23. Juni 2008, 23:17)

Zum Seitenanfang

payback

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 6. November 2005

Wohnort: Olching

Typ: CE 300 24V

Baujahr: 1990

17

Dienstag, 24. Juni 2008, 18:00

danke.....richtig, kotzen ist der richtige ausdruck:-)

also wenn ich hier schon abkleben und sowas lese.....hmmmm entweder oder....

gib dem lacker 4 lila scheine und du hast ein tip top lackierten benz.

für dreihundert euro hätte ich ja nichtmal des material bekommen-geschweige denn kabine und so weiter.....

des kommt mir schon arg wenig vor.....mein Lackierer ist ein sehr guter freund von mir aber selbst der hat sich die schufterei was kosteten lassen.

ich wär mir nicht sicher ob ich des für des geld gemacht hätte......

es ist mehr arbeit als man denkt, zumindest wars bei mir so....

Jage nichts, was du nicht töten kannst

Zum Seitenanfang

Toddy

Meister

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch:

18

Dienstag, 24. Juni 2008, 18:40

Entweder vernünftig.....kostet

oder vernünftig....kostet nicht ganz soooo viel.....und nen haufen Arbeit

Laß ihn weiß und roll ihn einfach

Habe ich mal vor Jaaaahren mit meinen W123 gemacht (auch weiß)...und sah eigentlich ganz gut aus. Bei Weiß fällt diese " Orangenhaut" nicht soooo auf.

Vor allen suuuuper billig

" Heizungslack kostet nicht die Welt"

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Zum Seitenanfang

eggy1

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 14. Mai 2008

Wohnort: Grafschaft 53501

Typ: W 124 E300TD 24V

Baujahr: 1996

19

Dienstag, 24. Juni 2008, 18:41

Hab die Schleifarbeiten ,Füller nass schleifen alles selber gemacht. Der Lackierer hat dann nurnoch die Kabine angeschmissen mit Silikonenferner gereinigt , Metalliclack und Klarlack aufgetragen und danach 4 Pickel nass geschliffen und poliert.

Freu mich schon da ich mein Benz demnächst auch machen muss. Zum glück sind die Oberflächen alle noch ok. Bis auf ein Radlauf ,da er einen Unfallschaden vor vielen Jahren hatte und dieser leicht in der Kante am Rosten ist. Werde da eine neue Seitenwand einschweissen.Weiß jemand was ne Seitenwand fürn Tee bei MB kostet?